E.98 Grethe 1924 Søren Jessens Sand: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "* [http://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/")
mNo edit summary
 
(En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke)
Linje 7: Linje 7:
| år=1905 | sbib=1924
| år=1905 | sbib=1924
| m=2 | b=25 | h=50
| m=2 | b=25 | h=50
| {{gps|}}
| liv=4
| liv=4
}}
}}
Linje 30: Linje 29:
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A4a6a112b-56af-43f8-bfe7-925e3b69d636/query/Grethe%20Jessens „Grethe“s Forlis] - [[Vestjyllands Social-Demokrat]] 22. okt. 1924
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A4a6a112b-56af-43f8-bfe7-925e3b69d636/query/Grethe%20Jessens „Grethe“s Forlis] - [[Vestjyllands Social-Demokrat]] 22. okt. 1924
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A31b3e7c8-dede-4227-88c4-a97430b55cbf/query/Orla%20Fanø Vraget, der rapporteredes inddrevet paa Fanø Strand ...] - [[Vestjyllands Social-Demokrat]] 13. nov. 1926
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A31b3e7c8-dede-4227-88c4-a97430b55cbf/query/Orla%20Fanø Vraget, der rapporteredes inddrevet paa Fanø Strand ...] - [[Vestjyllands Social-Demokrat]] 13. nov. 1926
{{r|tid}}
* [//marinehist.dk/orlogsbib/tidsskrifter/TfRv/1925-TfRv.pdf „Grethe“s Forlis] - {{tid|redn|1925, nr. 2}}
<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Fiskekutter]]
[[kategori:Fiskekutter]]

Nuværende version fra 13. nov. 2024, 19:43

11. sep. 1924 Grethe[redigér | rediger kildetekst]

Fiskekutteren E.98 Grethe havde ved fiskeri ca. 58 sømil fra Horns Rev fyrskib indtaget ca. 1 ton fisk, da det natten til 10. september 1924 blæste op til storm af nordvest. Under arbejdet med at få redskaberne af vejen revedes storsejlet i stykker, hvorefter der returneredes mod Esbjerg for motorkraft, men efter 18 sømils sejlads havarerede skibet kl. 7, antagelig som følge af, at skruen tørnede mod en genstand, hvorefter sejladsen fortsattes med en klyver og stagfok.

Ved midnat nåedes indsejlingen til Grådyb, men pga. regn fra nordnordvest og udgående strøm drev kutteren mod land så anker kastedes, men det kunne ikke holde, så ca. kl. 2.30 tog skibet grunden på den vestlige yderside af Søren Jessens Sand..

Skibet blev ved at hugge i grunden og blev læk, så alle mand måtte pumpe og ankergrejerne kappedes for at få skibet til at drive længere op i sandet. Kl. 3 stod skroget under vand, så besætningen måtte søge tilflugt i riggen. Der blussedes jævnligt efter hjælp, og flere gange væltede skibet helt over på siden.

Ved 7-tiden optoges besætningen af redningsbåden fra Esbjerg alarmeret af en kutter, som havde set ulykken og var kommet i havn kl 4.

Skipper Th. Antonen idømtes en bøde på 50 kr. for ikke at have forsynet skibet med foreskrevne nødsignal apparater.

Vraget inddrev i november 1926 på Fanø strand.

Tidsskrift