Lilleaa 1945 Bottenbugten: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| (2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
| wrs=165895 | | wrs=165895 | ||
| ms=L-L.pdf | | ms=L-L.pdf | ||
| {{ | | {{g|7|65|0|22|40}} | ||
| liv=1 | død=15 | | liv=1 | død=15 | ||
}} | }} | ||
| Linje 35: | Linje 35: | ||
[[kategori:D/S Hetland]] | [[kategori:D/S Hetland]] | ||
[[kategori:Ministry of War Transport]] | [[kategori:Ministry of War Transport]] | ||
[[kategori:Cellulose| 1945-11- | [[kategori:Cellulose|1945-11-2]] | ||
[[kategori:Bottenbugten| 1945-11- | [[kategori:Bottenbugten|1945-11-2]] | ||
[[kategori:Kæntring| 1945-11- | [[kategori:Kæntring|1945-11-2]] | ||
[[kategori:Norrbotten| 1945-11- | [[kategori:Norrbotten|1945-11-2]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:45
2. nov. 1945 Lilleaa[redigér | rediger kildetekst]
| Majong / Lillehorn Lilleaa af Kbh. |
    OZCJ |
| Wivenhoe, Essex |
| Shipping Shipbuilding |
| 1922-1945 (23) |
| 921 brt. 1 d. 3 m. |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| 65°0'N 22°40'Ø |
| ✝ 15 ♥ 1 |
D/S Hetland-stålmotorskibet Lilleaa oplagdes ved besættelsen i april 1940 i Irland og overtoges samme år af Ministry of War Transport. Skibet deltog i Operation Overlord med de allieredes invasionen i Normandiet.
Efter tilbagelevering til rederiet var skibet på vej fra Kemi i Finland til Næstved lastet med papirmasse, da det under sydvestlig storm arbejdede sig læk og 2. november 1945 ved 5-tiden fik 5-6° bagbord slagside.
Der holdtes over mod den svenske kyst i den nordvestlige del af Bottenbugten og ved 6.30-tiden, da der var 12° slagside, kastedes dækslasten på 90 ton overbord.
Da skibet stadig ikke rettede sig udsendtes kl. 7.10 radiotelefonisk nødsignal og da det kl. 8.28 befandt sig ca. 10 sømil nord for Norströmsgrund (sydøst for Luleå) standsedes motoren og der blev givet ordre til at forlade skibet.
Bagbord redningsbåd blev firet af og 5 mand forsøgte at gå i båden, men da skibet sank i det samme, lykkedes det kun 1 mand at komme i båden, mens de øvrige 4 omkom.
Da styrbord redningsbåd pga. slagsiden ikke kunne frigøres fra skibssiden søgte den resterende del af besætningen, 11 mand, tilflugt på styrbord redningsflåde, der kom flot, da skibet sank.
En svensk bjærgningsdamper fandt 3. november ved 13-tiden redningsflåden med kun kaptajnen i live og 9 døde og senere fandtes redningsbåden med 1 lig.