Tabasco 1878 Bermuda: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| (8 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
| hjem=[[København|Kbh.]] | | hjem=[[København|Kbh.]] | ||
| værft=[[Livorno]] | | værft=[[Livorno]] | ||
| år= | | år=1854-1878 | ||
| m=3 | b=592 | | m=3 | b=592 | ||
| jma=13636 | | jma=13636 | ||
| ms=l-aa | | ms=l-aa | ros2=Stockholm-Thorvaldsen | ||
| {{ | | wrs=323003 | ||
| {{g|5|34|-70}} | |||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
Den italienske bark Stefano Flori solgtes 1872 til København og omdøbtes Eureka, som i 1875 omdøbtes Tabasco, da den videresolgtes til grosserer H.C. Nyholm. | Den italienske [[bark]] Stefano Flori solgtes 1872 til København og omdøbtes Eureka, som i 1875 omdøbtes Tabasco, da den videresolgtes til grosserer H.C. Nyholm. | ||
Med skipper Hans Henrik Krohn var skibet på vej fra London til [[Baltimore]] i [[ballast]], da det 16. januar 1878 i synkefærdig tilstand blev forladt af sin besætning ud for [[Bermuda]]. | |||
I første [[telegrafi|telegram]] om ulykken, som sendtes fra [[New York]] 29. januar, oplystes forlispositionen 34°70'N, der måske skulle forstås 34°N 70°V, som er omtrent midtvejs mellem [[Bermuda]] og destinationen. | I første [[telegrafi|telegram]] om ulykken, som sendtes fra [[New York]] 29. januar, oplystes forlispositionen 34°70'N, der måske skulle forstås 34°N 70°V, som er omtrent midtvejs mellem [[Bermuda]] og destinationen. | ||
{{a|1878- | {{a|1878-1-16}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A472ce1b9-2d49-4912-aa44-577ddee9f286/query/tabasco%20krohn/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A9ef8ccef-70f3-43c1-9d69-8cc76d93b239 Barkskibet „Tabasco“ af Kjøbenhavn, Kapitain Krohn, er følge Telegram fra ...] - [[Korsør Avis]] 30. jan. 1878 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ac11d2264-09e8-43df-afbc-4b570950a82e/query/tabasco%20bermuda/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A8e55f5ea-5048-4394-87db-ac56e5efdc4f Ifølge indløbet Efterretning er Barkskibet „Tabasco“, ...] - [[Korsør Avis]] 2. marts 1878 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Bark]] | [[kategori:Bark]] | ||
[[kategori:Skibsværft i Italien]] | [[kategori:Skibsværft i Italien]] | ||
[[kategori:Ballast| 1878- | [[kategori:Ballast|1878-1-16]] | ||
[[ | [[Kategori:Sargassohavet|1878-1-16]] | ||
[[kategori:Bermuda| 1878- | [[kategori:Bermuda|1878-1-16]] | ||
[[Kategori:Synkefærdig|1878-1-16]] | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 00:13
16. jan. 1878 Tabasco[redigér | rediger kildetekst]
| Stefano Flori / Eureka Tabasco af Kbh. |
    NPHB |
| Livorno |
| 1854-1878 (24) |
| 592 brt. 3 m. |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| 34°N 70°V |
| ❤ |
Den italienske bark Stefano Flori solgtes 1872 til København og omdøbtes Eureka, som i 1875 omdøbtes Tabasco, da den videresolgtes til grosserer H.C. Nyholm.
Med skipper Hans Henrik Krohn var skibet på vej fra London til Baltimore i ballast, da det 16. januar 1878 i synkefærdig tilstand blev forladt af sin besætning ud for Bermuda.
I første telegram om ulykken, som sendtes fra New York 29. januar, oplystes forlispositionen 34°70'N, der måske skulle forstås 34°N 70°V, som er omtrent midtvejs mellem Bermuda og destinationen.