Søren Peter 1970 Nekselø: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 196" to "|196") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| (3 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| b=195 | d=1 | lu=1 | | b=195 | d=1 | lu=1 | ||
| jma=10289 | | jma=10289 | ||
| ms=Sk- | | ms=Sk-Sø | ||
| liv=3 | | liv=3 | ||
}} | }} | ||
Det norske [[motorskib]] Tommeliten solgtes 1963 til [[Skive]] for at udføre sten- og | Det norske [[motorskib]] Tommeliten solgtes 1963 til [[Skive]] for at udføre [[sten]]- og [[ral]]transport til Vejle Betonværk og omdøbtes Søren Peter af Vejle. | ||
Skibet afsejlede 12. september 1966 kl. 11.50 fra [[Sejerø Bugt]] mod [[Vejle]], men undervejs friskede vinden og ved 16-tiden mellem [[Endelave]] og [[Samsø]] tog skibet en lille overhaling til bagbord, hvorved en del af ladningen af ca. 200 m³ ral skred over i bagbord side af lastrummet. | Skibet afsejlede 12. september 1966 kl. 11.50 fra [[Sejerø Bugt]] mod [[Vejle]], men undervejs friskede vinden og ved 16-tiden mellem [[Endelave]] og [[Samsø]] tog skibet en lille overhaling til bagbord, hvorved en del af ladningen af ca. 200 m³ ral skred over i bagbord side af lastrummet. | ||
| Linje 31: | Linje 30: | ||
| efter=Lotus / Kisel / Disken II | | efter=Lotus / Kisel / Disken II | ||
| år=1960 | sbib=1966-[//sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1970.pdf 1970]- | alder=10 | | år=1960 | sbib=1966-[//sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1970.pdf 1970]- | alder=10 | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
Skibet blev hævet, repareret og solgtes 1969 til Odense. | Skibet blev hævet, repareret og solgtes 1969 til Odense. | ||
Skibet var lastet med 288 ton | Skibet var lastet med 288 ton sø[[ral]], da det under storm 9. januar 1970 pga. af revnedannelse fik vandindtrængen i storesrummet og sank i [[Sejerø Bugt]] ved [[Nekselø]]s nordspids. | ||
Besætningen | Besætningen reddedes af motorskibet Lysegrund og skibet blev bjærget og istandsat. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| Linje 44: | Linje 42: | ||
[[kategori:Skibsværft i Norge]] | [[kategori:Skibsværft i Norge]] | ||
[[kategori:Skib fra Norge]] | [[kategori:Skib fra Norge]] | ||
[[kategori:Århus Bugt|1966-9-12]] | [[kategori:Århus Bugt|1966-9-12]] | ||
[[kategori:Endelave|1966-9-12]] | [[kategori:Endelave|1966-9-12]] | ||
[[kategori:Kæntring|1966-9-12]] | [[kategori:Kæntring|1966-9-12]] | ||
[[kategori:Ral|1970-1-9]] | |||
[[kategori:Sejerø Bugt|1970-1-9]] | [[kategori:Sejerø Bugt|1970-1-9]] | ||
[[kategori:Nekselø|1970-1-9]] | [[kategori:Nekselø|1970-1-9]] | ||
[[kategori:Lækage|1970-1-9]] | [[kategori:Lækage|1970-1-9]] | ||
[[kategori:Skib fra | [[kategori:Skib fra Nakskov]] | ||
[[kategori:Skib fra | [[kategori:Skib fra Stubbekøbing]] | ||
[[kategori:Skib fra København]] | [[kategori:Skib fra København]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 22. dec. 2024, 07:53
12. sep. 1966 mellem Endelave og Samsø[redigér | rediger kildetekst]
| Tommeliten Søren Peter af Vejle Lotus / Kisel / Disken II |
    OXIE |
| Salthammer, Vestnes |
| 1960-1966-1970- |
| 195 brt. 1 d. 1 lu. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| ♥ 3 |
Det norske motorskib Tommeliten solgtes 1963 til Skive for at udføre sten- og raltransport til Vejle Betonværk og omdøbtes Søren Peter af Vejle.
Skibet afsejlede 12. september 1966 kl. 11.50 fra Sejerø Bugt mod Vejle, men undervejs friskede vinden og ved 16-tiden mellem Endelave og Samsø tog skibet en lille overhaling til bagbord, hvorved en del af ladningen af ca. 200 m³ ral skred over i bagbord side af lastrummet.
Kort efter krængede skibet helt over på bagbord side og sank på 16 meter vand.
Den 3 mand besætning bjærgede sig i gummiredningsflåden og reddedes af motorfærgen Kalle.
9. jan. 1970 Sejerø Bugt ved Nekselø[redigér | rediger kildetekst]
| Tommeliten Søren Peter af Odense Lotus / Kisel / Disken II |
| 1960-1966-1970- |
| ❤ |
Skibet blev hævet, repareret og solgtes 1969 til Odense.
Skibet var lastet med 288 ton søral, da det under storm 9. januar 1970 pga. af revnedannelse fik vandindtrængen i storesrummet og sank i Sejerø Bugt ved Nekseløs nordspids.
Besætningen reddedes af motorskibet Lysegrund og skibet blev bjærget og istandsat.