Teikyu Maru 2. sep. 1942 Hokkaido: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| (10 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
| navn=Teikyu Maru | | navn=Teikyu Maru | ||
| hjem= | | hjem= | ||
| værft=[[Howaldtswerke | | værft=[[Howaldtswerke|Howaldt]], [[Kiel]] {{nr|697|HW}} | ||
| år=1930 | sbib=1942 | | år=1930 | sbib=1942 | ||
| b=2322 | d=2 | m=2 | lu=4 | | b=2322 | d=2 | m=2 | lu=4 | ||
| comb=Teikyu_t.htm | |||
| jma=11682 | | jma=11682 | ||
| ms=G-G.pdf | | ms=G-G.pdf | ||
| wrs=218052 | wrsp=0APb8Ng0nJXWZldbo1zCuA== | | wrs=218052 | wrsp=0APb8Ng0nJXWZldbo1zCuA== | ||
| {{ | | {{g|7|42|8|141|15}} | ||
| liv= | død=( | | liv= | død=(10) | ||
}} | }} | ||
[[Jebsen Group|M. Jebsen]]-stål[[dampskibet]] Gustav Diederichsen blev efter besættelsen af [[Danmark]] 24. april 1940 overtaget af japanerne i [[Dalian]]/Ryojun i [[Manchuriet]] og omdøbt Teiku Maru, men beholdte sin danske besætning. | |||
Skibet var på vej fra [[Shimizu, Shizuoka|Shimizu]] (?) vistnok på hovedlandet [[Honshu]] til [[Kushiro]] på [[Hokkaido]] i [[ballast]], da det 2. september 1942 indhentedes af den nybyggede amerikanske ubåd [[USS Guardfish (SS-217)|USS Guardfish]] ([[Thomas B. Klakring|Klakring]]), der var udstyret med [[sonar]] og i neddykket tilstand ca. kl. 7.50 affyrede 3 [[torpedo]]er. | Skibet var på vej fra [[Shimizu, Shizuoka|Shimizu]] (?) vistnok på hovedlandet [[Honshu]] til [[Kushiro]] på [[Hokkaido]] i [[ballast]], da det 2. september 1942 indhentedes af den nybyggede amerikanske ubåd [[USS Guardfish (SS-217)|USS Guardfish]] ([[Thomas B. Klakring|Klakring]]), der var udstyret med [[sonar]] og i neddykket tilstand ca. kl. 7.50 affyrede 3 [[torpedo]]er. | ||
| Linje 23: | Linje 24: | ||
Redningsbådene indkom ved 16-tiden til landsbyen Toyo på østsiden af Hokkaido. | Redningsbådene indkom ved 16-tiden til landsbyen Toyo på østsiden af Hokkaido. | ||
* http://danishmuseum.org/assets/store/Klakrings.pdf | * http://danishmuseum.org/assets/store/Klakrings.pdf | ||
{{r|tid}} | |||
* [//cdn.sanity.io/files/71bz8n7d/production/4b6c297494cf1d98adf35a0dfe4fbd9c20ab7a31.pdf Danske skibe under det japanske solbanner], af Christian Lund, {{tid|søf|1998}} | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
[[kategori: | [[kategori:Jebsen Group]] | ||
[[kategori:Priseret| 1940- | [[kategori:Skib fra Japan]] | ||
[[kategori:Priseret|1940-4-24]] | |||
[[kategori:Ballast| 1942- | [[kategori:Asien under 2. verdenskrig|1942-9-2]] | ||
[[kategori:Hokkaido| 1942- | [[kategori:Ballast|1942-9-2]] | ||
[[kategori:Torpedo| 1942- | [[kategori:Hokkaido|1942-9-2]] | ||
[[Kategori:Amerikansk ubåd under 2. verdenskrig| 1942- | [[kategori:Torpedo|1942-9-2]] | ||
[[Kategori:Amerikansk ubåd under 2. verdenskrig|1942-9-2]] | |||
[[Kategori:Jebsen Group]] | [[Kategori:Jebsen Group]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 00:04
2. sep. 1942 Teikyu Maru[redigér | rediger kildetekst]
| Gustav Diederichsen Teikyu Maru |
    OZND |
| Howaldt, Kiel № 697 |
| 1930-1942 (12) |
| 2322 brt. 2 d. 2 m. 4 lu. |
| Billedarkiv |
| Combined Fleet |
| JMarcussen |
| Wrecksite ☹ |
| Museet for Søfart |
| 42°8'N 141°15'Ø |
| ✝ (10) ♥ ? |
M. Jebsen-ståldampskibet Gustav Diederichsen blev efter besættelsen af Danmark 24. april 1940 overtaget af japanerne i Dalian/Ryojun i Manchuriet og omdøbt Teiku Maru, men beholdte sin danske besætning.
Skibet var på vej fra Shimizu (?) vistnok på hovedlandet Honshu til Kushiro på Hokkaido i ballast, da det 2. september 1942 indhentedes af den nybyggede amerikanske ubåd USS Guardfish (Klakring), der var udstyret med sonar og i neddykket tilstand ca. kl. 7.50 affyrede 3 torpedoer.
Den 1. torpedo ramte skibets bagbord side ved nr. 2 lastrum, den næste 3 minutter senere ramte 50 meter forbi og den 3. blev fra ubåden ikke set ramme sit mål, men skibet sank kl. 8.02 ifølge søulykke-statistikken 9 sømil sydsydvest for Cape Erimo på Hokkaido, men ifølge wrecksite.eu 13 sømil sydøst for Cape Chikiu, der begge steder er på sydsiden af Hokkaido, men med 100 km afstand.
Der sattes 3 redningsbåde i vandet og hele besætningen blev bjærget ombord i disse, men kaptajn Jørgen Elberg fra Åbenrå lå for længe i vandet og var død. Ifølge anden oplysning var der 10 omkomne.
Redningsbådene indkom ved 16-tiden til landsbyen Toyo på østsiden af Hokkaido.
- Danske skibe under det japanske solbanner, af Christian Lund, Handels- og Søfartsmuseets Årbog 1998