Holland 9. nov. 1914 Højen Fyr: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (HP flyttede siden Holland 9. nov. 1914 Højen Fyr til Holland 9. nov. 1914 Butteren uden at efterlade en omdirigering) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| (12 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| jma=17629 | | jma=17629 | ||
| ms=H-H.pdf | | ms=H-H.pdf | ||
| skaw= | | skaw=Holland | ||
| wrs=199429 | | wrs=199429 | ||
| {{ | | {{g|12|57|44.97|10|34.13}} | ||
| liv=15 | | liv=15 | ||
}} | }} | ||
[[D/S Nordsøen]]-[[dampskibet]] Holland solgtes i juli 1914 til [[Dansk- | [[D/S Nordsøen]]-[[dampskibet]] Holland solgtes i juli 1914 til [[Dansk-Engelsk D/S]]. | ||
Det afsejlede med kaptajn Hans P.C. Poulsen 5. november 1914 fra [[Methil]] lastet med 1235 ton [[kul]] bestemt for [[Nørre Sundby]], men lå natten til 9. november i 1½ time med standset maskine i [[Skagerrak]] på 60 meter vand for at afvente dagens frembrud, og fortsatte kl. 7.20 østover, men 20 minutter senere hørtes [[tåge]]-sirenen ved [[Højen Fyr]] og inden længe strandede skibet øst for fyret | Det afsejlede med kaptajn Hans P.C. Poulsen 5. november 1914 fra [[Methil]] lastet med 1235 ton [[kul]] bestemt for [[Nørre Sundby]], men lå natten til 9. november i 1½ time med standset maskine i [[Skagerrak]] på 60 meter vand for at afvente dagens frembrud, og fortsatte kl. 7.20 østover, men 20 minutter senere hørtes [[tåge]]-sirenen ved [[Højen Fyr]] og inden længe strandede skibet øst for fyret. | ||
I løbet at dagen mislykkedes alle mulige forsøg på at få skibet flot, også ved [[Svitzer]]s assistance. | I løbet at dagen mislykkedes alle mulige forsøg på at få skibet flot, også ved [[Svitzer]]s assistance. | ||
| Linje 23: | Linje 23: | ||
Næste morgen hentedes besætningen af redningsbåde fra land og under derpå følgende stormvejr sank skibet så dybt ned i grunden at det blev [[vrag]]. | Næste morgen hentedes besætningen af redningsbåde fra land og under derpå følgende stormvejr sank skibet så dybt ned i grunden at det blev [[vrag]]. | ||
{{a|1914-11- | {{a|1914-11-9}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A0ba7c2f1-220e-4a97-a997-e329ef60b5a4/query/Holland%20Poulsen Damperen „Holland“, Kapt. Clausen, tilhørende A/S „Nordsøen“, København, grundstødte inat udfor Højen Fyr i tæt Regntykning] - [[Skagens Avis]] 9. nov. 1914 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ad964f82c-61f1-4d7e-a8b5-155fc4502eda/query/Holland%20taage%20svitzer Stranding ved Skagen] - [[Vendsyssel Tidende]] 9. nov. 1914 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ad53de235-98b7-401c-aea1-7ea89b4e9598/query/Holland%20Poulsen Damperen „Holland“ er nu Vrag] - [[Vendsyssel Tidende]] 18. nov. 1914 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A6cdf7bb5-99d8-4cc5-b180-5589a29e1f95/query/Holland%20Poulsen Undertegnede tidligere Fører af S/S „Holland“ beder Besætningerne paa Redningsbaadene fra Højen og Skagen modtage min hjertelige Tak for ...] - [[Skagens Avis]] 1. nov. 1914 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
[[kategori:D/S Nordsøen]] | [[kategori:D/S Nordsøen]] | ||
[[kategori:Dansk- | [[kategori:Dansk-Engelsk D/S]] | ||
[[kategori:Kul| 1914-11- | [[kategori:Kul|1914-11-9]] | ||
[[kategori:Nordsøen under 1. verdenskrig| 1914-11- | [[kategori:Nordsøen under 1. verdenskrig|1914-11-9]] | ||
[[kategori:Tåge| 1914-11- | [[kategori:Tåge|1914-11-9]] | ||
[[Kategori:Stranding| 1914-11- | [[Kategori:Stranding|1914-11-9]] | ||
[[Kategori:Butteren| 1914-11- | [[Kategori:Butteren|1914-11-9]] | ||
[[Kategori:Svitzer|1914-11-9]] | |||
[[Kategori:Svitzer| 1914-11- | [[Kategori:Gammel Skagen Redningsstation|1914-11-9]] | ||
[[Kategori:Gammel Skagen Redningsstation| 1914-11- | [[Kategori:Skagen Redningsstation|1914-11-9]] | ||
[[Kategori:Skagen Redningsstation| 1914-11- | |||
[[kategori:Vrag]] | [[kategori:Vrag]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:27
9. nov. 1914 Holland[redigér | rediger kildetekst]
| Holland af Kbh. |
    NFMB |
| B & W, Kbh. № 173 |
| 1892-1914 (22) |
| 1060 brt. 1 d. 2 m. |
| JMarcussen |
| Skawdyk |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| 57°44.97'N 10°34.13'Ø |
| ♥ 15 |
D/S Nordsøen-dampskibet Holland solgtes i juli 1914 til Dansk-Engelsk D/S.
Det afsejlede med kaptajn Hans P.C. Poulsen 5. november 1914 fra Methil lastet med 1235 ton kul bestemt for Nørre Sundby, men lå natten til 9. november i 1½ time med standset maskine i Skagerrak på 60 meter vand for at afvente dagens frembrud, og fortsatte kl. 7.20 østover, men 20 minutter senere hørtes tåge-sirenen ved Højen Fyr og inden længe strandede skibet øst for fyret.
I løbet at dagen mislykkedes alle mulige forsøg på at få skibet flot, også ved Svitzers assistance.
Næste morgen hentedes besætningen af redningsbåde fra land og under derpå følgende stormvejr sank skibet så dybt ned i grunden at det blev vrag.
- Damperen „Holland“, Kapt. Clausen, tilhørende A/S „Nordsøen“, København, grundstødte inat udfor Højen Fyr i tæt Regntykning - Skagens Avis 9. nov. 1914
- Stranding ved Skagen - Vendsyssel Tidende 9. nov. 1914
- Damperen „Holland“ er nu Vrag - Vendsyssel Tidende 18. nov. 1914
- Undertegnede tidligere Fører af S/S „Holland“ beder Besætningerne paa Redningsbaadene fra Højen og Skagen modtage min hjertelige Tak for ... - Skagens Avis 1. nov. 1914