Norden 1907 Adlergrund: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (HP flyttede siden Norden 1907 Sydlige Østersø til Norden 1907 Adlergrund uden at efterlade en omdirigering)
m (Text replacement - "| {{gps|" to "| {{g|")
 
(11 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 12: Linje 12:
| vragg=535
| vragg=535
| wrs=5634
| wrs=5634
| ms=N-N.pdf | rosd=Nerma-Nordkap.pdf
| ms=N-N | ros1=Nerma-Nordkap
| {{gps|7|54|47.023|14|21.52}}
| {{g|Norden-30999|7|54|47.02|14|21.52}}
| liv=27
| liv=27
}}
}}
[[D/S Norden]]-[[dampskibet]] Norden afsejlede 27. oktober 1907 fra [[Tampa]] i [[Florida]] lastet med 3300 ton [[fosfat]] bestemt for [[Nowy Port (Gdańsk)|Nowy Port]]/Neufahrwasser ved [[Danzig]] og passerede 24. november middag Adlergrund fyrskib øst for [[Rygen]] om bagbord i 4½ sømil afstand, men 10 minutter senere grundstødte det pludselig på 5-6 meter vand og blev læk.
[[D/S Norden]]-[[dampskibet]] Norden afsejlede 27. oktober 1907 fra [[Tampa]] i [[Florida]] lastet med 3300 ton [[fosfat]] bestemt for [[Nowy Port (Gdańsk)|Nowy Port]]/Neufahrwasser ved [[Danzig]] og passerede 24. november middag [[Adlergrund]] fyrskib nordøst for [[Rygen]] om bagbord i 4½ sømil afstand, men 10 minutter senere grundstødte det pludselig på 5-6 meter vand og blev læk.
Skibet sad fast og der afgaves nødsignal.
Skibet sad fast og der afgaves nødsignal.


Næste morgen slukkedes kedlerne og kl. 7 kom damperen Stadt Lübeck og optog 7 mand af besætningen.
Næste morgen slukkedes kedlerne og kl. 7 kom damperen Stadt Lübeck og optog 7 mand af besætningen.
Resten af måtte iført redningsbælter opholde sig agter ude i skibet natten over og 26. november søgte de over i fyrskibet..
Resten af besætningen måtte iført redningsbælter opholde sig agter ude i skibet natten over og 26. november søgte de over i fyrskibet.


Det viste sig, at fyrskibet i 1901 var flyttet 2 sømil mod nordnordøst, så skibet var sejlet lige hen over grunden.
Det viste sig, at fyrskibet i 1901 var flyttet 2 sømil mod nordnordøst, så skibet var sejlet lige hen over grunden.


Kaptajn E. Vilandt idømtes en bøde på 300 kr for at anvende forældede søkort.
Kaptajn E. Vilandt idømtes en bøde på 300 kr. for at anvende forældede søkort.


{{a|1907-11-24}}
{{a|1907-11-24}}
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A852ca8d7-052b-47cc-9bc6-d51c30eb9563/query/Norden%20vilandt „Norden“s Forlis] - [[Bornholms Avis]] 29. nov. 1907
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A852ca8d7-052b-47cc-9bc6-d51c30eb9563/query/Norden%20vilandt „Norden“s Forlis] - [[Bornholms Avis]] 29. nov. 1907
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A5d0aef9f-21fb-43c7-a2b8-3c6b4a500043/query/Norden%20vilandt „Norden“s Stranding paa Adlergrunden] - [[Berlingske Tidende]] 4. dec. 1907
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A5d0aef9f-21fb-43c7-a2b8-3c6b4a500043/query/Norden%20vilandt „Norden“s Stranding paa Adlergrunden] - [[Berlingske Tidende]] 4. dec. 1907
<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:D/S Norden]]
[[kategori:D/S Norden]]
[[kategori:Fosfat| 1907-11-24]]
[[kategori:Fosfat|1907-11-24]]
[[kategori:Sydlige Østersø| 1907-11-24]]
[[Kategori:Adlergrund|1907-11-24]]
[[kategori:Grundstødning| 1907-11-24]]
[[kategori:Grundstødning|1907-11-24]]
[[kategori:Navigation| 1907-11-24]]
[[Kategori:Forældet søkort|1907-11-24]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 27. okt. 2024, 08:00

24. nov. 1907 Norden[redigér | rediger kildetekst]

D/S Norden-dampskibet Norden afsejlede 27. oktober 1907 fra Tampa i Florida lastet med 3300 ton fosfat bestemt for Nowy Port/Neufahrwasser ved Danzig og passerede 24. november middag Adlergrund fyrskib nordøst for Rygen om bagbord i 4½ sømil afstand, men 10 minutter senere grundstødte det pludselig på 5-6 meter vand og blev læk. Skibet sad fast og der afgaves nødsignal.

Næste morgen slukkedes kedlerne og kl. 7 kom damperen Stadt Lübeck og optog 7 mand af besætningen. Resten af besætningen måtte iført redningsbælter opholde sig agter ude i skibet natten over og 26. november søgte de over i fyrskibet.

Det viste sig, at fyrskibet i 1901 var flyttet 2 sømil mod nordnordøst, så skibet var sejlet lige hen over grunden.

Kaptajn E. Vilandt idømtes en bøde på 300 kr. for at anvende forældede søkort.