Wastdale 1888 Bjerghuse: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (1 version importeret)
m (Robot: Erstatter kategori Strandauktion med Auktion)
Linje 30: Linje 30:
<noinclude>
<noinclude>
[[Kategori:Dampskib]]
[[Kategori:Dampskib]]
[[kategori:Skib fra England]]
[[Kategori:Skib fra England]]
[[Kategori:Jern| 1888-12-24]]
[[Kategori:Jern| 1888-12-24]]
[[Kategori:Kompas| 1888-12-24]]
[[Kategori:Kompas| 1888-12-24]]
Linje 38: Linje 38:
[[Kategori:Bjerres strandlen, Fjand| 1888-12-24]]
[[Kategori:Bjerres strandlen, Fjand| 1888-12-24]]
[[Kategori:Efterårsstorme 1888]]
[[Kategori:Efterårsstorme 1888]]
[[Kategori:Strandauktion| 1889-01-16]]
[[Kategori:Auktion| 1889-01-16]]
[[Kategori:Vrag]]
[[Kategori:Vrag]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 17. dec. 2021, 15:21

24. dec. 1888 Wastdale[redigér | rediger kildetekst]

Skruedamperen Wastdale med skonnert-rigning læssedes i hjembyen Middlesbrough med 950 ton råjern bestemt for Liepāja/Libau (i russisk Kurland, nu Letland) og fik kompasset efterset, inden kaptajn Geo. Simmons 22. december 1888 afsejlede over Nordsøen med kurs mod Hanstholm i en stærk brise fra sydsydøst, som tiltog med dårlig sigt.

Juleaften den 24. kl. 16.30 havde kaptajnen overladt styringen til bådsmanden og en udkigsmand, som stod i læsiden af broen, da skibet kl. 17.15 pludselig tog grunden ca. 500 meter fra kysten ud for Bjerghuse ved Fjand. Skibet sad fast og der afgaves nødsignal.

Ved 22-tiden forsøgtes med raketapparat forgæves at nå ud til skibet og en time senere gik de 15 besætningsmedlemmer i skibets egen sejlbåd og kom ved egen hjælp til lands ved Bjerghuse.

Dagen efter brækkede skibet i 2 stykker, sank ned i sandet og blev vrag.

Der afholdtes 16. januar strandauktion over en større del vrag mm.

Der afholdtes 18.-19. januar 1889 søforhør i Middlesbrough, hvor misvisning af kompasset nævntes som mulig medvirkende årsag til forliset.