Thunderjet SY-E 9. feb. 1955 Duisburg: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
Ribewiki>Hp
m (Hp flyttede siden Thunderjet 9. feb. 1955 Düsseldorf til Thunderjet SY-E 9. feb. 1955 Düsseldorf uden at efterlade en omdirigering)
 
m (1 version importeret)
(Ingen forskel)

Versionen fra 13. aug. 2021, 09:35

9. feb. 1955 Issum nordvest for Düsseldorf[redigér | rediger kildetekst]

En Republic F-84 Thunderjet fra flyvestation Skrydstrup deltog 9. februar 1955 først på aftenen i en natlig navigationsflyvning til Korsør, Thisted, Holstebro og tilbage til Skrydstrup, men piloten fik vanskeligheder med radioen og farede vild.

I Skrydstrup hørte man flyets positionsmeldinger, som blev stadig svagere og måtte retransmitteres af de ledsagende fly, men efter flyet sidst var pejlet og byen Slesvig forsvandt al kontakt.

Den 23-årige flyverløjtnant Jens Møller Jensen, som var søn af en portner i Lindholm i Nørresundby, fortsatte ned over Nordtyskland og Nordrhein-Westfalen, indtil flyet løb tør og han udløste katapultsædet og landede på en mark, mens flyet styrtede ned og brød i brand adskillige km derfra ved Issum i Kreis Kleve nordvest for Düsseldorf (og Essen).

Piloten bragtes i god behold til RAF Laarbruch tæt ved den hollandske grænse. Han blev i en rapport fra havarikommissionen skarpt kritiseret, fordi han i det klare vejr burde kunne have fundet tilbage til Skrydstrup, trods radioproblemerne.