Elak 1966 Nordlige Langelandsbælt: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 1. feb. 1966 Elak === {{sk | k=OZGM | bia=Arkiv-24/000001312.jpg.info | før=Adelaar K.W.18 / <br>SMH Dema / Lyngö | navn=Elak | hjem=Korsør | værft=Maassluis...") |
HP (diskussion | bidrag) m (HP flyttede siden Elak 1966 Sydlige Storebælt til Elak 1966 Langelandsbælt uden at efterlade en omdirigering) |
(Ingen forskel)
| |
Versionen fra 19. okt. 2021, 22:18
1. feb. 1966 Elak[redigér | rediger kildetekst]
| Adelaar K.W.18 / SMH Dema / Lyngö Elak af Korsør |
    OZGM |
| Maassluis |
| 1916-1966 (50) |
| 149 brt. 1 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Vragguiden |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 4 |
Stål-motorskibet Elak var på vej fra Wismar til Århus lastet med råjern og befandt sig 1. februar 1966 kl. 20.15 på grænsen mellem Langelandsbælt og Storebælt, da der i tågen opdagedes lysene fra et modgående skib lidt om bagbord, hvorfor motoren kastedes fuld kraft bak.
Det sovjetiske malm-motorskib Dimitrovo af Murmansk kom imidlertid ret imod og tørnede et par minutter senere ind i Elaks bagbord side. Pumpning sattes igang, men forskibet sank ned med bagbord slagside, så den 4 mand besætning gik i redningsflåden og 10-15 minutter efter kollisionen sank skibet på 35 meter vand 3 sømil vestsydvest for Omø.
Besætningen blev ca. 45 minutter efter at være gået i gummiredningsflåden taget ombord i Dimitrovo, hvorfra de noget senere blev bragt ind til Omø ombord i et fiskefartøj.