Aydin 1958 Westerschelde: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (HP flyttede siden Aydin 1958 Schelde til Aydin 1958 Westerschelde uden at efterlade en omdirigering) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (4 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 27: | Linje 27: | ||
| hjem=[[Istanbul]] | | hjem=[[Istanbul]] | ||
| år=1945-1958 | | år=1945-1958 | ||
| shno= | | shno=aydin.448019 | ||
| wrs=612 | wrsp=LTJc98taTEhE4UwkQ0ZLdw== | | wrs=612 | wrsp=LTJc98taTEhE4UwkQ0ZLdw== | ||
}} | }} | ||
Pga. ringe indtjening på den genoptagne stillehavsrute solgtes skibet i 1954 til [[Tyrkiet]], hvor det omdøbtes Aydin. | Pga. ringe indtjening på den genoptagne stillehavsrute solgtes skibet i 1954 til [[Tyrkiet]], hvor det omdøbtes Aydin. | ||
| Linje 36: | Linje 35: | ||
* http://denizticaretgazetesi.org/yazarlar/h-tuncay-alpman/ss-manisa-silebindeki-gunlerim/530 | * http://denizticaretgazetesi.org/yazarlar/h-tuncay-alpman/ss-manisa-silebindeki-gunlerim/530 | ||
{{a|1958- | {{a|1958-2-11}} | ||
* [ | * [//leiden.courant.nu/issue/LD/1958-2-12/edition/0/page/6 Twee schepen tegen elkaar op Schelde] - [[Leidsch Dagblad]] 12. feb. 1958 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| Linje 44: | Linje 43: | ||
[[kategori:Troppetransportskib]] | [[kategori:Troppetransportskib]] | ||
[[kategori:Østasiatisk Kompagni]] | [[kategori:Østasiatisk Kompagni]] | ||
[[kategori:Sydkinesiske Hav| 1952-10-23]] | [[kategori:Sydkinesiske Hav|1952-10-23]] | ||
[[kategori:Skibsbrand| 1952-10-23]] | [[kategori:Skibsbrand|1952-10-23]] | ||
[[kategori:Skib fra Tyrkiet]] | [[kategori:Skib fra Tyrkiet]] | ||
[[kategori:Stykgods| 1958- | [[kategori:Stykgods|1958-2-11]] | ||
[[Kategori:Westerschelde| 1958- | [[Kategori:Westerschelde|1958-2-11]] | ||
[[kategori:Kollision| 1958- | [[kategori:Kollision|1958-2-11]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 01:20
Nikobar 23. okt. 1952 Sydkinesiske Hav[redigér | rediger kildetekst]
| Rushville Victory Nikobar af Kbh. Aydin |
    OXKC |
| Bethlehem, Baltimore |
| 1945-1952-1958 |
| 7715 brt. 2 d. |
| Billedarkiv |
| Færgejournalen |
| JMarcussen |
| Snesejler |
| Museet for Søfart |
Det amerikanske troppetransportskib Rushville Victory var det sidse af en serie på 50 såkaldte Victory-skibe, som War Shipping Administration i 1945 lod bygge på et værft i Baltimore og det opkaldtes efter byen Rushville i Illinois. Efter verdenskrigens afslutning havde skibet flere transatlantiske transporter, for eksempel med krigsfanger fra de tyske ubåde U 530 og U 997 på vej hjem til Antwerpen og amerikanske soldater den anden vej til New York.
Som erstatning for tabt tonnage under krigen købte Østasiatisk Kompagni 3 Victory-skibe, deriblandt dette i 1947 og det omdøbtes Nikobar.
Den 23. oktober 1952 gik det ild i lasten på en tur fra Hongkong til Manila med stykgods, men det lykkedes at slukke branden dagen efter med damp.
Aydin 11. feb. 1958 Schelde ved Antwerpen[redigér | rediger kildetekst]
| Rushville Victory / Nikobar Aydin af Istanbul |
| 1945-1958 (13) |
| Ships Nostalgia |
| Wrecksite ☹ |
Pga. ringe indtjening på den genoptagne stillehavsrute solgtes skibet i 1954 til Tyrkiet, hvor det omdøbtes Aydin.
Skibet var på vej fra Antwerpen til hjemstedet Istanbul lastet med stykgods, da det 11. februar 1958 kolliderede på Schelde-floden med det franske motorskib Charles Tellier og løb på grund på den hollandske side af grænsen ved Bath lige udenfor Antwerpens havn, hvor det brækkede over og kunne ses mange efter som vrag.
- Twee schepen tegen elkaar op Schelde - Leidsch Dagblad 12. feb. 1958