Gertrud Rask 7. feb. 1942 Nova Scotia: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
Ribewiki>Hp m (Hp flyttede siden Gertrud Rask 1942 Nova Scotia til Gertrud Rask 7. feb. 1942 Nova Scotia uden at efterlade en omdirigering) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| (16 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
=== | === 10. juni 1923 [[Hatter Rev]] i [[Samsø Bælt]] === | ||
{{sk | {{sk | ||
| k=OYDA | | k=OYDA | ||
| navn=Gertrud Rask | | | bia=Gertrud Rask | ||
| navn=[[Gertrud Rask (Schiff)|Gertrud Rask]] | |||
| hjem=[[København|Kbh.]] | | hjem=[[København|Kbh.]] | ||
| år=1923 | sbib=1942 | | år={{sb|1922|1923}} | sbib=1942 | alder=19 | ||
| værft=[[Nakskov Skibsværft|Nakskov Sk.]] {{nr|15|NAK}} | | værft=[[Nakskov Skibsværft|Nakskov Sk.]] {{nr|15|NAK}} | ||
| b=662 | m=4 | d=1 | |||
| jma=6772 | | jma=6772 | ||
| warco=greenland/transport_gertrud_rask.htm | | warco=greenland/transport_gertrud_rask.htm | ||
| Linje 11: | Linje 13: | ||
| ms=G-G.pdf | | ms=G-G.pdf | ||
| grønl=SkibeiGroenlandsfarten.pdf | | grønl=SkibeiGroenlandsfarten.pdf | ||
| {{ | | {{video|dr.dk/bonanza/serie/667/ugerevy/8796/groenlandsskibet-gertrud-rask-afsejler}} | ||
| {{g|8|43.45|-65.47}} | |||
| liv=24 | | liv=24 | ||
}} | }} | ||
En | En [[dampskonnert]] bestilt af [[Østasiatisk Kompagni]] overtoges på [[Nakskov Skibsværft]] i spant af [[KGH]] og opkaldtes efter [[Hans Egede]]s første norsk-fødte hustru [[Gertrud Rask]]. | ||
På jomfrurejsen fra [[Nakskov]] til København grundstødte skibet i usigtbart vejr 10. juni 1923 kl. 4.10 på Hatterevet ved [[Samsø]]. | |||
Damperen Ymer og bjærgningsdamperen Kattegat kom til assistance og efter en del af kulladningen var kastet overbord lykkedes det 11. juni ved 20-tiden at få skibet af grunden, hvorefter der ved midnat ankredes ud for [[Ballen]] og det viste sig skibet var tæt. | |||
=== 7. feb. 1942 [[Nova Scotia]] === | |||
Skibet ankom den 9. april 1940 fra Danmark til [[Qaqortoq]]/Julianehåb. | Skibet ankom den 9. april 1940 fra Danmark til [[Qaqortoq]]/Julianehåb. | ||
Skruebladet havarerede i isen lidt nord for [[Paamiut]]/Frederikshåb og skibet bugseredes 27. april i havn af dampskibet [[Hans Egede 1942 Newfoundland|Hans Egede]] til reparation. | Skruebladet havarerede i isen lidt nord for [[Paamiut]]/Frederikshåb og skibet bugseredes 27. april i havn af dampskibet ''[[Hans Egede 6. marts 1942 Newfoundland|Hans Egede]]'' til reparation. | ||
Fra 1941 sejlede skibet med forsyninger mellem Amerika og Grønland. | Fra 1941 sejlede skibet med forsyninger mellem Amerika og Grønland. | ||
| Linje 23: | Linje 30: | ||
En anden kilde siger forliset skete nær Bantam Rock fløjtetønde, som man forgæves forsøgte at pejle. Det må være i staten [[Maine]]. | En anden kilde siger forliset skete nær Bantam Rock fløjtetønde, som man forgæves forsøgte at pejle. Det må være i staten [[Maine]]. | ||
I 1998 udgav [[Post Greenland|Post Grønland]] et 4,50 kr. [[frimærke]] med afbildning af skibet Gertrud Rask: | I 1998 udgav [[Post Greenland|Post Grønland]] et 4,50 kr. [[frimærke]] med afbildning af skibet Gertrud Rask: | ||
| Linje 30: | Linje 36: | ||
* http://colnect.com/en/stamps/stamp/45488-Icebreaking_steamship_Gertrude_Rask_1923-Norden_1998_-_Shipping-Greenland | * http://colnect.com/en/stamps/stamp/45488-Icebreaking_steamship_Gertrude_Rask_1923-Norden_1998_-_Shipping-Greenland | ||
{{a|1942- | {{a|1942-2-7}} | ||
* [http://timarit.is/view_page_init.jsp?pageId=129832 S/S Gertrud Rask forlist] - [[ | * [http://timarit.is/view_page_init.jsp?pageId=129832 S/S Gertrud Rask forlist] - [[Grønlandsposten]] 16. marts 1942 | ||
{{r|tid}} | |||
* [//marinehist.dk/orlogsbib/tidsskrifter/TfRv/1942-TfRv.pdf »Gertrud Rask« strandet ved Amerikas Kyst] - {{tid|redn|1942, nr. 3}} | |||
* [http://tidsskriftetgronland.dk/archive/1953-10-Artikel07.pdf S/S „Gertrud Rask“ - Skibe i Grønlandsfarten], af skibsinspektør R. Tving, {{tid|grøn|1953, se. 399}} | |||
* [http://tidsskriftetgronland.dk/archive/1982-3-Artikel02.pdf 40 år efter - To grønlandsskibes skæbne i Grønland under sidste verdenskrig], af Gunver Hirschsprung, {{tid|grøn|1982-3}} | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[Kategori:Dampskonnert]] | [[Kategori:Dampskonnert]] | ||
[[Kategori:Grønlandske Handel]] | [[Kategori:Grønlandske Handel]] | ||
[[kategori:Hatter Rev|1923-6-10]] | |||
[[kategori:Bjærgningsdamperen Kattegat|1923-6-10]] | |||
[[Kategori:Udeflåden under 2. verdenskrig]] | [[Kategori:Udeflåden under 2. verdenskrig]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Grønland under 2. verdenskrig|1942-2-7]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Gulf of Maine|1942-2-7]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Nova Scotia|1942-2-7]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Grundstødning|1942-2-7]] | ||
[[Kategori:Frimærke]] | [[Kategori:Frimærke]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 19. nov. 2024, 01:04
10. juni 1923 Hatter Rev i Samsø Bælt[redigér | rediger kildetekst]
| Gertrud Rask af Kbh. |
    OYDA |
| Nakskov Sk. № 15 |
| 1923-1942 |
| 662 brt. 1 d. 4 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| War Covers |
| Wrecksite |
| Søfart Grønland |
| Video: [1] |
| 43.45°N 65.47°V |
| ♥ 24 |
En dampskonnert bestilt af Østasiatisk Kompagni overtoges på Nakskov Skibsværft i spant af KGH og opkaldtes efter Hans Egedes første norsk-fødte hustru Gertrud Rask.
På jomfrurejsen fra Nakskov til København grundstødte skibet i usigtbart vejr 10. juni 1923 kl. 4.10 på Hatterevet ved Samsø. Damperen Ymer og bjærgningsdamperen Kattegat kom til assistance og efter en del af kulladningen var kastet overbord lykkedes det 11. juni ved 20-tiden at få skibet af grunden, hvorefter der ved midnat ankredes ud for Ballen og det viste sig skibet var tæt.
7. feb. 1942 Nova Scotia[redigér | rediger kildetekst]
Skibet ankom den 9. april 1940 fra Danmark til Qaqortoq/Julianehåb. Skruebladet havarerede i isen lidt nord for Paamiut/Frederikshåb og skibet bugseredes 27. april i havn af dampskibet Hans Egede til reparation. Fra 1941 sejlede skibet med forsyninger mellem Amerika og Grønland.
På skibets 3. krigssejler-tur-retur afsejlede det 31. januar 1942 fra New York bestemt for Sisimiut/Holsteinsborg, men grundstødte i dårligt vejr 7. februar kl. 20.30 på Baccaro Rock ved sydspidsen af Nova Scotia, hvor de 24 ombordværende reddedes, inklusive kaptajn N. Chr. Westmar.
En anden kilde siger forliset skete nær Bantam Rock fløjtetønde, som man forgæves forsøgte at pejle. Det må være i staten Maine.
I 1998 udgav Post Grønland et 4,50 kr. frimærke med afbildning af skibet Gertrud Rask:
- http://fb-net.dk/uk/SHIPS/Groenland--332-**.html
- http://www.shipstamps.co.uk/forum/viewtopic.php?f=2&t=9624
- http://colnect.com/en/stamps/stamp/45488-Icebreaking_steamship_Gertrude_Rask_1923-Norden_1998_-_Shipping-Greenland
- S/S Gertrud Rask forlist - Grønlandsposten 16. marts 1942
- »Gertrud Rask« strandet ved Amerikas Kyst - Tidsskrift for Redningsvæsen 1942, nr. 3
- S/S „Gertrud Rask“ - Skibe i Grønlandsfarten, af skibsinspektør R. Tving, Tidsskriftet Grønland 1953, se. 399
- 40 år efter - To grønlandsskibes skæbne i Grønland under sidste verdenskrig, af Gunver Hirschsprung, Tidsskriftet Grønland 1982-3