Erria 1951 Oregon: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Skrottet i Asien; added Category:Skrottet i Japan using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (3 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| b=8636 | d=2 | m=4 | | b=8636 | d=2 | m=4 | ||
| jma=9496 | | jma=9496 | ||
| ms=E | | ms=E | ||
| w=List_of_shipwrecks_in_1951#20._December | | w=List_of_shipwrecks_in_1951#20._December | ||
| {{video|k23TPtXAhdI|-v89lCq2O_A}} | | {{video|k23TPtXAhdI|-v89lCq2O_A}} | ||
| liv=103 | død=11 | | liv=103 | død=11 | ||
| Linje 44: | Linje 43: | ||
[[kategori:Ministry of War Transport]] | [[kategori:Ministry of War Transport]] | ||
[[kategori:United Baltic Corporation]] | [[kategori:United Baltic Corporation]] | ||
[[kategori:Træ| 1951-12-20]] | [[kategori:Træ|1951-12-20]] | ||
[[kategori:Korn| 1951-12-20]] | [[kategori:Korn|1951-12-20]] | ||
[[kategori:Frugt| 1951-12-20]] | [[kategori:Frugt|1951-12-20]] | ||
[[kategori:Stykgods| 1951-12-20]] | [[kategori:Stykgods|1951-12-20]] | ||
[[kategori:Oregon| 1951-12-20]] | [[kategori:Oregon|1951-12-20]] | ||
[[kategori:Skibsbrand| 1951-12-20]] | [[kategori:Skibsbrand|1951-12-20]] | ||
[[Kategori:Skrottet i Japan| 1962-6]] | [[Kategori:Skrottet i Japan|1962-6]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 04:16
20. dec. 1951 Erria[redigér | rediger kildetekst]
| Erria af Kbh. |
    OZPE |
| Nakskov № 50 |
| 1931-1951-1962 |
| 8636 brt. 2 d. 4 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Skibsvrag |
| Museet for Søfart |
| Video: [1] [2] |
| ✝ 11 ♥ 103 |
ØK-motorskibet Erria var et kombineret passagerfragtskib, som i april 1940 overtoges af Ministry of War Transport og United Baltic Corp., men tilbageleveredes efter besættelsen.
Skibet afsejlede fra Portland i Oregon med 114 ombordværende, heraf 33 passager, som skulle på krydstogt til San Francisco og videre til Caribien. Desuden var skibet lastet med tømmer, hvede, frugt og stykgods.
Pga. stærk indadgående strøm i Columbia River kastedes 20. december 1951 kl. 1.20 anker i flodmundingen ca. 2 sømil øst for Astoria, men 10 minutter senere opdagede et besætningsmedlem brandlugt i et skab under en trappe på hoveddækket, hvor noget ulmende tvist i en papirkurv kastedes overbord og stedet oversprøjtedes med vand. Varmen var muligvis udløst ved overophedning af ankerets wirespil.
Imidlertid var det elektriske lys i bagbord side i passagerafdelingen gået ud og ved undersøgelse mærkedes der kl. 2.15 brandlugt, som bl.a. sporedes til gangen ved officersmessen. Der sloges brandalarm og purredes overalt, så de ombordværende forsamledes i den store hall ud for rygesalonen på båddækket. Ved optælling manglede 2 personer, som hentedes, men branden bredte sig eksplosionsagtigt midtskibs.
Det var kun muligt at benytte de 2 forreste redningsbåde om bagbord og den ene fyldtes med vand under udsætningen. Tililende skibe hjalp til, men 11 personer manglede. Deraf var 8 passager, som fandtes døde i rygesalonen, formentlig kvalt ved kulilteforgiftning, og 3 af besætningen, som fandtes andre steder.
Under slukningen sattes skibet på grund og det blev 5. januar 1952 atter flotbragt og ført til Portland.
Det blev genopbygget som rent fragtskib i Schiedam og 1962 ophugget i Osaka i Japan.
- http://historywithheart.com/erria.htm
- http://nytimes.com/1951/12/21/archives/103-rescued-11-are-missing-in-ship-fire-off-astoria-oregon-103-of.html
- http://newspapers.com/clip/38691974/fire-on-erria-still-burning-salem
- http://usdeadlyevents.com/1951-dec-20-danish-cargo-passenger-motorship-erria-fire-columbia-riv-astoria-or-11