Burgundia 1958 Østersøen vest for Bornholm: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "")
 
(12 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 11: Linje 11:
| b=149 | d=1 | m=2 | lu=2
| b=149 | d=1 | m=2 | lu=2
| jma=3689
| jma=3689
| ms=B
| vetn=leisa-5205693
| vetn=leisa-5205693
| wrs=275813
| wrs=275813
| {{gps|}}
| død=5
| død=5
}}
}}
[[Caroliner]]-stål[[motorgalease]]n Burgundia med skibsfører Poul Jensen Dam var på vej fra [[Faxe Ladeplads]] til [[Rønne]] lastet med jordbrugs[[kalk]] og befandt sig ifølge radiomelding 18. september 1958 kl. 0.15 i østnordøstlig kuling ca. 2 timers sejlads fra Rønne, men den borteblev og kl. 16.30 iværksattes eftersøgning.
[[Caroliner]]-stål[[motorgalease]]n Burgundia med skibsfører Poul Jensen Dam var på vej fra [[Faxe Ladeplads]] til [[Rønne]] lastet med jordbrugs[[kalk]] og befandt sig ifølge radiomelding 18. september 1958 kl. 0.15 i østnordøstlig kuling ca. 2 timers sejlads fra Rønne, men borteblev og kl. 16.30 iværksattes eftersøgning.


Den 23. september fandtes skibet sunket på 49 meter vand ca. 13½ sømil nordvest for Rønne havn, vistnok på højde med [[Hammeren]].
Den fandtes 23. september sunket på 49 meter vand ca. 13½ sømil nordvest for Rønne havn, vistnok på højde med [[Hammeren]].


Hele besætningen omkom.
Hele den 5 mand besætning omkom.


Skibet hævedes 30. juli 1959 af bjærgningsfirmaet [[Reederei Harmstorf & Co.|Alnwick Harmstorf]] fra Hamborg, blev repareret og forlænget på værft i Korsør og kom 1960 i fart som Leisa af Skive.
Skibet hævedes 30. juli 1959 af bjærgningsfirmaet [[Reederei Harmstorf & Co.|Alnwick Harmstorf]] fra Hamborg, blev repareret og forlænget på værft i Korsør og kom 1960 i fart som Leisa af [[Skive]].


I 1967 solgtes skibet til [[Struer]] og 1968 til Kolding og 1980 til København, men registreredes i [[Gibraltar]].
I 1967 solgtes skibet til [[Struer]] og 1968 til Kolding og 1980 til København, men registreredes i [[Gibraltar]].


I 1994 sejlede skibet under [[Guyana]]-flag
I 1994 sejlede skibet under [[Guyana]]-flag
{{a|1958-9-18}}
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ab14515ac-be24-4f38-9140-5744e50eeba0/query/Burgundia%20Faxe »Burgundia« af Rønne forlist] - [[Bornholmeren]] 19. sep. 1958
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A97b298fb-33fb-4116-bda4-1013fa6e0a56/query/Burgundia%20Bornholm Forsikringsselskabet sender dykker til det fundne vrag] - [[Bornholmeren]] 24. sep. 1958
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A69a669e9-9d6f-40e3-af3d-73e2e90a7d61/query/Burgundia%20Bornholm 26-årig bedstemand afmønstrede »Burgundia« få dage før forliset] - [[Bornholmeren]] 30. sep. 1958
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A123921d4-d238-4f58-a1c9-05e379570582/query/Burgundia%20Bornholm Liget af en sømand fra »Burgundia« indbragt?] - [[Bornholmeren]] 5. nov. 1958
<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Caroliner]]
[[kategori:Caroliner]]
[[kategori:Motorgalease]]
[[kategori:Motorgalease]]
[[kategori:Kystfragtskib (coaster)]]
[[kategori:Kystfragtskib (coaster)]]
[[kategori:Kalk| 1958-09-18]]
[[kategori:Kalk|1958-9-18]]
[[kategori:Hammeren| 1958-09-18]]
[[Kategori:Østersøen vest for Bornholm|1958-9-18]]
[[kategori:Grundstødning| 1958-09-18]]


[[kategori:Skibsværft i Korsør]]
[[kategori:Skibsværft i Korsør]]
Linje 40: Linje 45:
[[kategori:Skib fra Kolding]]
[[kategori:Skib fra Kolding]]
[[kategori:Skib fra Gibraltar]]
[[kategori:Skib fra Gibraltar]]
[[kategori:Guyana]]
[[Kategori:Skib fra Amerika]]
[[Kategori:Husk]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 25. okt. 2024, 01:28

18. sep. 1958 Burgundia[redigér | rediger kildetekst]

Caroliner-stålmotorgaleasen Burgundia med skibsfører Poul Jensen Dam var på vej fra Faxe Ladeplads til Rønne lastet med jordbrugskalk og befandt sig ifølge radiomelding 18. september 1958 kl. 0.15 i østnordøstlig kuling ca. 2 timers sejlads fra Rønne, men borteblev og kl. 16.30 iværksattes eftersøgning.

Den fandtes 23. september sunket på 49 meter vand ca. 13½ sømil nordvest for Rønne havn, vistnok på højde med Hammeren.

Hele den 5 mand besætning omkom.

Skibet hævedes 30. juli 1959 af bjærgningsfirmaet Alnwick Harmstorf fra Hamborg, blev repareret og forlænget på værft i Korsør og kom 1960 i fart som Leisa af Skive.

I 1967 solgtes skibet til Struer og 1968 til Kolding og 1980 til København, men registreredes i Gibraltar.

I 1994 sejlede skibet under Guyana-flag