Manø/Mano 21. aug. 1944 Reykjanes: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (HP flyttede siden Manø 21. aug. 1944 Reykjanes til Manø/Mano 21. aug. 1944 Reykjanes uden at efterlade en omdirigering) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| sbib=[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1946.pdf 1944]" to "| sbib={{sb|1946|1944}}") |
||
| (6 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
| hjem=[[London]] | | hjem=[[London]] | ||
| værft=[[Helsingør Jernskibs- og Maskinbyggeri|Helsingør]] {{nr|166|HSM}} | | værft=[[Helsingør Jernskibs- og Maskinbyggeri|Helsingør]] {{nr|166|HSM}} | ||
| år=1925 | sbib= | | år=1925 | sbib={{sb|1946|1944}} | alder=19 | ||
| jma=10545 | | jma=10545 | ||
| konvoj=UR 132 | con=ur/ur.php?convoy=132! | | konvoj=UR 132 | con=ur/ur.php?convoy=132! | ||
| conv=Mano | | conv=Mano | ||
| wrs=58021 | wrsp=SPq6AEwa5iPlhCj3WeB2oA== | | wrs=58021 | wrsp=SPq6AEwa5iPlhCj3WeB2oA== | ||
| ms=M-Mc | | ms=M-Mc | ||
| lon=Mano | benj=Manchester%20Progress%20to%20Marconi.html#Mano | | lon=Mano | benj=Manchester%20Progress%20to%20Marconi.html#Mano | ||
| {{ | | {{g|7|63|42|-23|14 }} | ||
| død=3 | liv= | | død=3 | liv= | ||
}} | }} | ||
[[D/S Heimdal]]-[[dampskibet]] Manø blev efter [[besættelsen]] i april 1940 overtaget af [[Ministry of War Transport]] og bestyret af The Springwell Shipping Co. under adskillige allierede [[konvoj]]er. | [[D/S Heimdal]]-[[dampskibet]] Manø blev efter [[besættelsen]] i april 1940 overtaget af [[Ministry of War Transport]] og bestyret af The Springwell Shipping Co. under adskillige allierede [[konvoj]]er. | ||
Skibet afsejlede | Skibet afsejlede i [[konvoj]] fra London via [[Loch Ewe]] i Skotland 17. august 1944 og videre mod [[Reykjavik]]. | ||
Konvojen fulgtes hele vejen af en flyvemaskine, som til tider blændede alle på broen med sin [[projektør]]. | |||
Under sydøstlig kuling og dis observeredes [[Reykjanesviti|Reykjanes]]-[[fyrtårn]]et et øjeblik natten til 21. august ved 2-tiden, hvorefter førerskibet afsatte skiftende kurs og kl. 3.40 tørnede Manø/Mano mod et undersøisk [[skær]], som senere viste sig at være [[Geirfuglasker]] sydvest for [[Reykjanes]]. | |||
Søen slog hurtigt flåder og både bort. | Søen slog hurtigt flåder og både bort. | ||
| Linje 32: | Linje 33: | ||
[[kategori:Ministry of War Transport]] | [[kategori:Ministry of War Transport]] | ||
[[kategori:Skib fra England]] | [[kategori:Skib fra England]] | ||
[[kategori:Konvoj UR| 1944- | [[kategori:Konvoj UR|1944-8-21]] | ||
[[kategori:Reykjanes| 1944- | [[kategori:Reykjanes|1944-8-21]] | ||
[[kategori:Skær| 1944- | [[kategori:Skær|1944-8-21]] | ||
[[kategori:Island under 2. verdenskrig| 1944- | [[kategori:Island under 2. verdenskrig|1944-8-21]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 1. nov. 2024, 12:57
21.-24. aug. 1944 Manø[redigér | rediger kildetekst]
| Manø Mano af London |
    OUIQ |
| Helsingør № 166 |
| 1925-1944 |
| ⛴ UR 132 |
| Billedarkiv |
| Convoyweb |
| JMarcussen |
| Wrecksite ☹ |
| Museet for Søfart |
| 63°42'N 23°14'V |
| ✟ ✟ 3 ♥ ? |
D/S Heimdal-dampskibet Manø blev efter besættelsen i april 1940 overtaget af Ministry of War Transport og bestyret af The Springwell Shipping Co. under adskillige allierede konvojer.
Skibet afsejlede i konvoj fra London via Loch Ewe i Skotland 17. august 1944 og videre mod Reykjavik. Konvojen fulgtes hele vejen af en flyvemaskine, som til tider blændede alle på broen med sin projektør.
Under sydøstlig kuling og dis observeredes Reykjanes-fyrtårnet et øjeblik natten til 21. august ved 2-tiden, hvorefter førerskibet afsatte skiftende kurs og kl. 3.40 tørnede Manø/Mano mod et undersøisk skær, som senere viste sig at være Geirfuglasker sydvest for Reykjanes.
Søen slog hurtigt flåder og både bort.
Da vinden friskede, besluttedes det d. 24. august at svømme over til nogle korvetter, der holdt gående i nærheden. Der blev gydt olie på vandet og besætningen svømmede over til korvetterne holdvis, men 3 københavnere omkom, heriblandt skibsfører Hans Kristian Pedersen.