Eva Marie 1961 Gamle Tolk i Grønsund: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Kul; added Category:Briket using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 17: | Linje 17: | ||
Efter mange navneskift blev den 1948 ombygget til [[yacht]] og kom 1951 til at hedde Eva Marie. | Efter mange navneskift blev den 1948 ombygget til [[yacht]] og kom 1951 til at hedde Eva Marie. | ||
Skibet var på vej fra [[Stralsund]] ved [[Rygen]] i [[Østtyskland]] til | Skibet var på vej fra [[Stralsund]] ved [[Rygen]] i [[Østtyskland]] til [[Assens]] lastet med [[briket]]ter, men da det 1. december 1961 kl. 16.30 befandt sig ud for [[Grønsund]] mellem [[Falster]] og [[Møn]] konstateredes vand i motorrummet. | ||
Skibet nåede ind i [[Grønsund]], hvor motoren kl. 18.30 stoppede, hvorefter der fortsattes for sejl alene og kl. 18.50 gik det på grunden Gamle Tolk. | Skibet nåede ind i [[Grønsund]], hvor motoren kl. 18.30 stoppede, hvorefter der fortsattes for sejl alene og kl. 18.50 gik det på grunden Gamle Tolk. | ||
Nuværende version fra 21. dec. 2024, 15:42
1. dec. 1961 Eva Marie[redigér | rediger kildetekst]
| Olga / Karl / Aksa / Karen Sørensen / Per / Kjartan / Karl Peter Eva Marie af Assens |
    NMGR |
| Johansson, Pukavik, Blekinge |
| 1898-1961 (63) |
| 53 brt. 2 m. |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| ⚓54°51.21'N 12°10.24'Ø 🥽 |
| ♥ 4 |
En oprindelig svensk skonnert kom 1903 til Danmark og fik 1920 installeret hjælpemotor. Efter mange navneskift blev den 1948 ombygget til yacht og kom 1951 til at hedde Eva Marie.
Skibet var på vej fra Stralsund ved Rygen i Østtyskland til Assens lastet med briketter, men da det 1. december 1961 kl. 16.30 befandt sig ud for Grønsund mellem Falster og Møn konstateredes vand i motorrummet.
Skibet nåede ind i Grønsund, hvor motoren kl. 18.30 stoppede, hvorefter der fortsattes for sejl alene og kl. 18.50 gik det på grunden Gamle Tolk.
De 3 mand af besætningen roede i land i en jollen, hvorimod skipperen blev ombord til næste morgen kl. 8, da han hentedes ind af et fiskerfartøj.
Skibet blev vrag.