Vragwiki:Om: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
mNo edit summary
 
(11 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
{{DISPLAYTITLE:<center>Velkommen til den ny hjemmeside om søfarts- og flyveulykker</center>}}
__NOTITLE__<div style='color:maroon;'><center><big>'''Introduktion til Vragwiki'''</big></center></div>
I databasen '''Vragwiki''' er oprettet '''{{PAGESINCATEGORY:Skibsnavn|pages}}''' indholdssider om skibe, 440 om fly, 50 om luftskibe og '''{{PAGESINCATEGORY:Artikel|pages}}''' sider er dokumenteret online ved hjælp af avisartikler.
Velkommen til den unikke danske wikidatabase med '''{{PAGESINCATEGORY:Skibsnavn|pages}}''' indholdssider om skibe, 440 om fly, 50 om luftskibe, hvoraf '''{{PAGESINCATEGORY:Artikel|pages}}''' sider er veldokumenteret online ved hjælp af avisartikler på dansk eller andre sprog.


Stort set alle [[vrag]] op langs [[Jylland]]s vestkyst til og med [[Skagen]] er gennemgået for tilgængelig online dokumentation, hvorimod mange mangler i de indre danske farvande.
Der er historier fra de ved Danmark nærliggende farvande og andre steder på jordkloden under dansk indflydelse gennem tiderne.


{{fold|
Forhistorien til Vragwiki findes endnu den gamle hjemmeside [http://ribewiki.dk Ribewiki], som år 2013 tog fart med historier indenfor flyvning, men stilledes i bero 5. august 2021 ved oprettelsen af denne database, der fokuserer på [[kongeriget Danmark]]s søfartshistorie.
Alle artikler er skrevet dansk og ønsker du at deltage som skribent, følg da venligst retningslinjerne om '''[[Vragwiki:Ophavsret|ophavsret]]''' og læs den nærmere forklaring, som kan udfoldes her:
|


Navigationssøjlen [[MediaWiki:Sidebar|Sidebar]] kan individuelt tilføjes [[Speciel:MyPage/Sidebar|ekstra elementer]] ([[Bruger:HP/Sidebar|eksempel]]) og ligeledes kan redigeringsmenuen WikiEditor tilpasses ved hjælp af [[Speciel:MyPage/common.js|MyPage/common.js]], hvor indholdet kan kopieres fra [[MediaWiki:Common.js|standard]]/[[Bruger:HP/common.js|eksempel]].
At opbygge sådan en database kræver et stort overblik og kombination af kompetencer indenfor <u>datalogi</u>, <u>historie</u>, <u>geografi</u> og <u>sprog</u>, og ikke mindst en levende interesse for at fortælle en god historie, som tidligere måske kun har været fortalt glimtvis i avisartikler og anden dokumentation.


Vragwiki er oprettet 5. august 2021 til afløsning af den gamle hjemmeside [http://ribewiki.dk Ribewiki] i en mere hensigtsmæssig form for interesserede læsere og forskere i danske søfarts- og flyveulykker. Der er oprettet over 2000 ekstra fortællinger om vrag i Vragwiki i forhold til Ribewiki.
Med den moderne teknologi opnås hurtig adgang til viden om hændelser, der har haft stor betydning for de implicerede. Det er kultur som helst ikke må gå i glemmebogen.


De indscannede danske aviser er frit tilgængelige online indtil årsskiftet {{#expr:{{CURRENTYEAR}}-100}}/{{#expr:{{CURRENTYEAR}}-1999}}, hvorefter adgangen er begrænset således, at nyere såkaldt ejerløse aviser stadig er tilgængelige på de fleste større danske biblioteker, efter at de i perioder også har været frit tilgængelige imens bibliotekerne har været nedlukkede.
Varetagelse af datasikkerhed, opgradering af software og ikke mindst udbygning af databasen er tidskrævende og udfordrende.


Da undertegnede administrator af Vragwiki har påbegyndt job i Grønland og ikke kan være så aktiv som tidligere med udbygning af databasen, er folk velkomne til at deltage i arbejdet, for eksempel ved at gennemgå nogle særligt interessante historier samlet i kategorien [[:kategori:husk|husk]], som kræver biblioteks-adgang eller lignende. Udbyg indholdssiderne ved at tilføje detaljer og relevante link.
Af det tekniske skal nævnes, at navigationssøjlen [[MediaWiki:Sidebar|Sidebar]] individuelt kan tilføjes [[Speciel:MyPage/Sidebar|ekstra elementer]] ([[Bruger:HP/Sidebar|eksempel]]) og redigeringsmenuen WikiEditor kan tilpasses ved hjælp af [[Speciel:MyPage/common.js|MyPage/common.js]], hvor indholdet kan kopieres fra [[MediaWiki:Common.js|standard]]/[[Bruger:HP/common.js|eksempel]].
 
Husk at respektere reglerne om databeskyttelse og [[Vragwiki:Ophavsret|ophavsret]].


Som indlogget bruger kan du også uden videre oprette helt nye indholdssider, men henvend dig da venligst først til undertegnede administrator, for at undgå store misforståelser.
}}
God fornøjelse ønskes af Hans Peter Kjær.
God fornøjelse ønskes af Hans Peter Kjær.


__notoc__
__notoc__
[[Kategori:Hjælp]]
[[Kategori:Hjælp]]
[[kategori:Husk]]

Nuværende version fra 23. okt. 2024, 17:12

Introduktion til Vragwiki

Velkommen til den unikke danske wikidatabase med 11.237 indholdssider om skibe, 440 om fly, 50 om luftskibe, hvoraf 8.310 sider er veldokumenteret online ved hjælp af avisartikler på dansk eller andre sprog.

Der er historier fra de ved Danmark nærliggende farvande og andre steder på jordkloden under dansk indflydelse gennem tiderne.

Forhistorien til Vragwiki findes endnu på den gamle hjemmeside Ribewiki, som år 2013 tog fart med historier indenfor flyvning, men stilledes i bero 5. august 2021 ved oprettelsen af denne database, der fokuserer på kongeriget Danmarks søfartshistorie.

At opbygge sådan en database kræver et stort overblik og kombination af kompetencer indenfor datalogi, historie, geografi og sprog, og ikke mindst en levende interesse for at fortælle en god historie, som tidligere måske kun har været fortalt glimtvis i avisartikler og anden dokumentation.

Med den moderne teknologi opnås hurtig adgang til viden om hændelser, der har haft stor betydning for de implicerede. Det er kultur som helst ikke må gå i glemmebogen.

Varetagelse af datasikkerhed, opgradering af software og ikke mindst udbygning af databasen er tidskrævende og udfordrende.

Af det tekniske skal nævnes, at navigationssøjlen Sidebar individuelt kan tilføjes ekstra elementer (eksempel) og redigeringsmenuen WikiEditor kan tilpasses ved hjælp af MyPage/common.js, hvor indholdet kan kopieres fra standard/eksempel.

Husk at respektere reglerne om databeskyttelse og ophavsret.

God fornøjelse ønskes af Hans Peter Kjær.