Germania 1955 East Sussex: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 26. april 1955 Baltanglia === {{sk | k=GKWX | bash= | mart= | nok= | shsp= | vef= | IMO=5503090 | før=Adamsturm / Empire Ganymede<br> / Baltanglia / Baltic Pine | navn=Germania | hjem=Piræus | efter=Auriga | værft=Deutsche Werft {{nr|433|DW}} | type=[http://mfs.dk/wp-content/uploads/2016/05/Hansaprogrammet2.verdenskrig.pdf Hansa Type A] | år=1944-1955-1965 | alder=21 | b=1918 | d=2 | coa=t=11028 | ddgh=adamsturm200.htm | jma=15211 |...") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| type=[http://mfs.dk/wp-content/uploads/2016/05/Hansaprogrammet2.verdenskrig.pdf Hansa Type A]" to "| type=Hansa Type A") |
||
| (8 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Fil:Schiff 59 (111).jpg|thumb|left|[[SS Auriga (1944)|Auriga]] af [[Bremen]] i 1956]] | |||
=== 26. april 1955 Baltanglia === | === 26. april 1955 Baltanglia === | ||
{{sk | {{sk | ||
| k=GKWX | | k=GKWX | ||
| shsp= | IMO=5503090 | |||
| før=Adamsturm / Empire Ganymede<br> / Baltanglia / Baltic Pine | | før=Adamsturm / Empire Ganymede<br> / Baltanglia / Baltic Pine | ||
| navn=Germania | | navn=Germania | ||
| Linje 8: | Linje 9: | ||
| efter=[[SS Auriga (1944)|Auriga]] | | efter=[[SS Auriga (1944)|Auriga]] | ||
| værft=[[Deutsche Werft]] {{nr|433|DW}} | | værft=[[Deutsche Werft]] {{nr|433|DW}} | ||
| type= | | type=Hansa Type A | ||
| år=1944-1955-1965 | alder=21 | | år=1944-1955-1965 | alder=21 | ||
| b=1918 | d=2 | | b=1918 | d=2 | ||
| Linje 15: | Linje 16: | ||
| jma=15211 | | jma=15211 | ||
| snes=bill80.htm | | snes=bill80.htm | ||
| ms=B | | ms=B | ||
| wrs=118139 | | wrs=118139 | ||
| | | liv=26 | ||
}} | }} | ||
Adamsturm var et mindre 'Hansa type A' dampfragtskib, som under [[Hansa-Bauprogramm]]et i 1944 byggedes til [[Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft „Hansa“|DDG Hansa]], men efter krigens afslutning i 1945 toges som prise af [[Ministry of War Transport]] og 1946 solgtes til [[United Baltic Corporation]], der omdøbte det Baltanglia. | Adamsturm var et mindre 'Hansa type A' dampfragtskib, som under [[Hansa-Bauprogramm]]et i 1944 byggedes til [[Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft „Hansa“|DDG Hansa]], men efter krigens afslutning i 1945 toges som prise af [[Ministry of War Transport]] og 1946 solgtes til [[United Baltic Corporation]], der omdøbte det Baltanglia. | ||
I 1954 solgtes skibet til Grækenland og omdøbtes Germania. | I 1954 solgtes skibet til Grækenland og omdøbtes Germania. | ||
På vej fra [[Catania]] på [[Sicilien]] til [[London]] lastet med fødevarer, kemikalier mm. kolliderede skibet under [[tåge]] i den [[Engelske Kanal]] 4 sømil ud for [[Beachy Head Lighthouse|Beachy Head]] i [[East Sussex]] 26. april 1955 kl. 15.29 med Panama-damperen Maro. | |||
Sidstnævnte kom i havn i [[Southampton]], men Germania landsattes ved [[Beachy Head]] og brækkede over i 2 dele. | |||
Af den 26 mand besætning bjærgedes 23 af redningsbåden fra Eastbourne, mens 3 blev ombord for at tage trykket af kedlerne. | Af den 26 mand besætning bjærgedes 23 af redningsbåden fra [[Eastbourne]], mens 3 blev ombord for at tage trykket af kedlerne. | ||
Nogle ombordværende bjærgere fangedes af en storm og måtte 6. maj bringes i sikkerhed af redningsbåde og helikoptere. | Nogle ombordværende bjærgere fangedes af en storm og måtte 6. maj bringes i sikkerhed af redningsbåde og helikoptere. | ||
| Linje 34: | Linje 35: | ||
I januar 1956 solgtes skibet til [[Bremen]] og det ophuggedes 1965 i [[Bremerhaven]]. | I januar 1956 solgtes skibet til [[Bremen]] og det ophuggedes 1965 i [[Bremerhaven]]. | ||
* http://facebook.com/doverstraitshipping/photos/1956067451258039 | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
| Linje 42: | Linje 44: | ||
[[kategori:United Baltic Corporation]] | [[kategori:United Baltic Corporation]] | ||
[[kategori:Skib fra Grækenland]] | [[kategori:Skib fra Grækenland]] | ||
[[kategori:Engelske Kanal| 1955-4-26]] | [[kategori:Engelske Kanal|1955-4-26]] | ||
[[kategori:Sussex| 1955-4-26]] | [[kategori:Sussex|1955-4-26]] | ||
[[kategori:Kollision| 1955-4-26]] | [[kategori:Kollision|1955-4-26]] | ||
[[kategori:Landsætning| 1955-4-26]] | [[kategori:Landsætning|1955-4-26]] | ||
[[kategori:Skib fra Bremen]] | [[kategori:Skib fra Bremen]] | ||
[[kategori:Skrottet i Tyskland| 1965-1-14]] | [[kategori:Skrottet i Tyskland|1965-1-14]] | ||
[[kategori:Billede]] | [[kategori:Billede]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 16. okt. 2024, 22:00
.jpg)
26. april 1955 Baltanglia[redigér | rediger kildetekst]
| Adamsturm / Empire Ganymede / Baltanglia / Baltic Pine Germania af Piræus Auriga |
| GKWX - IMO 5503090 |
| Hansa Type A |
| Deutsche Werft № 433 |
| 1944-1955-1965 |
| 1918 brt. 2 d. |
| Coasters Remembered |
| DDG Hansa |
| JMarcussen |
| Shipspotting |
| Snesejler |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| ♥ 26 |
Adamsturm var et mindre 'Hansa type A' dampfragtskib, som under Hansa-Bauprogrammet i 1944 byggedes til DDG Hansa, men efter krigens afslutning i 1945 toges som prise af Ministry of War Transport og 1946 solgtes til United Baltic Corporation, der omdøbte det Baltanglia.
I 1954 solgtes skibet til Grækenland og omdøbtes Germania.
På vej fra Catania på Sicilien til London lastet med fødevarer, kemikalier mm. kolliderede skibet under tåge i den Engelske Kanal 4 sømil ud for Beachy Head i East Sussex 26. april 1955 kl. 15.29 med Panama-damperen Maro.
Sidstnævnte kom i havn i Southampton, men Germania landsattes ved Beachy Head og brækkede over i 2 dele.
Af den 26 mand besætning bjærgedes 23 af redningsbåden fra Eastbourne, mens 3 blev ombord for at tage trykket af kedlerne.
Nogle ombordværende bjærgere fangedes af en storm og måtte 6. maj bringes i sikkerhed af redningsbåde og helikoptere.
Med brækket hæk grundsattes skibet 30. november atter i Pevensey-bugten på modsat side af Eastbourne og blev derefter endelig bjærget og istandsat.
I januar 1956 solgtes skibet til Bremen og det ophuggedes 1965 i Bremerhaven.