Maria Lovisa 1800 Grædefjord i Vestgrønland: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
(Oprettede siden med "=== 21. okt. 1800 Maria Lovisa === {{sk | navn=Maria Lovisa | hjem=Kbh. | l=113.5 | m=3 | jma=8257 | grønl=SkibeiGroenlandsfarten.pdf | fyrp=805485 | da=1800-06-14 | {{gps|8|64|-53}} }} Fregatten Maria Lovisa ejedes af regimentskvartermester C.L. Drewsen i København, da den år 1800 befragtedes for Grønlandske Handel. Skipper Nis Bunde Nissen betalte 14. juni 1800 fyrpenge på vej fra København med cargaison og provision bestemt for...")
 
m (Text replacement - "-06-" to "-6-")
 
(9 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 3: Linje 3:
| navn=Maria Lovisa
| navn=Maria Lovisa
| hjem=[[København|Kbh.]]
| hjem=[[København|Kbh.]]
| år=(1797)-1800
| l=113.5 | m=3
| l=113.5 | m=3
| jma=8257
| jma=8257
| grønl=SkibeiGroenlandsfarten.pdf
| grønl=SkibeiGroenlandsfarten.pdf
| fyrp=805485 | da=1800-06-14
| fyrp=805485 | da=1800-6-14
| skipp=3167 1797-1800
| død=4 | liv=
| {{gps|8|64|-53}}
| {{gps|8|64|-53}}
}}
}}
[[Fregatten]] Maria Lovisa ejedes af regimentskvartermester C.L. Drewsen i København, da den år 1800 befragtedes for [[Grønlandske Handel]].
[[Fregatten]] Maria Lovisa ejedes af regimentskvartermester C.L. Drewsen i København, som år 1800 lod den befragte for [[Grønlandske Handel]].


Skipper Nis Bunde Nissen betalte 14. juni 1800 [[fyrpenge]] på vej fra København med [[cargaison]] og provision bestemt for [[Qasigiannguit]]/Christianshåb og [[Ilulissat]]/Jakobshavn i [[Diskobugten]], men den langvarige oprejse prægedes af modvind og [[skørbug]], som hhv. 19. og 21. september kostede 2. styrmand Lars Mortensen og skipper Nissen livet.
Skipper Nis Bunde Nissen betalte 14. juni 1800 [[fyrpenge]] på vej fra København med [[cargaison]] og provision bestemt for [[Qasigiannguit]]/Christianshåb og [[Ilulissat]]/Jakobshavn i [[Diskobugten]], men den langvarige oprejse prægedes af modvind og [[skørbug]], som kostede 4 mand livet, deriblandt 2. styrmand og skipperen hhv. 19. og 21. september.


Eftersom mandskabet var for syge til at sætte sejlene kastede 1. styrmand Boj Theisen 12. oktober anker ved udstedet Kangerluarsussuaq/Grædefjorden nord for [[Qeqertarsuatsiaat]]/Fiskenæsset og satte en robåd i vandet for at finde nordpå til [[Nuuk]]/Godthåb, men det mislykkedes i første omgang.
På det meste af rejsen styredes skibet af 1. styrmand Boy Thiesen (der ligesom skipperen var fra øen Sild), hvis udførlige journal er bevaret.
Den 1. oktober var skibet i nærheden af [[Paamiut]]/Frederikshåb i Sydvestgrønland, hvor købmanden var ombord, men skibet nåede ikke i havn og drev nordpå for små sejl, fordi mandskabet ikke var i stand til at sætte de større.


Under senere eftersøgning fandt man nogle grønlændere sydpå til at vise vej, men da der lettedes anker trak en storm op og 21. oktober drev skibet på land og forliste, da man ikke kunne få sværankeret i brug.
Den 12. oktober kastedes anker i Ameralikfjorden eller sydligere i Grædefjorden (Kangerluarsussuaq) nord for [[Qeqertarsuatsiaat]]/Fiskenæsset.
 
En robåd med 3 af de raskeste af besætningen sendtes afsted nordpå mod [[Nuuk]]/Godthåb, men de vendte 15. september tilbage, fordi de ikke havde kunnet finde grømlændere til at vise vej og de var fuldstændig forkomne af at ligge 2 nætter ude på de nøgne klipper.
 
Da vejret bedagedes sig sendtes jollen sydefter, hvor de fandt nogle grønlændere fra Godthåb som var på garnfangst, hvoraf den ene fulgte med.
 
Den 20. oktober lettedes [[anker]], men en storm trak op og 21. oktober drev skibet på land og forliste, da man ikke kunne få sværankeret i brug.


De overlevende blev reddet og ladningen optoges af et andet skib.
De overlevende blev reddet og ladningen optoges af et andet skib.
Linje 21: Linje 31:
<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Fregat]]
[[kategori:Fregat]]
[[kategori:Søfart til Grønland| 1800-10-21]]
[[kategori:Grønlandske Handel]]
[[kategori:Vestgrønland| 1800-10-21]]
[[kategori:Søfart til Grønland|1800-10-21]]
[[kategori:Grundstødning| 1800-10-21]]
[[Kategori:Nuuk (Godthåb)|1800-10-21]]
[[kategori:Sygdom| 1800-10-21]]
[[kategori:Grundstødning|1800-10-21]]
[[kategori:Sygdom|1800-10-21]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 15. dec. 2023, 01:48

21. okt. 1800 Maria Lovisa[redigér | rediger kildetekst]

Fregatten Maria Lovisa ejedes af regimentskvartermester C.L. Drewsen i København, som år 1800 lod den befragte for Grønlandske Handel.

Skipper Nis Bunde Nissen betalte 14. juni 1800 fyrpenge på vej fra København med cargaison og provision bestemt for Qasigiannguit/Christianshåb og Ilulissat/Jakobshavn i Diskobugten, men den langvarige oprejse prægedes af modvind og skørbug, som kostede 4 mand livet, deriblandt 2. styrmand og skipperen hhv. 19. og 21. september.

På det meste af rejsen styredes skibet af 1. styrmand Boy Thiesen (der ligesom skipperen var fra øen Sild), hvis udførlige journal er bevaret. Den 1. oktober var skibet i nærheden af Paamiut/Frederikshåb i Sydvestgrønland, hvor købmanden var ombord, men skibet nåede ikke i havn og drev nordpå for små sejl, fordi mandskabet ikke var i stand til at sætte de større.

Den 12. oktober kastedes anker i Ameralikfjorden eller sydligere i Grædefjorden (Kangerluarsussuaq) nord for Qeqertarsuatsiaat/Fiskenæsset.

En robåd med 3 af de raskeste af besætningen sendtes afsted nordpå mod Nuuk/Godthåb, men de vendte 15. september tilbage, fordi de ikke havde kunnet finde grømlændere til at vise vej og de var fuldstændig forkomne af at ligge 2 nætter ude på de nøgne klipper.

Da vejret bedagedes sig sendtes jollen sydefter, hvor de fandt nogle grønlændere fra Godthåb som var på garnfangst, hvoraf den ene fulgte med.

Den 20. oktober lettedes anker, men en storm trak op og 21. oktober drev skibet på land og forliste, da man ikke kunne få sværankeret i brug.

De overlevende blev reddet og ladningen optoges af et andet skib.