Alabama 1904 Stornoway: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|")
 
(8 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 11: Linje 11:
| jma=9768
| jma=9768
| cly=4745
| cly=4745
| rosd=A.Asgeirsson-AlexanderMaersk.pdf | ms=A-Al.pdf
| ros1=A. Asgeirsson-Alexander Mærsk | ms=A-Al
| wrs=37131
| wrs=37131
| {{gps|10|58|11.85|-6|23.1}}<br>{{gps|10|58|11.51|-6|23}}
| {{g|10|58|11.85|-6|23.1}}<br>{{g|10|58|11.51|-6|23}}
| liv=34
| liv=34
}}
}}
Linje 30: Linje 30:


{{a|1904-12-30}}
{{a|1904-12-30}}
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A7b9a524a-d700-4517-93b1-9f191721510d/query/Alabama%20stornoway Maskinskade] - [[Kallundborg Avis]] 20. dec. 1904
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A7b9a524a-d700-4517-93b1-9f191721510d/query/Alabama%20stornoway Maskinskade] - [[Kallundborg Avis]] 20. dec. 1904
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A2b6b2701-9a5d-471d-a5b7-b2f046a94e93/query/Alabama%20stornoway Dampskibet „Alabama“ strandet] - [[Kallundborg Avis]] 31. dec. 1904
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A2b6b2701-9a5d-471d-a5b7-b2f046a94e93/query/Alabama%20stornoway Dampskibet „Alabama“ strandet] - [[Kallundborg Avis]] 31. dec. 1904
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A33da86a3-6d22-4ee6-aa2e-368ce9edaf75/query/Alabama%20stornoway Bjærgningen af „Alabama“] - [[Social-Demokraten]] 25. marts 1905
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A33da86a3-6d22-4ee6-aa2e-368ce9edaf75/query/Alabama%20stornoway Bjærgningen af „Alabama“] - [[Social-Demokraten]] 25. marts 1905
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ad54c7f9e-e022-4030-8627-ee81894ce1f5/query/Alabama%20stornoway „Alabama“ kan ikke reddes] - [[Fredericia Social-Demokrat]] 4. april 1905
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ad54c7f9e-e022-4030-8627-ee81894ce1f5/query/Alabama%20stornoway „Alabama“ kan ikke reddes] - [[Fredericia Social-Demokrat]] 4. april 1905
<noinclude>
<noinclude>
[[Kategori:Dampskib]]
[[Kategori:Dampskib]]
[[Kategori:DFDS]]
[[Kategori:DFDS]]
[[Kategori:Oslo| 1904-11-13]]
[[Kategori:Oslo|1904-11-13]]
[[Kategori:Kollision| 1904-11-13]]
[[Kategori:Kollision|1904-11-13]]
[[Kategori:Ballast| 1904-12-30]]
[[Kategori:Ballast|1904-12-30]]
[[Kategori:Isle of Lewis| 1904-12-30]]
[[Kategori:Isle of Lewis|1904-12-30]]
[[Kategori:Anker| 1904-12-30]]
[[Kategori:Anker|1904-12-30]]
[[Kategori:Bjærgningsdamperen Viking|1905-01]]
[[Kategori:Bjærgningsdamperen Viking|1905-1]]
[[Kategori:Auktion|1905-05-02]]
[[Kategori:Auktion|1905-5-2]]
[[Kategori:Multi]]
 
[[Kategori:Decemberstormen 1904]]
[[Kategori:Decemberstormen 1904]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 24. okt. 2024, 22:54

13. nov. 1904 Christiania[redigér | rediger kildetekst]

DFDS-dampskibet Alabama havde 13. november 1904 i havnen Christiania en mindre kollision med motorskibet Frank af Fredrikstad, men forblev tilsyneladende uskadt.

30. dec. 1904 Stornoway, Ydre Hebrider[redigér | rediger kildetekst]

Med kaptajn R.L. Gøtsche afsejlede skibet 5. december 1904 i ballast fra København mod Baltimore, men fik i hårdt vejr skader på dæk og akselledningen og søgte 19. december nødhavn i Stornoway i de Ydre Hebrider.

I havnen var skibet fortøjet med 2 ankre, men under storm natten til 30. december, som drejede fra vestsydvest om i nordnordøst, sprang ankerkæden, så skibet kom i drift og ramte midtskibs en klippe, så vandet i løbet af dagen fyldte maskin- og fyrrum, og dernæst de forreste rum, mens skibet lagde sig om på styrbord side.

Af den 34 mand besætning forlod de 31 skibet om aftenen, mens styrmanden og 2 mere ventede indtil kl. 1 om natten, da det væltede helt om på siden og efterhånden gled af grunden, så det om morgenen også lå med agterskibet under vand.

Svitzer-damperen Viking og en svensk kollega opgav efter 3 måneder bjærgningen og vraget solgtes 2. maj 1905 på auktion for ca. 8800 kr.

Vraget befinder sig vistnok endnu i havnen i Stornoway og ikke ved Point-halvøen, som vistnok er fejl angivet.