Cimbria 1858 Øresund ved Helsingør: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (1 version importeret)
mNo edit summary
Linje 12: Linje 12:
| {{gpsn|13|56|1.52|12|39.3}}
| {{gpsn|13|56|1.52|12|39.3}}
}}
}}
[[Hjuldamper]]en Cimbria afsejlede 13. oktober 1858 fra [[Randers]] mod [[København]] lastet med [[kreaturer]] og passerede om natten ved 3-tiden [[Kronborg]], hvor kursen korrigeredes, men efter 1 sømil dukkede det modgående dampskib Skaane op og forsøg på at styre udenom mislykkedes, så [[kollision]] var uundgåelig.
[[Hjuldamper]]en Cimbria afsejlede 13. oktober 1858 fra [[Randers]] mod [[København]] lastet med [[kvæg]] og passerede om natten ved 3-tiden [[Kronborg]], hvor kursen korrigeredes, men efter 1 sømil dukkede det modgående dampskib Skaane op og forsøg på at styre udenom mislykkedes, så [[kollision]] var uundgåelig.


Cimbria sank i [[Øresund]] midt mellem [[Helsingør]] og [[Helsingborg]] på ankerpladsen Disken.
Cimbria sank i [[Øresund]] midt mellem [[Helsingør]] og [[Helsingborg]] på ankerpladsen Disken.
Linje 20: Linje 20:
* http://helsingorleksikon.dk/index.php/Disken
* http://helsingorleksikon.dk/index.php/Disken
<noinclude>
<noinclude>
[[Kategori:Husdyr| 1858-10-14]]
[[kategori:Hjuldamper]]
[[Kategori:Kvæg| 1858-10-14]]
[[kategori:Kollision| 1858-10-14]]
[[kategori:Kollision| 1858-10-14]]
[[Kategori:Øresund| 1858-10-14]]
[[Kategori:Øresund| 1858-10-14]]
[[kategori:Helsingør| 1858-10-14]]
[[kategori:Helsingør| 1858-10-14]]
[[kategori:Hjuldamper]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 23. nov. 2021, 01:52

14. okt. 1858 Cimbria[redigér | rediger kildetekst]

Hjuldamperen Cimbria afsejlede 13. oktober 1858 fra Randers mod København lastet med kvæg og passerede om natten ved 3-tiden Kronborg, hvor kursen korrigeredes, men efter 1 sømil dukkede det modgående dampskib Skaane op og forsøg på at styre udenom mislykkedes, så kollision var uundgåelig.

Cimbria sank i Øresund midt mellem Helsingør og Helsingborg på ankerpladsen Disken. En del kreaturer druknede og andre aflivedes på svenskekysten, men ellers kom ingen personer noget til.

Under det efterfølgende søforhør fik modparten medhold i, at Cimbrias lygter havde været tilsodede, så Cimbrias ejer H.P. Prior, der var uforsikret, led et stort tab.