Embla 1927 Hals Barre: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (added Category:Husk using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| ms=D-K.pdf" to "| ms=D-K") |
||
| (7 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
=== 25. juli 1917 [[ | === 25. juli 1917 [[Nordsøen]] === | ||
{{sk | {{sk | ||
| k=JQBV | | k=JQBV | ||
| navn=Embla | | navn=Embla | ||
| hjem=[[Stockholm]] | | hjem=[[Stockholm]] | ||
| værft=Abrahamsen, [[Nordby | | værft=Abrahamsen, [[Nordby på Fanø|Nordby]] | ||
| år=1885-1917-1927 | alder=32 | | år=1885-1917-1927 | alder=32 | ||
| m=3 | b=402 | | m=3 | b=402 | ||
| mitf=946-skibe-e/1576-embla-bark-nvpj-nordby | | mitf=946-skibe-e/1576-embla-bark-nvpj-nordby | ||
| bra=segelfartyg-e | | bra=segelfartyg-e | ||
| | | ros2=Elisabeth-Engeline | ms=D-K | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
}} | }} | ||
Den oprindelige Nordby-[[bark]] Embla solgtes 1906 til Sverige. | Den oprindelige Nordby-[[bark]] Embla solgtes 1906 til Sverige. | ||
Skibet var på vej fra [[Gøteborg]] til [[Pasaia]] i [[Baskerlandet]] lastet med [[træmasse]], da det i den [[Nordsøen]] sprang læk og indførtes til [[ | Skibet var på vej fra [[Gøteborg]] til [[Pasaia]] i [[Baskerlandet]] lastet med [[træmasse]], da det i den [[Nordsøen]] sprang læk og indførtes til [[Kristiansand]] ([[Kristiansund]] nævnt vistnok ved skrivefejl) og kondemneredes. | ||
=== 1927 | === 1927 [[Hals Barre]] === | ||
{{sk | {{sk | ||
| navn=Embla | | navn=Embla | ||
| Linje 28: | Linje 28: | ||
Skibet blev repareret og var 1923 hjemmehørende i [[Ålesund]] og endte som finsk. | Skibet blev repareret og var 1923 hjemmehørende i [[Ålesund]] og endte som finsk. | ||
Det finske skib skal i 1927 | Det finske skib skal i 1927 være strandet på [[Hals Barre]], men blev taget af grunden og ført ind i [[Limfjorden]] til Nørre Flødal ved [[Svenstrup]] syd for Ålborg, hvor det vistnok ophuggedes i 1930. | ||
Ikke omtalt i søulykkesstatistikken. | |||
En [[modelskib|model]] af Embla færdigbyggedes 1995. | En [[modelskib|model]] af Embla færdigbyggedes 1995. | ||
| Linje 36: | Linje 36: | ||
[[kategori:Skibsværft på Fanø]] | [[kategori:Skibsværft på Fanø]] | ||
[[Kategori:Skib fra Sverige]] | [[Kategori:Skib fra Sverige]] | ||
[[kategori:Cellulose| 1917- | [[kategori:Cellulose|1917-7-25]] | ||
[[ | [[Kategori:Nordsøen|1917-7-25]] | ||
[[kategori:Lækage|1917-7-25]] | |||
[[kategori:Lækage| 1917- | |||
[[Kategori:Skib fra Norge]] | [[Kategori:Skib fra Norge]] | ||
Nuværende version fra 23. mar. 2024, 06:46
25. juli 1917 Nordsøen[redigér | rediger kildetekst]
| Embla af Stockholm |
    JQBV |
| Abrahamsen, Nordby |
| 1885-1917-1927 |
| 402 brt. 3 m. |
| Brantevik |
| Mit Fanø |
| Søfart / Rosendahl |
Den oprindelige Nordby-bark Embla solgtes 1906 til Sverige.
Skibet var på vej fra Gøteborg til Pasaia i Baskerlandet lastet med træmasse, da det i den Nordsøen sprang læk og indførtes til Kristiansand (Kristiansund nævnt vistnok ved skrivefejl) og kondemneredes.
1927 Hals Barre[redigér | rediger kildetekst]
| Embla |
| 1885-1917-1927 |
| DigitaltM / KulturNav |
| Lara |
Skibet blev repareret og var 1923 hjemmehørende i Ålesund og endte som finsk.
Det finske skib skal i 1927 være strandet på Hals Barre, men blev taget af grunden og ført ind i Limfjorden til Nørre Flødal ved Svenstrup syd for Ålborg, hvor det vistnok ophuggedes i 1930. Ikke omtalt i søulykkesstatistikken.
En model af Embla færdigbyggedes 1995.