Santa Maria 10. juni 1917 Berlengas: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Østlige Nordatlant; added Category:Nordatlanten ud for Portugal using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| (9 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
| hjem=[[Thurø]] | | hjem=[[Thurø]] | ||
| efter=Santa Maria | | efter=Santa Maria | ||
| værft=Jørgensen, [[Saugskær, Thurø| | | værft=Jørgensen, [[Saugskær, Thurø|Thurø]] {{nr|43|JPJ}} | ||
| år=1909 | sbib=1911-1917 | lco=1911 | alder=2 | | år=1909 | sbib=1911-1917 | lco=1911 | alder=2 | ||
| b=205 | m=3 | | b=205 | m=3 | ||
| jma=16814 | | jma=16814 | ||
| ms=D-K | | ms=D-K | ||
| død=1 | liv=5 | | død=1 | liv=5 | ||
}} | }} | ||
| Linje 33: | Linje 33: | ||
{{a|1911-11-15}} | {{a|1911-11-15}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A5eb370c9-fb8a-4a4f-bc15-74371674ecc9/query/fyn%20drammen%20kollision Kollision i Vesterhavet] - Kolding Social-Demokrat 16. nov. 1911 | ||
=== Santa Maria 10. juni 1917 [[Berlengas]], [[Portugal]] === | === Santa Maria 10. juni 1917 [[Berlengas]], [[Portugal]] === | ||
| Linje 45: | Linje 45: | ||
| wrs=164497 | | wrs=164497 | ||
| u1t=5432.html | | u1t=5432.html | ||
| {{ | | {{g|7|39|11|-9|35}} | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
Det genopbyggede skib købtes af et rederi i [[Viana do Castelo]] i det nordligste [[Portugal]] og omdøbtes Santa Maria. | Det genopbyggede skib købtes af et rederi i [[Viana do Castelo]] i det nordligste [[Portugal]] og omdøbtes Santa Maria. | ||
Skibet var på vej fra [[Porto]] til den portugisiske koloni [[Guinea-Bissau]] lastet med [[kul]] | Skibet var på vej fra [[Porto]] til den portugisiske koloni [[Guinea-Bissau]] lastet med [[kul]], da det 10. juni 1917 sænkedes ud for Portugals kyst 6 sømil syd for [[Berlengas]]-øerne noget nord for Lissabon, af den tyske [[ubåd]] [[SM UC-53|UC 53]]. | ||
wrecksite.org er noget unøjagtigt og har forvekslet nogle oplysninger med et noget større i Canada 1902 bygget skib med samme navn, der måske har afløst dette skib. | wrecksite.org er noget unøjagtigt og har forvekslet nogle oplysninger med et noget større i Canada 1902 bygget skib med samme navn, der måske har afløst dette skib. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Bramsejlsskonnert]] | [[kategori:Bramsejlsskonnert]] | ||
[[Kategori:Cellulose| 1911-11-15]] | [[Kategori:Cellulose|1911-11-15]] | ||
[[kategori:Doverstrædet| 1911-11-15]] | [[kategori:Doverstrædet|1911-11-15]] | ||
[[Kategori:Krigskollision| 1911-11-15]] | [[Kategori:Krigskollision|1911-11-15]] | ||
[[kategori:Skib fra Portugal]] | [[kategori:Skib fra Portugal]] | ||
[[Kategori:Nordatlanten under 1. verdenskrig| 1917- | [[Kategori:Nordatlanten under 1. verdenskrig|1917-6-10]] | ||
[[kategori:Kul| 1917- | [[kategori:Kul|1917-6-10]] | ||
[[Kategori:Nordatlanten ud for Portugal| 1917- | [[Kategori:Nordatlanten ud for Portugal|1917-6-10]] | ||
[[ | [[Kategori:Mellemste Portugal|1917-6-10]] | ||
[[kategori:UC 53| 1917- | [[kategori:UC 53|1917-6-10]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 00:05
Fyn 15. nov. 1911 Doverstrædet[redigér | rediger kildetekst]
| Fyn af Thurø Santa Maria |
    NRGQ |
| Jørgensen, Thurø № 43 |
| 1909-1911-1917 |
| 205 brt. 3 m. |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| ✢ 1 ♥ 5 |
| HMS Scorpion |
| Fairfield, Govan |
| Clyde Ships |
| 1910-1921 (11) |
| Battleships Cruisers |
| Navypedia |
| World Naval Ships |
Bramsejlsskonnerten Fyn var med skipper J. Mouritzen på vej fra Drammen til Pontrieux i Bretagne lastet med 332 ton træmasse, da den 15. november 1911 kl. 0.15 syd for Goodwin Sands ved Doverstrædet i sydvestlig til sydlig frisk kuling påsejledes af destroyeren HMS Scorpion, som var det 3. i en kolonne af 15 modsejlende britiske krigsskibe.
Sejlskibets stævn ødelagdes og det lagde sig om på siden. En redningsbåd udsattes på læsiden, men kæntrede med 4 mand ombord og en russisk matros omkom. De 3 overlevende kom ombord igen og bjærgedes sammen med 2 tilbageværende besætningsmedlemmer af Scorpion og landsattes i Chatham.
Der var 9. december 1911 søforklaring i London og 11. december søforhør i Svendborg. Den britiske regering påtog sig erstatningsansvaret.
Vraget solgtes til et britisk bjærgningsfirma for 1.800 kr. og blev derefter genopbygget og solgt.
- Kollision i Vesterhavet - Kolding Social-Demokrat 16. nov. 1911
Santa Maria 10. juni 1917 Berlengas, Portugal[redigér | rediger kildetekst]
| Fyn Santa Maria af Viana |
   HDNP |
| 1909-1911-1917 |
| Uboat |
| Wrecksite |
| 39°11'N 9°35'V |
| ❤ |
Det genopbyggede skib købtes af et rederi i Viana do Castelo i det nordligste Portugal og omdøbtes Santa Maria.
Skibet var på vej fra Porto til den portugisiske koloni Guinea-Bissau lastet med kul, da det 10. juni 1917 sænkedes ud for Portugals kyst 6 sømil syd for Berlengas-øerne noget nord for Lissabon, af den tyske ubåd UC 53.
wrecksite.org er noget unøjagtigt og har forvekslet nogle oplysninger med et noget større i Canada 1902 bygget skib med samme navn, der måske har afløst dette skib.