Ariel 1882 Østlige Bagpommern: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (HP flyttede siden Ariel 1882 Bagpommern til Ariel 1882 Østlige Bagpommern uden at efterlade en omdirigering) |
||
| (9 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| b=414 | d=1 | m=3 | h=50 | | b=414 | d=1 | m=3 | h=50 | ||
| jma=18277 | | jma=18277 | ||
| | | ms=Am-Az | ||
| ros2=Anne Margrethe-Bertha & Lovise | |||
| shas=200382 | | shas=200382 | ||
| wrs=184290 | | wrs=184290 | ||
| Linje 16: | Linje 17: | ||
Den engelske [[dampskonnert]] Ariel solgtes 1874 til [[Nyborg]]. | Den engelske [[dampskonnert]] Ariel solgtes 1874 til [[Nyborg]]. | ||
Med kaptajn Carl Jensen var skibet på vej fra [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] til [[Baltijsk]]/Pillau lastet med [[kul]], da det 20. januar 1882 strandede ud for [[Lubiatowo (Choczewo)|Lubiatowo]]/Lübtow | Med kaptajn Carl Jensen var skibet på vej fra [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] til [[Baltijsk]]/Pillau lastet med 450 ton [[kul]], da det under stærk [[tåge]] 20. januar 1882 strandede ud for [[Lubiatowo (Choczewo)|Lubiatowo]]/Lübtow (nord for [[Osieki Lęborskie]]/Ossecken) mellem [[Łeba|Leba]] og [[Leuchtturm Rozewie|Rixhöft]] i det østlige [[Bagpommern]]. | ||
Den 12 mand besætning bjærgedes ved hjælp af redningsbåd fra land. | Den 12 mand besætning bjærgedes ved hjælp af redningsbåd fra land. | ||
Den rekvirerede [[Svitzer]]-assistance aflystes, da skibet stod farligt på 2 meter vand og blev sønderbrudt. | Den rekvirerede [[Svitzer]]-assistance aflystes, da skibet stod farligt på 2 meter vand og blev sønderbrudt. | ||
Vraget solgtes for 27 mark. | |||
{{a|1882- | {{a|1882-1-20}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A7c78589a-a813-4ff4-a2c8-fdbef7219ad1/query/Nyborg%20Ariel Dampskibet «Ariel» af Nyborg, Kapitain Jensen, er strandet ved Lubbow ca. 3 Mile V. for Rixhöft] - [[Fædrelandet]] 22. jan. 1882 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A8a1549e0-6aad-46a4-91e1-b6ec55cd130a/query/Ariel%20Nyborg%20Pillau Dampskibet „Ariel“, hjemmehørende i Nyborg og ført af Kaptain Jensen, er paa Reise fra Newcastle med en Ladning Kul, bestemt til Pillau, igaar strandet 2 Mil øst herfor] - [[Dags-Telegrafen]] 24. jan. 1882 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskonnert]] | [[kategori:Dampskonnert]] | ||
[[kategori:Skibsværft i England]] | [[kategori:Skibsværft i England]] | ||
[[kategori:Skib fra England]] | [[kategori:Skib fra England]] | ||
[[kategori:Kul| 1882- | [[kategori:Kul|1882-1-20]] | ||
[[kategori:Bagpommern| 1882- | [[kategori:Bagpommern|1882-1-20]] | ||
[[kategori:Stranding| 1882- | [[kategori:Stranding|1882-1-20]] | ||
[[kategori:Tåge|1882-1-20]] | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 6. feb. 2024, 17:02
20. jan. 1882 Ariel[redigér | rediger kildetekst]
| Ariel af Nyborg |
    NPDF |
| Humber, Hull |
| Shipping Shipbuilding |
| 1865-1882 (17) |
| 414 brt. 50 hk. 1 d. 3 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| ♥ 12 |
Den engelske dampskonnert Ariel solgtes 1874 til Nyborg.
Med kaptajn Carl Jensen var skibet på vej fra Newcastle til Baltijsk/Pillau lastet med 450 ton kul, da det under stærk tåge 20. januar 1882 strandede ud for Lubiatowo/Lübtow (nord for Osieki Lęborskie/Ossecken) mellem Leba og Rixhöft i det østlige Bagpommern.
Den 12 mand besætning bjærgedes ved hjælp af redningsbåd fra land.
Den rekvirerede Svitzer-assistance aflystes, da skibet stod farligt på 2 meter vand og blev sønderbrudt. Vraget solgtes for 27 mark.
- Dampskibet «Ariel» af Nyborg, Kapitain Jensen, er strandet ved Lubbow ca. 3 Mile V. for Rixhöft - Fædrelandet 22. jan. 1882
- Dampskibet „Ariel“, hjemmehørende i Nyborg og ført af Kaptain Jensen, er paa Reise fra Newcastle med en Ladning Kul, bestemt til Pillau, igaar strandet 2 Mil øst herfor - Dags-Telegrafen 24. jan. 1882