Excelsior 1896 Østersøen vest for Ystad: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (HP flyttede siden Excelsior 1896 Ystad til Excelsior 1896 Østersøen vest for Ystad uden at efterlade en omdirigering) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (21 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| år=1856-1866-1872 | sbib=1896 | alder=10 | | år=1856-1866-1872 | sbib=1896 | alder=10 | ||
| r=389 | b=462 | | r=389 | b=462 | ||
}} | }} | ||
En i 1856 i [[Sunderland]] bygget bark, hjemmehørende i [[South Shields]], som nemt forveksles med en anden bygget samme år i samme by, men hjemmehørende i [[Scarborough (North Yorkshire)|Scarborough]], forliste 27. december 1866 på [[Walcheren]] i [[Zeeland]]. | En i 1856 i [[Sunderland]] bygget [[bark]], hjemmehørende i [[South Shields]], som nemt forveksles med en anden bygget samme år i samme by, men hjemmehørende i [[Scarborough (North Yorkshire)|Scarborough]], forliste 27. december 1866 på [[Walcheren]] i [[Zeeland]]. | ||
Skibet er formentlig identisk med nedennævnte norske | Skibet er formentlig identisk med nedennævnte norske skib. | ||
=== 13. nov. 1872 | === 13. nov. 1872 [[Ålebæk, Borre|Ålebæk]] på Nordøstmøn === | ||
{{sk | {{sk | ||
| navn=Excelsior | | navn=Excelsior | ||
| hjem=[[Tønsberg]] | | hjem=[[Tønsberg]] | ||
| år=1856-1866-1872 | sbib=1896 | alder=16 | | år=1856-1866-1872 | sbib=1896 | alder=16 | ||
| l=250 | r=389 | |||
| digi=021176792861/excelsior | | digi=021176792861/excelsior | ||
| kultn=82f544f1-751e-460c-9a44-470c4ea309b1 | | kultn=82f544f1-751e-460c-9a44-470c4ea309b1 | ||
| | | liv= | ||
}} | }} | ||
Den norske | Den norske bark Excelsior med skipper J. Bonde var på vej fra [[Umeå]] til London lastet med brænde [[jern]], da den under stormen ca. 13. november 1872 strandede ved Korssletten ved [[Ålebæk, Borre|Ålebæk]] på Nordøstmøn. | ||
Besætningen reddedes. | |||
* [ | Der afholdtes 23. januar 1873 [[auktion]] ved Korssletten, hvor skibet uden ladning solgtes for 1000 rd. til [[Svitzer]] og senere videresolgtes til et selskab ejet af [[I.S. Pontoppidan]] og skibsbygmestrene Rohmann & Barfoed i Helsingør, hvoraf sidstnævnte 1876 færdigombyggede det til en 3-mastet bark. | ||
{{a|1872-11-13}} | |||
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ad6645d7d-7da7-476a-aa89-3611c0c0f383/query/nyord%20sande Auktion Kl. 10 Form. over Skibsinventarium ved Korssletten, Vraget af Barkskibet Exelsior ...] - [[Møns Folkeblad]] 17. jan. 1873 | |||
=== 13. okt. 1896 Østersøen vest for [[Ystad]] === | === 13. okt. 1896 Østersøen vest for [[Ystad]] === | ||
| Linje 37: | Linje 39: | ||
| år=1856-1872 | sbib=1896 | alder=40 | | år=1856-1872 | sbib=1896 | alder=40 | ||
| m=3 | b=480 | r=440 | | m=3 | b=480 | r=440 | ||
| ms=D-K | | ms=D-K | ros2=Enighed-Flara | ||
| jma=13283 | | jma=13283 | ||
| vra=bark-excelsior | | vra=bark-excelsior | ||
| liv=10 | | liv=10 | ||
}} | }} | ||
| Linje 50: | Linje 51: | ||
[[Kategori:Bark]] | [[Kategori:Bark]] | ||
[[Kategori:Skib fra Østlandet i Norge]] | [[Kategori:Skib fra Østlandet i Norge]] | ||
[[Kategori:Zeeland| 1866-12-27]] | [[Kategori:Zeeland|1866-12-27]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Ålebæk, Borre|1872-11-13]] | ||
[[Kategori:Stranding| 1872-11-13]] | [[Kategori:Stranding|1872-11-13]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Stormfloden 1872]] | ||
[[Kategori:Auktion|1873- | [[Kategori:Auktion|1873-1-23]] | ||
[[Kategori:I.S. Pontoppidan]] | [[Kategori:I.S. Pontoppidan]] | ||
[[Kategori:Ballast| 1896-10-13]] | [[Kategori:Ballast|1896-10-13]] | ||
[[Kategori:Østersøen syd for Skåne| 1896-10-13]] | [[Kategori:Østersøen syd for Skåne|1896-10-13]] | ||
[[Kategori:Kollision| 1896-10-13]] | [[Kategori:Kollision|1896-10-13]] | ||
[[Kategori: | |||
[[Kategori:Forlis]] | |||
[[Kategori:Strandinger og forlis ved Møn]] | |||
[[Kategori:Vrag]] | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 04:53
27. dec. 1866 Walcheren[redigér | rediger kildetekst]
| Excelsior af South Shields |
| G. Barker, Sunderland |
| Sunderlandships |
| 1856-1866-1872-1896 |
| 462 brt. 389 rt. |
En i 1856 i Sunderland bygget bark, hjemmehørende i South Shields, som nemt forveksles med en anden bygget samme år i samme by, men hjemmehørende i Scarborough, forliste 27. december 1866 på Walcheren i Zeeland.
Skibet er formentlig identisk med nedennævnte norske skib.
13. nov. 1872 Ålebæk på Nordøstmøn[redigér | rediger kildetekst]
| Excelsior af Tønsberg |
| 1856-1866-1872-1896 |
| 250 læst 389 rt. |
| DigitaltM / KulturNav |
| ❤ |
Den norske bark Excelsior med skipper J. Bonde var på vej fra Umeå til London lastet med brænde jern, da den under stormen ca. 13. november 1872 strandede ved Korssletten ved Ålebæk på Nordøstmøn.
Besætningen reddedes.
Der afholdtes 23. januar 1873 auktion ved Korssletten, hvor skibet uden ladning solgtes for 1000 rd. til Svitzer og senere videresolgtes til et selskab ejet af I.S. Pontoppidan og skibsbygmestrene Rohmann & Barfoed i Helsingør, hvoraf sidstnævnte 1876 færdigombyggede det til en 3-mastet bark.
- Auktion Kl. 10 Form. over Skibsinventarium ved Korssletten, Vraget af Barkskibet Exelsior ... - Møns Folkeblad 17. jan. 1873
13. okt. 1896 Østersøen vest for Ystad[redigér | rediger kildetekst]
| Excelsior af Helsingør |
    NQDB |
| 1856-1872-1896 |
| 480 brt. 440 rt. 3 m. |
| JMarcussen |
| Vrag |
| Søfart / Rosendahl |
| ♥ 10 |
Barken afsejlede 12. oktober 1896 med skipper R.W. Christensen fra København mod Härnösand ved Bottenhavet med 160 ton ballast og befandt sig ud for Sydskånes kyst mellem Smygehamn og Ystad, da den 13. oktober kl. 23.20 kolliderede med London-damperen Orsino.
Sejlskibet ramtes om styrbord agten for fokkemasten og sank kort efter. Den 10 mand besætning optoges af damperen og landsattes i Helsingør.