Lydia 1967 Barcarès: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|")
 
(4 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
[[Fil:110530-Le-Barcares-01.jpg|thumb|[[MV Moonta|Lydia]] på [[commons:Category:Lydia (ship, 1931)|commons]]|left]]
=== 1967 [[MV Moonta|Lydia]] ===
=== 1967 [[MV Moonta|Lydia]] ===
{{sk
{{sk
Linje 8: Linje 9:
| b=2693
| b=2693
| jma=7672
| jma=7672
| {{gps|10|42.8276|3.041}}
| {{g|10|42.8276|3.041}}
}}
}}
[[Fil:110530-Le-Barcares-01.jpg|thumb|[[MV Moonta|Lydia]] på [[commons:Category:Lydia (ship, 1931)|commons]]|left]]
Det dansk-byggede passager-motorskib eller [[oceanskib]] [[MV Moonta|Moonta]] var hjemmehørende i [[Adelaide]] i [[Australien]] og udchartredes af ejeren [[Adelaide Steamship Company]] ½ år til [[Tasmanien]], inden det 1955 solgtes til [[Grækenland]] og omdøbtes Lydia.
Det dansk-byggede passager-motorskib eller [[oceanskib]] [[MV Moonta|Moonta]] var hjemmehørende i [[Adelaide]] i [[Australien]] og udchartredes af ejeren [[Adelaide Steamship Company]] ½ år til [[Tasmanien]], inden det 1955 solgtes til [[Grækenland]] og omdøbtes Lydia.


Linje 23: Linje 22:
[[kategori:Skib fra Australien]]
[[kategori:Skib fra Australien]]
[[kategori:Skib fra Grækenland]]
[[kategori:Skib fra Grækenland]]
[[Kategori:Skib fra Sydøstfrankrig]]
[[Kategori:Skib fra Provence]]
[[Kategori:Løvebugten| 1966]]
[[Kategori:Løvebugten|1966]]
[[kategori:Landsætning| 1966]]
[[kategori:Landsætning|1966]]
[[Kategori:Billede]]
[[Kategori:Billede]]
[[Kategori:Restaurantskib]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:39

1967 Lydia[redigér | rediger kildetekst]

Det dansk-byggede passager-motorskib eller oceanskib Moonta var hjemmehørende i Adelaide i Australien og udchartredes af ejeren Adelaide Steamship Company ½ år til Tasmanien, inden det 1955 solgtes til Grækenland og omdøbtes Lydia.

I 1966 lagdes skibet op i Piræus solgtes året efter til et fransk selskab i Leucate og Barcarès ved Perpignan i Sydfrankrig tæt ved den spanske grænse. Skibet fik derfor i Marseille afmonteret motorer og skrue og slæbtes til Barcarès, hvor det landsattes for at indgå i et fremtidigt forlystelsesområde som casino.

Casino Le Lydia var 1974-1988 japansk-ejet, derefter igen fransk, men var 1997-2000 lukket pga. nye sikkerhedsregulativer til havs, hvorefter Groupe Partouche fik det restaureret og genåbnet. Siden 2010 er det ejet af bystyret i Barcarès og fungerer blandt meget andet som turistkontor.