Etly Danielsen 17. april 1954 Helgolandsbugten: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "[[kategori:Sømine under 2. verdenskrig| 19" to "[[kategori:Sømine under 2. verdenskrig|19")
m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|")
 
(3 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 10: Linje 10:
| jma=3652
| jma=3652
| wrs=277036
| wrs=277036
| ms=E-E.pdf
| ms=E
| {{gps|9|53|54|7|55}}
| {{g|9|53|54|7|55}}
| liv=(6)
| liv=(6)
}}
}}
Linje 26: Linje 26:
[[kategori:Kystfragtskib (coaster)]]
[[kategori:Kystfragtskib (coaster)]]
[[kategori:Skibsværft i Rendsborg]]
[[kategori:Skibsværft i Rendsborg]]
[[kategori:Kartoffel| 1954-04-18]]
[[kategori:Kartoffel|1954-4-18]]
[[kategori:Helgolandsbugten| 1954-04-18]]
[[kategori:Helgolandsbugten|1954-4-18]]
[[kategori:Sømine under 2. verdenskrig|1954-04-18]]
[[kategori:Sømine under 2. verdenskrig|1954-4-18]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:05

18. april 1954 Etly Danielsen[redigér | rediger kildetekst]

Kystfragtskibet Etly Danielsen var på vej fra Belfast til Rostock (via Kielerkanalen) lastet med kartofler og befandt sig 3 sømil nord for Weser-fyrskibet i Helgolandsbugten, da det 17. april 1954 kl. 21 minesprængtes under maskinrummet i agterskibet og sprang læk. Af besætningen såredes 6 mand, deriblandt 2. styrmanden, som brækkede højre arm.

En nærliggende lodsdamper, som tilkaldtes med lydsignal, rekvirerede bjærgningsassistance fra land.

Besætningen roede i styrbord redningsbåd over til lodsdamperen, men kaptajnen og overstyrmanden gik atter ombord for at lukke alle åbninger bedst muligt. Da skibet stadig sank dybere og ved midnat havde 45° slagside forlod de det igen.

Ved 0.30-tiden sank skibet på 20 meter vand umiddelbart efter bjærgningsassistancen var ankommet.