Else 24. aug. 1942 Samsø Bælt: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "")
 
(6 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
=== 24. aug. 1942 Else ===
=== Aggersborg 25. jan. 1919 [[Cuba]]s nordkyst ===
{{sk
{{sk
| k=OHEH | bia=NPWV
| bia=NPWV
| før=Thuringia / Curt Retzlaff
| navn=Aggersborg
| efter=Siwa / Else
| hjem=[[København|Kbh.]]
| værft=[[Nüscke & Co.]], [[Stettin]]
| år=1900 | sbib=1919-{{sb|1922|1923}}-1942 | alder=19
| b=6202 | d=2 | m=2
| jma=6202
| ms=A-Al | ros1=A. Asgeirsson-Alexander Mærsk
| liv=
}}
[[D/S Dannebrog]]-[[dampskibet]] Aggersborg var ved [[Cuba]]s nordkyst på vej fra [[Caibarién]] vestpå til [[Sagua la Grande]]-floden lastet med [[stykgods]], da det 25. januar 1919 grundstødte ud for Cayos Jutías.
 
En fiskerbåd sendtes til Sagua for at rekvirere assistance og næste formiddag ankom en lods og en slæbebåd med lægter.
 
Der lossedes i lægteren indtil kl. 18.30, da det ved varpning og ved at bakke for fuld kraft lykkedes at bringe skibet flot, hvorefter det ankom til Sagua ved 22-tiden.
* http://pust-norden.de/Retzlaff_Schiff_Details.pdf
 
{{a|1919-1-25}}
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aac83f7e7-99af-4a42-a051-460a789a8e08/query/Aggersborg%20Dannebrog%20Cuba Dampskibet „Aggersborg“s Grundstødning ved Cuba] - [[Berlingske Tidende]] 11. feb. 1919
 
=== Aggersborg 14. jan. 1923 [[Lynetten]] ===
Skibet var med kaptajn Carl M. Knudsen på vej fra [[Riga]] til [[West Hartlepool]] med [[props]] og ville anløbe København for at bunkre [[kul]], da det under snetykning 14. januar 1923 kl. 4.15 stødte på [[Lynetten]]s Flak, efter kortvarigt at have ankret ved Middelgrunden.
 
Efter lægtring af en del af dækslasten kom skibet den følgende nat flot ved assistance af bjærgningsdamperen Kattegat.
Da det viste sig, at skibet var tæt, genoptog det sin ladning og fortsatte rejsen.
 
Søretten kritiserede kaptajnen for mangelfuld navigation ved navnlig ikke at have foretaget pejling af [[Middelgrunden (Øresund)|Middelgrunden]]s fyr.
 
{{a|1923-1-14}}
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A10bb8a56-91a8-48e2-99a3-e6369e6ac7f6/query/Aggersborg%20Dannebrog%20Lynetten En Grundstødning ved Lynetten] - [[Jyllandsposten]] 16. jan. 1923
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A00c5783e-4c74-436e-b95b-2fac7a42e951/query/Aggersborg%20Dannebrog%20Knudsen Kapt. Knudsen pejlede ikke Middelgrundens Fyr]  - [[Social-Demokraten]] 9. feb. 1923
 
=== Else 24. aug. 1942 [[Samsø Bælt]] ved [[Vesborg Fyr|Vesborg]] ===
{{sk
| k=OHEH
| før=Thuringia / Curt Retzlaff<br> / Aggersborg / Siwa
| før=Thuringia / Curt Retzlaff<br> / Aggersborg / Siwa
| navn=Else
| navn=Else
| hjem=[[Rauma (Finland)|Rauma]]
| hjem=[[Rauma (Finland)|Rauma]]
| værft=[[Nüscke & Co.]], [[Stettin]]
| år=1900 | sbib=1919-{{sb|1922|1923}}-1942 | alder=42
| år=1900-1942
| b=6202 | d=2 | m=2
| digi=021015760510
| digi=021015760510
| kom=last/else.htm
| kom=last/else.htm
| jma=6202
| maj=else-1900
| maj=else-1900
| wrs=6654
| wrs=6654
| ms=A-Al | ros1=A. Asgeirsson-Alexander Mærsk
| liv= | død=3
| liv= | død=3
}}
}}
Et [[dampskib]], som havde været dansk 1906-1918 under navnet Aggersborg, blev svensk og omdøbtes 1930 Else, som 1933 blev finsk.
Skibet solgtes 1923 til Sverige og omdøbtes 1930 Else, som 1933 blev finsk.


Skibet var på vej fra [[Turku]]/Åbo i Finland til [[Kolding]] med [[trælast]], da det 24. august 1942 minesprængtes og sank i det nordlige Storebælt ½ sømil sydøst for Vesborg Fyr på Sydsamsø.
vej fra [[Turku]]/Åbo i Finland til [[Århus]] og/eller [[Kolding]] med [[trælast]] blev skibet 24. august 1942 minesprængt og sank i [[Samsø Bælt]] ½ sømil sydøst for [[Vesborg Fyr]] Samsø.


Ved forliset skal 3 mand være omkommet.
Ved forliset skal 3 mand være omkommet.


Datidens aviser har pga. af censur ikke omtalt ulykken, men de omtalte derimod forliset af en sejlbåd fra [[Kolby Kås]] ud for Vesborg fyr samme aften, hvor den eneste ombordværende, den 31-årige kontorist Martin Nielsen, omkom. Han var sandsynligvis sejlet ud for at lede efter overlevende fra dampskibet. Båden drev i land med knækket mast nær fyret.
Datidens aviser har pga. af censur ikke omtalt ulykken, men de omtalte derimod forliset af en sejlbåd fra [[Kolby Kås]] ud for Vesborg Fyr samme aften, hvor den eneste ombordværende, den 31-årige kontorist Martin Nielsen, omkom.
* http://pust-norden.de/Retzlaff_Schiff_Details.pdf
Han var sandsynligvis sejlet ud for at lede efter overlevende fra dampskibet. Båden drev i land med knækket mast nær fyret.


{{a|1942-8-24}}
{{a|1942-8-24}}
Linje 30: Linje 62:
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:Dampskib]]
[[Kategori:Nüscke (Stettin)]]
[[Kategori:Nüscke (Stettin)]]
[[kategori:Skib fra Pommern (Stettin)]]
[[kategori:D/S Neptun]]
[[kategori:D/S Neptun]]
[[kategori:D/S Dannebrog]]
[[kategori:D/S Dannebrog]]
[[kategori:Stykgods|1919-1-25]]
[[kategori:Cuba|1919-1-25]]
[[kategori:Props|1923-1-14]]
[[kategori:Middelgrunden (Øresund)|1923-1-14]]
[[kategori:Grundstødning|1923-1-14]]
[[kategori:Bjærgningsdamperen Kattegat|1923-1-14]]
[[kategori:Skib fra Sverige]]
[[kategori:Skib fra Finland]]
[[kategori:Skib fra Finland]]
[[kategori:Træ fra Østersøen|1942-8-24]]
[[kategori:Træ fra Østersøen|1942-8-24]]
[[kategori:Kattegat under 2. verdenskrig|1942-8-24]]
[[kategori:Kattegat under 2. verdenskrig|1942-8-24]]
[[Kategori:Nordlige Storebælt|1942-8-24]]
[[Kategori:Samsø Bælt|1942-8-24]]
[[Kategori:Tranebjerg Sogn|1942-8-24]]
[[kategori:Sømine under 2. verdenskrig|1942-8-24]]
[[kategori:Sømine under 2. verdenskrig|1942-8-24]]
[[kategori:Vrag]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 21. mar. 2025, 17:12

Aggersborg 25. jan. 1919 Cubas nordkyst[redigér | rediger kildetekst]

D/S Dannebrog-dampskibet Aggersborg var ved Cubas nordkyst på vej fra Caibarién vestpå til Sagua la Grande-floden lastet med stykgods, da det 25. januar 1919 grundstødte ud for Cayos Jutías.

En fiskerbåd sendtes til Sagua for at rekvirere assistance og næste formiddag ankom en lods og en slæbebåd med lægter.

Der lossedes i lægteren indtil kl. 18.30, da det ved varpning og ved at bakke for fuld kraft lykkedes at bringe skibet flot, hvorefter det ankom til Sagua ved 22-tiden.

Aggersborg 14. jan. 1923 Lynetten[redigér | rediger kildetekst]

Skibet var med kaptajn Carl M. Knudsen på vej fra Riga til West Hartlepool med props og ville anløbe København for at bunkre kul, da det under snetykning 14. januar 1923 kl. 4.15 stødte på Lynettens Flak, efter kortvarigt at have ankret ved Middelgrunden.

Efter lægtring af en del af dækslasten kom skibet den følgende nat flot ved assistance af bjærgningsdamperen Kattegat. Da det viste sig, at skibet var tæt, genoptog det sin ladning og fortsatte rejsen.

Søretten kritiserede kaptajnen for mangelfuld navigation ved navnlig ikke at have foretaget pejling af Middelgrundens fyr.

Else 24. aug. 1942 Samsø Bælt ved Vesborg[redigér | rediger kildetekst]

Skibet solgtes 1923 til Sverige og omdøbtes 1930 Else, som 1933 blev finsk.

På vej fra Turku/Åbo i Finland til Århus og/eller Kolding med trælast blev skibet 24. august 1942 minesprængt og sank i Samsø Bælt ½ sømil sydøst for Vesborg Fyr på Samsø.

Ved forliset skal 3 mand være omkommet.

Datidens aviser har pga. af censur ikke omtalt ulykken, men de omtalte derimod forliset af en sejlbåd fra Kolby Kås ud for Vesborg Fyr samme aften, hvor den eneste ombordværende, den 31-årige kontorist Martin Nielsen, omkom. Han var sandsynligvis sejlet ud for at lede efter overlevende fra dampskibet. Båden drev i land med knækket mast nær fyret.