Eva 1925 Vestlige Nordatlant: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Saltfisk; added Category:Fisk fra Canada using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
| værft=Johansen, [[Marstal]] | | værft=Johansen, [[Marstal]] | ||
| år=1916 | sbib=1925 | | år=1916 | sbib=1925 | ||
| b=136 | d= | m=3 | | b=136 | d=1 | m=3 | ||
| jma=14909 | |||
| wrs=239653 | | wrs=239653 | ||
| {{g|5|45|7|-38|44}} | | {{g|5|45|7|-38|44}} | ||
| liv=5 | | liv=5 | ||
}} | }} | ||
[[Marstal]]-[[skonnerten]] Eva med skipper A. Albertsen afsejlede 25. oktober 1925 fra Bay Bulls i [[Newfoundland]] lastet med 208 ton tørret eller saltet [[fisk]] bestemt for [[Sevilla]], men | [[Marstal]]-[[skonnerten]] Eva med skipper A. Albertsen afsejlede 25. oktober 1925 fra [[Bay Bulls, Newfoundland and Labrador|Bay Bulls]] ved [[St. John's]] i [[Newfoundland]] lastet med 208 ton tørret eller saltet [[fisk]] bestemt for [[Sevilla]], men vejret blev hurtigt stormende fra nordvest og 31. oktober ved 4.30-tiden ramtes skibet af flere [[brodsø]]er, der blandt andet raserede skanseklædningen i styrbord side og bortrev redningsbåden. | ||
Der surredes 2 mand til stormasten, som hver halve time måtte pumpe og skibets vridninger gjorde, at det trak mere vand. | |||
Den 1. november kl. 10.15 opdagedes et østgående skib, som tilkaldtes med nødflag og viste sig at være [[Ellerman Lines]]-damperen Idaho af [[Kingston upon Hull|Hull]] på vej fra [[New York]]. | Den 1. november kl. 10.15 opdagedes et østgående skib, som tilkaldtes med nødflag og viste sig at være [[Ellerman Lines]]-damperen Idaho af [[Kingston upon Hull|Hull]] på vej fra [[New York]]. | ||
Med livsfare bemandedes dampskibets redningsbåd, som i tiltagende nordvestlige kuling roede over til skonnerten og reddede dens udmattede besætning, der havde pumpet næsten uafbrudt i 36 timer. | Med livsfare bemandedes dampskibets redningsbåd, som i tiltagende nordvestlige kuling roede over til skonnerten og reddede dens udmattede 5 mand besætning, der havde pumpet næsten uafbrudt i 36 timer. | ||
De skibbrudne landsattes 10. november i [[Kingston upon Hull|Hull]]. | De skibbrudne landsattes 10. november i [[Kingston upon Hull|Hull]]. | ||
Som anerkendelse for udvist mod og behjertet optræden tildeltes | Som anerkendelse for udvist mod og behjertet optræden tildeltes de frivillige reddede hver et sølv-cigaretetui af den danske regering. | ||
* http://marmus.dk/images/pdf/opgaver/Emne_intro_om_Newfoundlandsfarten.pdf | * http://marmus.dk/images/pdf/opgaver/Emne_intro_om_Newfoundlandsfarten.pdf | ||
Nuværende version fra 14. nov. 2024, 02:24
1. nov. 1925 Eva[redigér | rediger kildetekst]
| Eva af Marstal |
    NTRL |
| Johansen, Marstal |
| 1916-1925 (9) |
| 136 brt. 1 d. 3 m. |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| 45°7'N 38°44'V |
| ♥ 5 |
Marstal-skonnerten Eva med skipper A. Albertsen afsejlede 25. oktober 1925 fra Bay Bulls ved St. John's i Newfoundland lastet med 208 ton tørret eller saltet fisk bestemt for Sevilla, men vejret blev hurtigt stormende fra nordvest og 31. oktober ved 4.30-tiden ramtes skibet af flere brodsøer, der blandt andet raserede skanseklædningen i styrbord side og bortrev redningsbåden.
Der surredes 2 mand til stormasten, som hver halve time måtte pumpe og skibets vridninger gjorde, at det trak mere vand.
Den 1. november kl. 10.15 opdagedes et østgående skib, som tilkaldtes med nødflag og viste sig at være Ellerman Lines-damperen Idaho af Hull på vej fra New York.
Med livsfare bemandedes dampskibets redningsbåd, som i tiltagende nordvestlige kuling roede over til skonnerten og reddede dens udmattede 5 mand besætning, der havde pumpet næsten uafbrudt i 36 timer.
De skibbrudne landsattes 10. november i Hull.
Som anerkendelse for udvist mod og behjertet optræden tildeltes de frivillige reddede hver et sølv-cigaretetui af den danske regering.