Ibæk 1945 Flæskegrund i Grønsund: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 8.-9. aug. 1945 Ibæk === {{sk | k=OWKX | før=Bertha / Zakæus / Morsø <br>/ Hanna / Bølgen / Aino | navn=Ibæk | hjem=Vejle | værft=Holzerland, Barth | år=1899 | sbib=1945 | b=50 | d=1 | m=2 | jma=9265 | vragg=712 | wrs=5743 | ms=Me-M.pdf | {{gps|11|54|52.3|12|10}} | liv= }} Motorgaleasen Ibæk var 8. august 1945 på vej fra Faxe Ladeplads til Odense lastet med kalksten, da et af motorens glødehoveder revnede, hvorfor rejse...") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
(4 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
Linje 11: | Linje 11: | ||
| vragg=712 | | vragg=712 | ||
| wrs=5743 | | wrs=5743 | ||
| ms=Me- | | ms=Me-Må | ||
| {{ | | {{g|11|54|52.3|12|10}} | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
Linje 32: | Linje 32: | ||
[[kategori:Skib fra Bornholm]] | [[kategori:Skib fra Bornholm]] | ||
[[kategori:Skib fra Svendborg]] | [[kategori:Skib fra Svendborg]] | ||
[[kategori:Kalksten| 1945-8-8]] | [[kategori:Kalksten|1945-8-8]] | ||
[[kategori:Maskine| 1945-8-8]] | [[kategori:Maskine|1945-8-8]] | ||
[[kategori:Grønsund| 1945-8-8]] | [[kategori:Grønsund|1945-8-8]] | ||
[[kategori:Grundstødning| 1945-8-8]] | [[kategori:Grundstødning|1945-8-8]] | ||
[[Kategori:Vrag]] | |||
</noinclude> | </noinclude> |
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:22
8.-9. aug. 1945 Ibæk[redigér | rediger kildetekst]
Bertha / Zakæus / Morsø / Hanna / Bølgen / Aino Ibæk af Vejle |
OWKX |
Holzerland, Barth |
1899-1945 (46) |
50 brt. 1 d. 2 m. |
JMarcussen |
Vragguiden |
Wrecksite |
Museet for Søfart |
54°52.3'N 12°10'Ø |
❤ |
Motorgaleasen Ibæk var 8. august 1945 på vej fra Faxe Ladeplads til Odense lastet med kalksten, da et af motorens glødehoveder revnede, hvorfor rejsen fortsattes for sejl alene.
Ved 22-tiden var skibet nået til Tolkedybs lys- og fløjtetønde ved indsejlingen til Grønsund, men lidt senere kom skibsføreren i tvivl om lyset fra Borgsted fyr og gik under dæk for at se på søkortet, men imens stødte skibet med agterenden på Flæskegrunden/Kalkgrunden og blev stående.
Da skibet samtidig var sprunget læk og lagde sig på styrbord side, fordi det ikke kunne holdes læns, gik besætningen kl. 2 i jollen.
Skibet blev vrag.