E.30 Palle 1934 Nordlige Tyske Bugt: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (added Category:Februarstormen 1934 using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| død=1 | liv=3 | | død=1 | liv=3 | ||
}} | }} | ||
[[Fiskekutteren]] Ansgar fra [[Frederikshavn]] kom ca. 1919 til [[Glyngøre]] og ca. 1921 til Esbjerg, hvor den først hed Mariane, i 1927 Irene og 1929 Palle. | |||
Under [[fiskeri i Nordsøen]] ankrede den natten til den 8. februar 1934 ca. 65 sømil sydvest til vest af [[Grådyb Barre]], hvor vinden tiltog til storm af vestnordvest og der var høj sø og hård strøm. | |||
Kl. 8 sattes kursen mod Esbjerg, men vinden tiltog i styrke og drejede om i nordvest, så det ved 15-tiden besluttedes at dreje op mod vinden med maskinen i gang. | Kl. 8 sattes kursen mod Esbjerg, men vinden tiltog i styrke og drejede om i nordvest, så det ved 15-tiden besluttedes at dreje op mod vinden med maskinen i gang. | ||
| Linje 21: | Linje 21: | ||
Der var 14. februar 1934 søforhør i Esbjerg. | Der var 14. februar 1934 søforhør i Esbjerg. | ||
{{r|tid}} | |||
* [//marinehist.dk/orlogsbib/tidsskrifter/TfRv/1934-TfRv.pdf Strandinger paa Jyllands Vestkyst under Orkan af Styrke 10-11] - {{tid|redn|1934, nr. 3}} | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Fiskekutter]] | [[kategori:Fiskekutter]] | ||
Versionen fra 15. nov. 2024, 16:15
8. feb. 1934 Palle[redigér | rediger kildetekst]
| FN.8 / A.2930 Ansgar E.30 Mariane / E.30 Irene E.30 Palle |
   OWWF |
| Frederikshavn |
| 1898-1934 (36) |
| 41 brt. 38 hk. 2 m. |
| ✝ 1 ♥ 3 |
Fiskekutteren Ansgar fra Frederikshavn kom ca. 1919 til Glyngøre og ca. 1921 til Esbjerg, hvor den først hed Mariane, i 1927 Irene og 1929 Palle.
Under fiskeri i Nordsøen ankrede den natten til den 8. februar 1934 ca. 65 sømil sydvest til vest af Grådyb Barre, hvor vinden tiltog til storm af vestnordvest og der var høj sø og hård strøm.
Kl. 8 sattes kursen mod Esbjerg, men vinden tiltog i styrke og drejede om i nordvest, så det ved 15-tiden besluttedes at dreje op mod vinden med maskinen i gang.
Ved 16-tiden ramtes den af en brodsø, som slog nedgangskappen, styrehuset, masterne og prammen overbord, samt den i styrehuset befindende sig fisker Erhardt J. Mathiasen. Maskinrummet fyldtes med vand og motoren stoppede, så en eftersøgning var umulig.
E.20 Lovise, som lå underdrejet i nærheden, blev tilkaldt og ved hjælp af liner opnåedes forbindelse, hvormed 3 mand én efter én bjærgedes inden kutteren kl. 17 sank.
Der var 14. februar 1934 søforhør i Esbjerg.