Wiema 1961 Skt. Georges Kanal: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| (12 mellemliggende versioner af 2 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
| efter=Wiema | | efter=Wiema | ||
| værft=Diepen, [[Waterhuizen]] | | værft=Diepen, [[Waterhuizen]] | ||
| år=1933 | sbib=1934-1961 | alder=1 | | år=1933 | sbib=1934-1948-1961 | alder=1 | ||
| b=265 | m=1 | | b=265 | m=1 | ||
| | | lzs=Kdo.Schiff/DatenVersorgung/Quo%20Vadis.htm | ||
| mard=5378 | |||
| liv=(6) | |||
}} | }} | ||
Groninger [[ | Groninger-[[kystfragtskib|kystfragt]][[motorskibet]] Quo Vadis med kaptajn Oldenburg var på vej fra [[Kotka]] i Syd[[finland]] til [[Exeter]] ved den [[Engelske Kanal]]kyst med [[trælast]], da det i tæt [[tåge]] 19. juni 1934 kl. 3 grundstødte ved [[Klitmøller]]. | ||
Skibet kom samme dags eftermiddag flot ved hjælp af en motorlægter, men var læk i forskibet og sejlede til inspektion og reparation i Frederikshavn. | Skibet kom samme dags eftermiddag flot ved hjælp af en motorlægter, men var læk i forskibet og sejlede til inspektion og reparation i Frederikshavn. | ||
{{r|tid}} | |||
* [//marinehist.dk/orlogsbib/tidsskrifter/TfRv/1934-TfRv.pdf En Stranding ved Klitmøller] - {{tid|redn|1934, nr. 8}} | |||
=== Quo Vadis 17. nov. 1948 [[Themsens Munding]] === | |||
I 1941 beslaglagdes skibet af tyskerne og overgaves i [[Danzig]] i februar 1944 til [[Oberkommando der Kriegsmarine|OKM]], der indsatte det til torpedo-transport til [[Luftwaffe]]-støttepunktet i [[Travemünde]]. | |||
Ved krigens afslutning befandt skibet sig i København og det blev i januar 1946 tilbageleveret til den hollandske ejer. | |||
Skibet var på vej fra London til [[Calais]], da det 17. november 1948 stødte på et vrag og sank i [[Themsens Munding]]. | |||
Hele besætningen reddedes og skibet bjærgedes 2 dage senere. | |||
=== Wiema 10. dec. 1961 [[Skt. Georges Kanal]] === | === Wiema 10. dec. 1961 [[Skt. Georges Kanal]] === | ||
| Linje 20: | Linje 33: | ||
| navn=Wiema | | navn=Wiema | ||
| hjem=[[Groningen]] | | hjem=[[Groningen]] | ||
| år=1933 | sbib=1934-1961 | alder=28 | | år=1933 | sbib=1934-1948-1961 | alder=28 | ||
| wrs=71836 | | wrs=71836 | ||
| {{ | | {{g|8|51|48|-5|23.5}} | ||
| liv=5 | | liv=5 | ||
}} | }} | ||
Med kaptajn Tije Belstra var skibet på vej fra [[Drogheda]] i Øst[[irland]] til [[Rotterdam]] lastet med [[jernmalm]], da det i dårligt vejr fik slagside | I 1955 solgtes skibet til [[Groningen]] og omdøbtes Wiema. | ||
Med kaptajn Tije Belstra var skibet på vej fra [[Drogheda]] i Øst[[irland]] til [[Rotterdam]] lastet med [[jernmalm]], da det i dårligt vejr fik lastforskydning og slagside og 10. december 1961 sank i [[Skt. Georges Kanal]] 5 sømil sydvest for sydvestspidsen af [[Wales]]. | |||
Skibsbåden ødelagdes, men den 5 mand besætning bjærgedes af redningsbåden fra [[St Davids]] og overførtes til kystvagtskibet Argus. | Skibsbåden ødelagdes, men den 5 mand besætning bjærgedes af redningsbåden fra [[St Davids]] og overførtes til kystvagtskibet Argus. | ||
| Linje 34: | Linje 49: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Motorskib]] | [[kategori:Motorskib]] | ||
[[kategori:Kystfragtskib (coaster)]] | |||
[[kategori:Skibsværft i Holland]] | [[kategori:Skibsværft i Holland]] | ||
[[kategori:Skib fra Groningen]] | [[kategori:Skib fra Groningen]] | ||
[[kategori: | [[kategori:Træ fra Østersøen|1934-6-19]] | ||
[[kategori:Klitmøller| 1934- | [[kategori:Klitmøller|1934-6-19]] | ||
[[kategori:Grundstødning| 1934- | [[kategori:Grundstødning|1934-6-19]] | ||
[[kategori:Tåge| 1934- | [[kategori:Tåge|1934-6-19]] | ||
[[kategori: | [[kategori:Uregistreret]] | ||
[[kategori:OKM]] | |||
[[kategori:Themsens Munding|1948-11-17]] | |||
[[kategori:Vragkollision|1948-11-17]] | |||
[[kategori:Jernmalm|1961-12-10]] | |||
[[kategori:Skt. Georges Kanal|1961-12-10]] | |||
[[kategori:Kæntring|1961-12-10]] | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 15. nov. 2024, 18:56
Quo Vadis 19. juni 1934 Klitmøller[redigér | rediger kildetekst]
| Quo Vadis af Groningen Wiema |
    PGXM |
| Diepen, Waterhuizen |
| 1933-1934-1948-1961 |
| 265 brt. 1 m. |
| Luftwaffe zur See |
| Marhisdata |
| ♥ (6) |
Groninger-kystfragtmotorskibet Quo Vadis med kaptajn Oldenburg var på vej fra Kotka i Sydfinland til Exeter ved den Engelske Kanalkyst med trælast, da det i tæt tåge 19. juni 1934 kl. 3 grundstødte ved Klitmøller.
Skibet kom samme dags eftermiddag flot ved hjælp af en motorlægter, men var læk i forskibet og sejlede til inspektion og reparation i Frederikshavn.
Quo Vadis 17. nov. 1948 Themsens Munding[redigér | rediger kildetekst]
I 1941 beslaglagdes skibet af tyskerne og overgaves i Danzig i februar 1944 til OKM, der indsatte det til torpedo-transport til Luftwaffe-støttepunktet i Travemünde.
Ved krigens afslutning befandt skibet sig i København og det blev i januar 1946 tilbageleveret til den hollandske ejer.
Skibet var på vej fra London til Calais, da det 17. november 1948 stødte på et vrag og sank i Themsens Munding. Hele besætningen reddedes og skibet bjærgedes 2 dage senere.
Wiema 10. dec. 1961 Skt. Georges Kanal[redigér | rediger kildetekst]
| Quo Vadis Wiema af Groningen |
   PIOY |
| 1933-1934-1948-1961 |
| Wrecksite |
| 51°48'N 5°23.5'V |
| ♥ 5 |
I 1955 solgtes skibet til Groningen og omdøbtes Wiema.
Med kaptajn Tije Belstra var skibet på vej fra Drogheda i Østirland til Rotterdam lastet med jernmalm, da det i dårligt vejr fik lastforskydning og slagside og 10. december 1961 sank i Skt. Georges Kanal 5 sømil sydvest for sydvestspidsen af Wales.
Skibsbåden ødelagdes, men den 5 mand besætning bjærgedes af redningsbåden fra St Davids og overførtes til kystvagtskibet Argus.
Den 29-årige styrmand Hendrikus Rumping idømtes i øvrigt fængsel på livstid for den 1. juli 1961 at have stranguleret en 21-årig servitrice fra Menai Bridge i Nordvestwales.
- http://blackkalendar.nl/c/7891/Hendrikus%20Wilhelmus%20Rumping
- http://dailypost.co.uk/news/north-wales-news/shocking-murder-servant-seaman-sparked-15569089