El Gamil 1960 sydlige Røde Hav: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 24. okt. 1960 El Gamil === {{sk | k=OULG | bia=Gamil | før=Skjold / Alep | navn=El Gamil | hjem=Suez | værft=Sunderland | år=1904-1960 | b=1356 | d=1 | m=2 | lu=4 | jma=11479 | sun=104591 | wrs=138104 | ms=Sk-So.pdf | rosd=SigridS.-Skjoldnaes.pdf | {{gps|8|14|28|42|30}} | liv=1 | død=23 }} D/S Skjold-dampskibet Skjold solgtes 1918 til D/S Gorm og 1920 til DFDS, men overtoges 1840-1945 af Ministry of War Transport og deltog 7. juni 19...") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
(6 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
Linje 11: | Linje 11: | ||
| jma=11479 | | jma=11479 | ||
| sun=104591 | | sun=104591 | ||
| ms=Sk-Sø | |||
| ros1=Sigrid S.-Skjoldnæs | |||
| w=List_of_shipwrecks_in_1960#24_October | |||
| wrs=138104 | | wrs=138104 | ||
| {{g|8|14|28|42|30}} | |||
| {{ | |||
| liv=1 | død=23 | | liv=1 | død=23 | ||
}} | }} | ||
Linje 21: | Linje 22: | ||
I 1954 solgtes skibet til [[Latakia]] i [[Syrien]] og omdøbtes Alep, der 1959 solgtes til [[Egypten]] og omdøbtes El Gamil. | I 1954 solgtes skibet til [[Latakia]] i [[Syrien]] og omdøbtes Alep, der 1959 solgtes til [[Egypten]] og omdøbtes El Gamil. | ||
Skibet var på vej fra hjemstedet [[Suez]] til [[Aden]] i [[Yemen]] lastet med [[cement]], men inden passage af [[Bab el-Mandeb]]-strædet forliste det 24. oktober 1960 i sydenden af det [[Røde Hav]] 45 sømil syd for [[Kamaran]] og 30 sømil nordnordvest for Abu Ali ved [[ | Skibet var på vej fra hjemstedet [[Suez]] til [[Aden]] i [[Yemen]] lastet med [[cement]], men inden passage af [[Bab el-Mandeb]]-strædet forliste det 24. oktober 1960 i sydenden af det [[Røde Hav]] 45 sømil syd for [[Kamaran]] og 30 sømil nordnordvest for Abu Ali ved [[Hanishøyene|Hanishøerne]] af uopklarede årsager. | ||
[[P&O (company)|P&O]]-[[Royal Mail Ship|post]]damperen [[RMS Strathnaver|Strathnaver]] reddede 2. officeren som eneste overlevende ud af den 24 mand besætning. | |||
* https://poheritage.com/Upload/Mimsy/Media/factsheet/94606STRATHNAVER-1931pdf.pdf | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
Linje 31: | Linje 33: | ||
[[kategori:Skib fra Syrien]] | [[kategori:Skib fra Syrien]] | ||
[[kategori:Skib fra Egypten]] | [[kategori:Skib fra Egypten]] | ||
[[kategori:Cement| 1960-10-24]] | [[kategori:Cement|1960-10-24]] | ||
[[kategori:Røde Hav| 1960-10-24]] | [[kategori:Røde Hav|1960-10-24]] | ||
[[kategori:Cement| 1960-10-24]] | [[kategori:Cement|1960-10-24]] | ||
</noinclude> | </noinclude> |
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:06
24. okt. 1960 El Gamil[redigér | rediger kildetekst]
Skjold / Alep El Gamil af Suez |
OULG |
Sunderland |
Sunderlandships |
1904-1960 (56) |
1356 brt. 1 d. 2 m. 4 lu. |
Billedarkiv |
JMarcussen |
Skibsvrag |
Wrecksite |
Søfart / Rosendahl |
14°28'N 42°30'Ø |
✝ 23 ♥ 1 |
D/S Skjold-dampskibet Skjold solgtes 1918 til D/S Gorm og 1920 til DFDS, men overtoges 1840-1945 af Ministry of War Transport og deltog 7. juni 1944 i D-dags invasionen i Normandiet ved Omaha Beach.
I 1954 solgtes skibet til Latakia i Syrien og omdøbtes Alep, der 1959 solgtes til Egypten og omdøbtes El Gamil.
Skibet var på vej fra hjemstedet Suez til Aden i Yemen lastet med cement, men inden passage af Bab el-Mandeb-strædet forliste det 24. oktober 1960 i sydenden af det Røde Hav 45 sømil syd for Kamaran og 30 sømil nordnordvest for Abu Ali ved Hanishøerne af uopklarede årsager.
P&O-postdamperen Strathnaver reddede 2. officeren som eneste overlevende ud af den 24 mand besætning.