Brestir 24. maj 1917 Færøbankerne: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (5 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
| w=List_of_shipwrecks_in_May_1917#24_May | | w=List_of_shipwrecks_in_May_1917#24_May | ||
| wrs=145294 | | wrs=145294 | ||
| liv=12 | | liv=12 | ||
| sf=151 | |||
}} | }} | ||
Den 2-mastede engelske [[smakke]] Prosperous var bygget af [[eg]] og [[teaktræ|teak]] og senest 1911 indkøbt til [[Thorshavn]], hvor den omdøbtes Brestir. | Den 2-mastede engelske [[smakke]] Prosperous var bygget af [[eg]] og [[teaktræ|teak]] og senest 1911 indkøbt til [[Thorshavn]], hvor den omdøbtes Brestir. | ||
Den var i 1917 ejet af J.P. Evensen & Søn i [[Thorshavn]]. | Den var i 1917 ejet af J.P. Evensen & Søn i [[Thorshavn]]. | ||
Under ledelse af skipper A. Hansen afsejlede skibet 20. maj 1917 fra [[Toftir]] på sydenden af [[Eysturoy]] og det lå 24. maj kl. 2.15 under [[fiskeri]] på | Under ledelse af skipper A. Hansen afsejlede skibet 20. maj 1917 fra [[Toftir]] på sydenden af [[Eysturoy]] og det lå 24. maj kl. 2.15 under [[fiskeri]] på [[Færøbankerne]] sydvest for [[Suðuroy]], da den tyske [[ubåd]] [[UC 33]] (Schelle) sås og hvorfra det kort efter blev forlangt, at skibspapirerne skulle forevises. | ||
Da dette var sket, blev der givet ordre til, at skibet skulle forlades i løbet af 10 minutter. | Da dette var sket, blev der givet ordre til, at skibet skulle forlades i løbet af 10 minutter. | ||
Til den opgivne tid, blev der fra ubåden anbragt bomber i skibet, som derpå kort efter at en stærk [[eksplosion]] var sket, hurtigt sank. | Til den opgivne tid, blev der fra ubåden anbragt bomber i skibet, som derpå kort efter at en stærk [[eksplosion]] var sket, hurtigt sank. | ||
| Linje 26: | Linje 26: | ||
{{a|1917-5-24}} | {{a|1917-5-24}} | ||
* [ | * [//timarit.is/page/5146195?iabr=on#page/n1/mode/1up/search/thorshavn 6 færeyskum fiskiskipum hefir verið sökt á Færeyjabanka] - Íslendingur 25. maj 1917 | ||
* [ | * [//timarit.is/page/1117133?iabr=on#page/n1/mode/1up/search/Færeyjabanka Kafbátar herja á fiskiskip Færeyinga] - [[Vísir]] 26. maj 1917 | ||
* [ | * [//timarit.is/page/1201034?iabr=on#page/n0/mode/1up/search/Færeyskum Skipatjón Færeyinga] - [[Morgunblaðið]] 29. maj 1917 | ||
* [ | * [//timarit.is/page/2278219?iabr=on#page/n2/mode/1up/search/Færeyskum Sex færeyskum fiskiskipum sökt] - Lögrétta 30. maj 1917 | ||
* [ | * [//timarit.is/page/5050262?iabr=on#page/n0/mode/1up/search/thorshavn Sænkningerne] - [[Norðlýsið (avis)|Norðlýsið]] 11. juni 1917 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Smakke]] | [[kategori:Smakke]] | ||
[[kategori:Skibsværft i England]] | [[kategori:Skibsværft i England]] | ||
[[kategori:Færøsk fiskefartøj]] | [[kategori:Færøsk fiskefartøj]] | ||
[[kategori:Fiskeri ved Færøerne under 1. verdenskrig| 1917- | [[kategori:Fiskeri ved Færøerne under 1. verdenskrig|1917-5-24-02.15]] | ||
[[kategori: | [[kategori:Færøbankerne|1917-5-24-02.15]] | ||
[[kategori: | [[kategori:UC 33|1917-5-24-02.15]] | ||
[[kategori: | [[kategori:Sprængstof|1917-5-24-02.15]] | ||
[[Kategori:Thorshavn Fartøjsdistrikt, Streymoy]] | [[Kategori:Thorshavn Fartøjsdistrikt, Streymoy]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 01:18
24. maj 1917 Brestir[redigér | rediger kildetekst]
| Prosperous Brestir af Thorshavn |
    KBDW |
| Selby, Yorkshire |
| 1877-1917 (40) |
| 69 brt. 2 m. |
| Uboat |
| Skibsvrag |
| Wrecksite |
| Søforklaring № 151 |
| ♥ 12 |
Den 2-mastede engelske smakke Prosperous var bygget af eg og teak og senest 1911 indkøbt til Thorshavn, hvor den omdøbtes Brestir. Den var i 1917 ejet af J.P. Evensen & Søn i Thorshavn.
Under ledelse af skipper A. Hansen afsejlede skibet 20. maj 1917 fra Toftir på sydenden af Eysturoy og det lå 24. maj kl. 2.15 under fiskeri på Færøbankerne sydvest for Suðuroy, da den tyske ubåd UC 33 (Schelle) sås og hvorfra det kort efter blev forlangt, at skibspapirerne skulle forevises. Da dette var sket, blev der givet ordre til, at skibet skulle forlades i løbet af 10 minutter. Til den opgivne tid, blev der fra ubåden anbragt bomber i skibet, som derpå kort efter at en stærk eksplosion var sket, hurtigt sank.
Den 12 mand besætning indkom den følgende dag i robåd til Trongisvágur på Suðuroy, hvor der i Nes 12. juni afsluttedes søforhør. Skibet var delvis forsikret, men ladningen af 30 ton fisk og salt til værdi af 9.000 kr. var vistnok ikke.
- 6 færeyskum fiskiskipum hefir verið sökt á Færeyjabanka - Íslendingur 25. maj 1917
- Kafbátar herja á fiskiskip Færeyinga - Vísir 26. maj 1917
- Skipatjón Færeyinga - Morgunblaðið 29. maj 1917
- Sex færeyskum fiskiskipum sökt - Lögrétta 30. maj 1917
- Sænkningerne - Norðlýsið 11. juni 1917