Gideon og Josaphat 1617 Helsingør Havn: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| (10 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
=== 1617 [[«Gideon» (1584)|Gideon]] og 1618 | === 1617 [[«Gideon» (1584)|Gideon]] og 1618 Josephat === | ||
{{sk | {{sk | ||
| navn=[[«Gideon» (1584)|Gideon]] | | navn=[[«Gideon» (1584)|Gideon]] | ||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
| ka=38 | m=4 | | ka=38 | m=4 | ||
| jma=3717 | | jma=3717 | ||
| | | sort=G | ||
}} | }} | ||
Ved anlæggelse af en ny udstikkermole i Helsingør Havn sænkedes i 1617 orlogsskibet [[«Gideon» (1584)|Gideon]] og året efter Josaphat/Josafat, der fyldt med sten udgjorde et godt fundament mod strømmen. | {{sk | ||
| navn=Josephat | |||
| værft=København | |||
| år=1585-1618 | |||
| jma=3718 | |||
}} | |||
Ved anlæggelse af en ny udstikkermole i Helsingør Havn sænkedes i 1617 orlogsskibet [[«Gideon» (1584)|Gideon]] og året efter Josaphat/Josafat/Josephat, der fyldt med sten udgjorde et godt fundament mod strømmen. | |||
Et skibsvrag, som opdagedes 1967 ved udvidelse af den nuværende færgehavn, blev 1990 nærmere undersøgt af marinearkæologer. Det fundne bundparti var bygget efter hollandsk stil og havde dobbeltbeklædning af egetræ, der ikke var resultat af en senere forhudning, og bl.a. derfor menes det at være Gideon. Bundpartiet målte godt 35x9,5 meter og målene på Gideon skal have været 42x10,6 meter oven vande. | Et skibsvrag, som opdagedes 1967 ved udvidelse af den nuværende færgehavn, blev 1990 nærmere undersøgt af marinearkæologer. Det fundne bundparti var bygget efter hollandsk stil og havde dobbeltbeklædning af egetræ, der ikke var resultat af en senere forhudning, og bl.a. derfor menes det at være Gideon. Bundpartiet målte godt 35x9,5 meter og målene på Gideon skal have været 42x10,6 meter oven vande. | ||
| Linje 14: | Linje 20: | ||
Gideon blev vistnok bygget af bygmester Hans Katlin og englænderen Hans Matson på [[Bremerholm]] i 1584 efter anvisning fra [[Frederik 2.]], der selv kendte til skibsbygning. | Gideon blev vistnok bygget af bygmester Hans Katlin og englænderen Hans Matson på [[Bremerholm]] i 1584 efter anvisning fra [[Frederik 2.]], der selv kendte til skibsbygning. | ||
Om skibet kan ellers fortælles, at det deltog 1689 i den unge prinsesse [[Anna af Danmark (1574-1619)|Annas]] mislykkede brudefærd til [[Skotland]], der kun førte hende til [[Flekkerøy]] i Norge, hvorfor hendes tilkommende mand kong [[Jakob 6. af Skotland og 1. af England|Jakob 6.]] selv måtte hente hende i [[Christiania (Oslo)]]. | Om skibet kan ellers fortælles, at det deltog 1689 i den unge prinsesse [[Anna af Danmark (1574-1619)|Annas]] mislykkede brudefærd til [[Skotland]], der kun førte hende til [[Flekkerøy]] i Norge, hvorfor hendes tilkommende mand kong [[Jakob 6. af Skotland og 1. af England|Jakob 6.]] selv måtte hente hende i [[Christiania (Oslo)|Christiania]]. | ||
Efter en høring i Kolding 1690 om hvorfor ekspeditionen gik så galt, blev 9 hekse anklaget for at have påkaldt ulykker for flåden og brændt på bålet. | Efter en høring i Kolding 1690 om hvorfor ekspeditionen gik så galt, blev 9 hekse anklaget for at have påkaldt ulykker for flåden og brændt på bålet. | ||
{{r|tid}} | |||
* [//tidsskrift.dk/historisktidsskrift/article/view/53543/71538 Frederik II og truslen fra de katolske magter], af Frede P. Jensen, {{tid|hist|1993}} | |||
* [//marinehist.dk/orlogsbib/Maritimk/Maritimk28.pdf Kravelbyggeriet i historisk perspektiv], af Christian Lemée, {{tid|marko|28/2006}} | |||
* [//cdn.sanity.io/files/71bz8n7d/production/155c123cc21157ca3c193bf0506d1258201b3f41.pdf Årsberetning 2007] - {{tid|søf|2008}} | |||
{{r|bog}} | |||
* [//books.google.dk/books?id=feEfEAAAQBAJ&pg=PA64 Vrag fra 1500-tallet] - Et dykkereventyr, af Knud Jakobsen (2016) | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[Kategori:Bremerholm]] | [[Kategori:Bremerholm]] | ||
[[kategori:Søværnet]] | [[kategori:Søværnet]] | ||
[[kategori:Helsingør| 1617]] | [[kategori:Helsingør|1617]] | ||
[[kategori:Selvdestruktion| 1617]] | [[kategori:Selvdestruktion|1617]] | ||
[[Kategori:Bolværk| 1617]] | [[Kategori:Bolværk|1617]] | ||
[[Kategori:JD-Contractor|1989]] | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 3. dec. 2024, 11:31
1617 Gideon og 1618 Josephat[redigér | rediger kildetekst]
| Gideon |
| Bremerholm |
| 1584-1617 (33) |
| 4 m. 38 k. |
| JMarcussen |
| Sort Registrant |
| Josephat |
| København |
| 1585-1618 (33) |
| JMarcussen |
Ved anlæggelse af en ny udstikkermole i Helsingør Havn sænkedes i 1617 orlogsskibet Gideon og året efter Josaphat/Josafat/Josephat, der fyldt med sten udgjorde et godt fundament mod strømmen.
Et skibsvrag, som opdagedes 1967 ved udvidelse af den nuværende færgehavn, blev 1990 nærmere undersøgt af marinearkæologer. Det fundne bundparti var bygget efter hollandsk stil og havde dobbeltbeklædning af egetræ, der ikke var resultat af en senere forhudning, og bl.a. derfor menes det at være Gideon. Bundpartiet målte godt 35x9,5 meter og målene på Gideon skal have været 42x10,6 meter oven vande.
Gideon blev vistnok bygget af bygmester Hans Katlin og englænderen Hans Matson på Bremerholm i 1584 efter anvisning fra Frederik 2., der selv kendte til skibsbygning.
Om skibet kan ellers fortælles, at det deltog 1689 i den unge prinsesse Annas mislykkede brudefærd til Skotland, der kun førte hende til Flekkerøy i Norge, hvorfor hendes tilkommende mand kong Jakob 6. selv måtte hente hende i Christiania. Efter en høring i Kolding 1690 om hvorfor ekspeditionen gik så galt, blev 9 hekse anklaget for at have påkaldt ulykker for flåden og brændt på bålet.
- Frederik II og truslen fra de katolske magter, af Frede P. Jensen, Historisk Tidsskrift 1993
- Kravelbyggeriet i historisk perspektiv, af Christian Lemée, Maritim Kontakt 28/2006
- Årsberetning 2007 - Handels- og Søfartsmuseets Årbog 2008
Bog
- Vrag fra 1500-tallet - Et dykkereventyr, af Knud Jakobsen (2016)