Dana 1935 Østlige Nordsø: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| (4 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
<gallery mode=packed> | |||
Dana II leaving Copenhagen.jpg|[[Dana (havforskningsskib)|Dana]] II forlader København i 1928 | |||
Havundersøgelsesskibet Dana.jpg|[[Dana (havforskningsskib)|Dana]] II på [[commons:Category:Dana II (ship, 1917)|commons]] | |||
</gallery> | |||
{{sk | {{sk | ||
| bia= | k=OXQC | | bia= | k=OXQC | ||
| Linje 15: | Linje 17: | ||
| ms=D | | ms=D | ||
| liv=22 | | liv=22 | ||
| {{ | | {{g|7|55|53|6|24}} | ||
}} | }} | ||
En tidligere [[Admiralty|admiralitets]] Mersey-klasse [[minestryger]] opkaldt efter søhelten [[John Quilliam]], indkøbtes 1921 af [[Fiskeridirektoratet]] og omdøbtes [[Dana (havforskningsskib)|Dana]], til brug for havundersøgelser, herunder forskning i ålens vandring. | En tidligere [[Admiralty|admiralitets]] Mersey-klasse [[minestryger]] opkaldt efter søhelten [[John Quilliam]], indkøbtes 1921 af [[Fiskeridirektoratet]] og omdøbtes [[Dana (havforskningsskib)|Dana]], til brug for havundersøgelser, herunder forskning i ålens vandring til [[Sargassohavet]] i lighed med motorskonnerten ''[[Guiseppina V 30. aug. 1941 Tripoli|Dana I]]''. | ||
=== 22. juni 1935 [[Dana (havforskningsskib)|Dana]] === | |||
Dana var afsejlet fra [[Esbjerg]] for at foretage fiskeriundersøgelser i Nordsøen og befandt sig 22. juni 1935 kl. 5.40 i tæt tåge 60 sømil vest for [[Ringkøbing Fjord]], da den vagthavende styrmand første gang hørte tågesignalet fra et fremmed dampskib, der viste sig at være den tyske trawler Pickhuben af [[Cuxhaven]]. | Dana var afsejlet fra [[Esbjerg]] for at foretage fiskeriundersøgelser i Nordsøen og befandt sig 22. juni 1935 kl. 5.40 i tæt tåge 60 sømil vest for [[Ringkøbing Fjord]], da den vagthavende styrmand første gang hørte tågesignalet fra et fremmed dampskib, der viste sig at være den tyske trawler Pickhuben af [[Cuxhaven]]. | ||
| Linje 29: | Linje 32: | ||
Vraget af Dana blev antagelig fundet og undersøgt i september 2005. | Vraget af Dana blev antagelig fundet og undersøgt i september 2005. | ||
Det ligger på 47 meters dybde i [[Nordsøen]] 70 km vest for [[Hvide Sande]]. | Det ligger på 47 meters dybde i [[Nordsøen]] 70 km vest for [[Hvide Sande]]. | ||
* http://naval-history.net/WW1NavyBritishShips-Dittmar5Support.htm | * http://naval-history.net/WW1NavyBritishShips-Dittmar5Support.htm | ||
{{r|tid}} | |||
* [//marinehist.dk/orlogsbib/tidsskrifter/TfRv/1935-TfRv.pdf Det danske Havundersøgelsesskib „Dana“ forlist i Nordsøen] - {{tid|redn|1935, nr. 7}} | |||
* [//cdn.sanity.io/files/71bz8n7d/production/3d02f028d83145364e3fac5a88acb8d672edf6ec.pdf I Danas kølvand], af Thorkild Sandbeck, {{tid|søf|1998}} [//slaegtsbibliotek.dk/923810.pdf] | |||
{{r|n}} | {{r|n}} | ||
* [// | * [//berlingske.dk/kultur/skibet-er-ladet-med Skibet er ladet med ...] - [[Berlingske]] 16. okt. 2005 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[Kategori:Skibsværft ved Humber (Hull)]] | [[Kategori:Skibsværft ved Humber (Hull)]] | ||
Nuværende version fra 20. nov. 2024, 05:36
Dana II forlader København i 1928
| John Quilliam Dana af Kbh. |
    OXQC |
| Cochrane, Selby |
| Shipping Shipbuilding |
| 1917-1935 (18) |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Kulturarv |
| Navypedia |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| 55°53'N 6°24'Ø |
| ♥ 22 |
En tidligere admiralitets Mersey-klasse minestryger opkaldt efter søhelten John Quilliam, indkøbtes 1921 af Fiskeridirektoratet og omdøbtes Dana, til brug for havundersøgelser, herunder forskning i ålens vandring til Sargassohavet i lighed med motorskonnerten Dana I.
22. juni 1935 Dana[redigér | rediger kildetekst]
Dana var afsejlet fra Esbjerg for at foretage fiskeriundersøgelser i Nordsøen og befandt sig 22. juni 1935 kl. 5.40 i tæt tåge 60 sømil vest for Ringkøbing Fjord, da den vagthavende styrmand første gang hørte tågesignalet fra et fremmed dampskib, der viste sig at være den tyske trawler Pickhuben af Cuxhaven.
Med kurs østover besvaredes tågesignalet adskillige gange og farten var saknet, da Pickhuben dukkede op af tågen til styrbords og de 2 dampskibe kl. 6.07 kolliderede. Tyskeren tørnede ½-¾ meter ind i Danas styrbords side og i løbet af få minutter sank Dana, men heldigvis nåede alle 22 ombordværende at redde sig over på Pickhuben, der bragte dem ind til Esbjerg.
Efter søforhør et par dage senere i Esbjerg kendte Seeamtet i Hamborg den 11. juli 1935 Pickhubens 1. styrmand medskyldig i kollisionen, da skibet under omstændighederne havde sejlet med for stor fart og ikke stoppede umiddelbart efter vagtmandskabet kl. 6 hørte Danas tågesignaler og at Pickhubens kurs blev ændret lidt styrbords over, forinden Dana kom i sigte.
Ved forliset skal 3 års forskningsarbejde være gået tabt. Vraget af Dana blev antagelig fundet og undersøgt i september 2005. Det ligger på 47 meters dybde i Nordsøen 70 km vest for Hvide Sande.
- Det danske Havundersøgelsesskib „Dana“ forlist i Nordsøen - Tidsskrift for Redningsvæsen 1935, nr. 7
- I Danas kølvand, af Thorkild Sandbeck, Handels- og Søfartsmuseets Årbog 1998 [1]
Nyere avis
- Skibet er ladet med ... - Berlingske 16. okt. 2005