Triton 14. okt. 1807 Nordlige Saltholm: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
(5 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
=== | [[Fil:Corvette danoise-Antoine Roux-p69.jpg|thumb|left|Formentlig Triton malet 1799 af [[commons:Category:Antoine Roux|Antoine Roux]] i [[Marseille]]]] | ||
=== Triton === | |||
{{sk | {{sk | ||
| navn=Triton | | navn=Triton | ||
Linje 12: | Linje 13: | ||
Orlogs[[fregatten]] Triton blev fra 1789 bygget efter design af [[Ernst Wilhelm Stibolt|Ernst W. Stibolt]], søsat 1790, udrustet med 24 kanoner og 1792 afleveret til [[Flåden]]. | Orlogs[[fregatten]] Triton blev fra 1789 bygget efter design af [[Ernst Wilhelm Stibolt|Ernst W. Stibolt]], søsat 1790, udrustet med 24 kanoner og 1792 afleveret til [[Flåden]]. | ||
I 1807 hentedes skibet fra [[Kristiansand]] til København, hvor efter [[Københavns bombardement]] 7. september overgaves til briterne, der erklærede ubrugeligt | I 1807 hentedes skibet fra [[Kristiansand]] til København, hvor det efter [[Københavns bombardement]] 7. september overgaves til briterne, der erklærede det ubrugeligt. | ||
==== 14. okt. 1807 [[Saltholm]] Flak ==== | |||
I oktober 1807 blev skibet afbrændt på [[Saltholm]] Flak. | |||
Af besætningen | Et på den nordre kant af Saltholmens grund af englænderne 14. oktober grundsat 3-mastet skib måtte ifølge lodsoldermand Præst i Dragør være fregatten Triton, der afmærkedes som vrag XI. | ||
Af besætningen stammede 6 mand fra [[Åbenrå]], som sattes i britisk fangenskab, deriblandt skipper Marcus Brandt og 2 andre, der kom i landprison i [[Reading]] vest for London og de 3 andre kom på prisonskibet Niger i [[Plymouth]]. | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
{{r|tid}} | {{r|tid}} | ||
* [//marinehist.dk/MHT/1974-1-2-MHT.pdf Vragene i Øresund af danske krigsskibe fra 1801 og 1807], af Hansen & Bjerg {{tid|marit|1974}} | * [//marinehist.dk/MHT/1974-1-2-MHT.pdf Vragene i Øresund af danske krigsskibe fra 1801 og 1807], af Hansen & Bjerg {{tid|marit|1974}} | ||
* [//marinehist.dk/MHT/1982-2-MHT.pdf Flådens ran 1807], af Hans Chr. Bjerg, {{tid|marit|1982-2}} | * [//marinehist.dk/MHT/1982-2-MHT.pdf Flådens ran 1807], af Hans Chr. Bjerg, {{tid|marit|1982-2}} | ||
* [//marinehist.dk/MHT/2006-2-MHT.pdf Skibsprotræt af et dansk orlogsskib 1799], af Birger Thomsen, {{tid|marit|2006-2}} | |||
[[kategori:Fregat]] | [[kategori:Fregat]] | ||
[[kategori:Orlogsværftet]] | [[kategori:Orlogsværftet]] | ||
Linje 26: | Linje 31: | ||
[[kategori:Saltholm|1807-10]] | [[kategori:Saltholm|1807-10]] | ||
[[kategori:Skibsbrand|1807-10]] | [[kategori:Skibsbrand|1807-10]] | ||
[[kategori:Billede]] | |||
[[kategori:Uregistreret]] | [[kategori:Uregistreret]] | ||
</noinclude> | </noinclude> |
Nuværende version fra 11. nov. 2024, 09:08
Triton[redigér | rediger kildetekst]
Triton |
Stibolt, Nyholm |
1792-1807 (15) |
456 læst 3 m. 30 k. |
Orlogsbasen |
Sort Registrant |
Three Decks |
⛓ |
Orlogsfregatten Triton blev fra 1789 bygget efter design af Ernst W. Stibolt, søsat 1790, udrustet med 24 kanoner og 1792 afleveret til Flåden.
I 1807 hentedes skibet fra Kristiansand til København, hvor det efter Københavns bombardement 7. september overgaves til briterne, der erklærede det ubrugeligt.
14. okt. 1807 Saltholm Flak[redigér | rediger kildetekst]
I oktober 1807 blev skibet afbrændt på Saltholm Flak.
Et på den nordre kant af Saltholmens grund af englænderne 14. oktober grundsat 3-mastet skib måtte ifølge lodsoldermand Præst i Dragør være fregatten Triton, der afmærkedes som vrag XI.
Af besætningen stammede 6 mand fra Åbenrå, som sattes i britisk fangenskab, deriblandt skipper Marcus Brandt og 2 andre, der kom i landprison i Reading vest for London og de 3 andre kom på prisonskibet Niger i Plymouth.
- Vragene i Øresund af danske krigsskibe fra 1801 og 1807, af Hansen & Bjerg Marinehistorisk Tidsskrift 1974
- Flådens ran 1807, af Hans Chr. Bjerg, Marinehistorisk Tidsskrift 1982-2
- Skibsprotræt af et dansk orlogsskib 1799, af Birger Thomsen, Marinehistorisk Tidsskrift 2006-2