Femern 1930 Skagerrak nord for Skagen: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 20: | Linje 20: | ||
Agterskibet blev slæbt ind til Frederikshavn og sat på grund og efter inspektion ophugget i Lemvig. | Agterskibet blev slæbt ind til Frederikshavn og sat på grund og efter inspektion ophugget i Lemvig. | ||
{{r|tid}} | |||
* [//marinehist.dk/orlogsbib/tidsskrifter/TfRv/1930-TfRv.pdf Skibet, som blev skaaret midt over] - {{tid|redn|1930, nr. 8}} | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
Versionen fra 15. nov. 2024, 01:07
4. aug. 1930 Femeren[redigér | rediger kildetekst]
| Rolf Femeren af Kristinehamn |
    JLBR |
| Nyland, Christiania |
| 1890-1930 (40) |
| 592 brt. |
| Kommandobryggan |
| Skipshistorie |
| Vragguiden |
| Wrecksite |
| 57°47.282'N 10°40.81'Ø |
| ✝ 4 ♥ ? |
Det svenske dampskib Femeren/Femern var på vej fra Gøteborg til Aberdeen lastet med stykgods og befandt sig 2 sømil nordvest for Skagens fyrskib, da det 4. august 1930 kl. 22.10 blev oversejlet af den amerikanske damper Chiciekasaw.
Skibet ramtes foran maskinrummet og skåredes over, så forskibet sank, men agterskibet holdt sig flydende. Der omkom 4 mand.
Agterskibet blev slæbt ind til Frederikshavn og sat på grund og efter inspektion ophugget i Lemvig.