Dagmar 9. feb. 1941 Nordatlanten ud for Portugal: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (HP flyttede siden Dagmar 9. feb. 1941 Østlige Nordatlant til Dagmar 9. feb. 1941 Nordatlanten ud for Portugal uden at efterlade en omdirigering)
mNo edit summary
 
(4 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
=== 9. feb. 1941 Dagmar ===
=== 9. feb. 1941 Dagmar I ===
{{sk
{{sk
| k=MBYS
| k=MBYS
Linje 19: Linje 19:
| tyne=I-Ships/irkutsk1903.html
| tyne=I-Ships/irkutsk1903.html
| wrs=30788 | wrsp=9JBbG7vOWPLUSVaRLmMIMzDdg==
| wrs=30788 | wrsp=9JBbG7vOWPLUSVaRLmMIMzDdg==
| ms=I-J.pdf | rosd=
| ms=I-J
| {{gps|7|35|42|-14|38}}
| {{gps|7|35|42|-14|38}}
| liv= | død=5
| liv= | død=5
Linje 27: Linje 27:
[[DFDS]]-[[dampskibet]] Dagmar befandt sig ved [[besættelsen]] 9. april 1940 i [[Manchester]] og beslaglagdes 13. maj af [[Ministry of War Transport]], der omdøbte det Dagmar I, for ikke at forveksle det med [[D/S Vesterhavet]]-skibet ''[[Dagmar 9. juni 1941 Engelske Kanal|Dagmar II]]''.
[[DFDS]]-[[dampskibet]] Dagmar befandt sig ved [[besættelsen]] 9. april 1940 i [[Manchester]] og beslaglagdes 13. maj af [[Ministry of War Transport]], der omdøbte det Dagmar I, for ikke at forveksle det med [[D/S Vesterhavet]]-skibet ''[[Dagmar 9. juni 1941 Engelske Kanal|Dagmar II]]''.


Dagmar I fungerede som konvojlederskib for [[konvoj]] [[Convoy HG 53|HG 53]] med kontreadmiral O.H. Dawson ombord og var lastet med [[appelsin]]er på vej fra [[Málaga]] via [[Gibraltar]] til [[Liverpool]] og befandt sig i den [[østlige Nordatlant]] ca. 200 sømil vest for [[Portugal]]s sydvestspids [[Kap Sankt Vincent]], da konvojen 9. februar 1941 ca. kl. 15.15 blev angrebet af 6 tyske [[Focke-Wulf Fw 200 Condor|FW-200]] bombefly fra [[Kampfgeschwader 40]].
Dagmar I fungerede som konvojlederskib for [[konvoj]] [[Convoy HG 53|HG 53]] med kontreadmiral O.H. Dawson ombord og var lastet med [[appelsin]]er på vej fra [[Málaga]] via [[Gibraltar]] til [[Liverpool]] og befandt sig i [[Nordatlanten]] ca. 200 sømil vest for [[Portugal]]s sydvestspids [[Kap Sankt Vincent]], da konvojen 9. februar 1941 ca. kl. 15.15 blev angrebet af 6 tyske [[Focke-Wulf Fw 200 Condor|FW-200]] bombefly fra [[Kampfgeschwader 40]].


Dagmar I ramtes med flere bomber midtskibs og sank straks, hvorved omkom 5 mand af besætningen, deriblandt den danske 2. maskinmester Oscar Odgaard Bjørnholdt.
Dagmar I ramtes med flere bomber midtskibs og sank straks, hvorved omkom 5 mand af besætningen, deriblandt den danske 2. maskinmester Oscar Odgaard Bjørnholdt.
Linje 38: Linje 38:
[[kategori:Skib fra Ålborg]]
[[kategori:Skib fra Ålborg]]
[[kategori:Ministry of War Transport]]
[[kategori:Ministry of War Transport]]
[[kategori:Frugt| 1941-02-09]]
[[kategori:Frugt|1941-2-9]]
[[kategori:Allieret konvoj under 2. verdenskrig| 1941-02-09]]
[[kategori:Allieret konvoj under 2. verdenskrig|1941-2-9]]
[[kategori:Atlanterhavet under 2. verdenskrig| 1941-02-09]]
[[kategori:Atlanterhavet under 2. verdenskrig|1941-2-9]]
[[kategori:Østlige Nordatlant| 1941-02-09]]
[[kategori:Nordatlanten ud for Portugal|1941-2-9]]
[[kategori:Skib ramt ved tysk flyangreb| 1941-02-09]]
[[kategori:Skib ramt ved tysk flyangreb|1941-2-9]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 29. maj 2024, 10:36

9. feb. 1941 Dagmar I[redigér | rediger kildetekst]

DFDS-dampskibet Dagmar befandt sig ved besættelsen 9. april 1940 i Manchester og beslaglagdes 13. maj af Ministry of War Transport, der omdøbte det Dagmar I, for ikke at forveksle det med D/S Vesterhavet-skibet Dagmar II.

Dagmar I fungerede som konvojlederskib for konvoj HG 53 med kontreadmiral O.H. Dawson ombord og var lastet med appelsiner på vej fra Málaga via Gibraltar til Liverpool og befandt sig i Nordatlanten ca. 200 sømil vest for Portugals sydvestspids Kap Sankt Vincent, da konvojen 9. februar 1941 ca. kl. 15.15 blev angrebet af 6 tyske FW-200 bombefly fra Kampfgeschwader 40.

Dagmar I ramtes med flere bomber midtskibs og sank straks, hvorved omkom 5 mand af besætningen, deriblandt den danske 2. maskinmester Oscar Odgaard Bjørnholdt. De overlevende gik i de 2 bagbord redningsbåde og bjærgedes senere af et britisk skib.

Flere skibe fra konvojen sænkedes af den tyske ubåd U 37 (Clausen) og af den svære krydser Admiral Hipper.