Blikur 1963 Labradorhavet ved Nanortalik: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 24. juli 1963 Blikur === {{sk | k=XPXZ | bia=Arkiv-105/000005209.jpg.info | navn=Blikur | hjem=Thorshavn | værft=Ottensen | år=1956 | sbib=1963 | b=499 | wrs=236629 | ms=B-B.pdf | {{gps|7|59|35|-45|52}} | liv=40 }} Det færøske motorskib Blikur var på vej fra Færingehavn i Sydvestgrønland til Ikeq-øen (eller Eggers Ø/Itilleq ved Kap Farvel i Sydgrønland) lastet med salt, brændstof, både...") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
(5 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
Linje 9: | Linje 9: | ||
| b=499 | | b=499 | ||
| wrs=236629 | | wrs=236629 | ||
| ms=B | | ms=B | ||
| {{ | | {{g|7|59|35|-45|52}} | ||
| liv=40 | | liv=40 | ||
}} | }} | ||
Linje 21: | Linje 21: | ||
[[kategori:Motorskib]] | [[kategori:Motorskib]] | ||
[[kategori:Skibsværft ved Elben (Hamborg)]] | [[kategori:Skibsværft ved Elben (Hamborg)]] | ||
[[kategori:Salt|1963-7-24]] | |||
[[kategori:Salt| 1963-7-24]] | [[kategori:Olie|1963-7-24]] | ||
[[kategori:Olie| 1963-7-24]] | [[kategori:Stykgods|1963-7-24]] | ||
[[kategori:Stykgods| 1963-7-24]] | [[kategori:Labradorhavet|1963-7-24]] | ||
[[kategori:Labradorhavet| 1963-7-24]] | [[Kategori:Nanortalik|1963-7-24]] | ||
[[ | [[kategori:Havis|1963-7-24]] | ||
[[kategori:Havis| 1963-7-24]] | |||
</noinclude> | </noinclude> |
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 22:48
24. juli 1963 Blikur[redigér | rediger kildetekst]
Blikur af Thorshavn |
XPXZ |
Ottensen |
1956-1963 (7) |
499 brt. |
Billedarkiv |
Wrecksite |
Museet for Søfart |
59°35'N 45°52'V |
♥ 40 |
Det færøske motorskib Blikur var på vej fra Færingehavn i Sydvestgrønland til Ikeq-øen (eller Eggers Ø/Itilleq ved Kap Farvel i Sydgrønland) lastet med salt, brændstof, både og beboelsesbarakker til færøske fiskere, men efter større sammenstød med ismasserne i Labradorhavet omkring Kitsissut-øerne ved Nanortalik opdagedes 24. juli 1963 ved middagstid vand i lasten.
Da lænsning viste sig umulig udsendtes kl. 14 nødsignal over radioen og kl. 14.30 gik besætning og passagerer i bådene, dog ventede kaptajnen til kl. 17.15 med at gå i en gummiflåde.
Skibet sank kl. 18.30 og kl. 19.45 optoges de tilsammen 40 personer af det tyske fiskeriinspektionsskib Poseidon.