Najaden 1905 Revalbugten: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Estland; added Category:Tallinn using HotCat) |
||
Linje 37: | Linje 37: | ||
[[Kategori:Bomuld| 1905-02-11]] | [[Kategori:Bomuld| 1905-02-11]] | ||
[[Kategori:Finske Bugt| 1905-02-11]] | [[Kategori:Finske Bugt| 1905-02-11]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Tallinn| 1905-02-11]] | ||
[[Kategori:Havis| 1905-02-11]] | [[Kategori:Havis| 1905-02-11]] | ||
</noinclude> | </noinclude> |
Versionen fra 20. nov. 2021, 20:36
11. feb. 1905 Najaden[redigér | rediger kildetekst]
Ardmellie Najaden af Esbjerg |
NKPC |
Hall, Russell & Co. |
Aberdeen Ships |
1884-1905 (21) |
2 mast |
Billedarkiv |
JMarcussen |
Wrecksite |
Museet for Søfart |
Skabelon:Gps |
♥ 19 |
Det jernklink-byggede Aberdeen-dampskib Ardmellie, som havde 2 hjælpemaster med skonnertrigning, indkøbtes 1899 af D/S Vesterhavet og omdøbtes Najaden.
Skibet afsejlede 3. februar 1905 med kaptajn Hans Jessen fra Bremerhaven lastet med 1.016 ton kobber og bomuld bestemt for Reval/Tallinn og befandt sig 11. februar ved iskanten i Tallinnbugten sammen med 8 andre skibe, da der kl. 13.15 kom lods ombord.
Isskruningerne trykkede mod skibet, som kl. 14 blev læk og vandet strømmede ind i maskinrummet. En nærvedliggende isbryder kunne ikke hjælpe, da den også sad fast i isen. Pumpning ophørte kl. 15 og Najaden sank kl. 17.30 efter at besætningen havde bjærget sig over isen om bord i det nærliggende dampskib Hamburg, hvorfra de senere gik over isen ind til land. En del af bomulds dækslasten, som var kastet overbord, drev senere i land.
Der afholdtes 23. februar 1905 søforklaring og søforhør i Esbjerg.
Vragjægere fandt i 1935 vraget på 58 meters dybde, men opgav at bjærge lasten på den store dybde, og den 23. maj 1996 genfandtes det.
- „Najaden“s Mandskab - Vestjyllands Social-Demokrat torsdag d. 23. feb. 1905