VA.226 Sólarris 18. aug. 1941 Østisland: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
m (Text replacement - "| sbib=[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1946.pdf 1941]" to "| sbib={{sb|1946|1941}}")
 
(9 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 5: Linje 5:
| navn={{f|VA|226}} Sólarris
| navn={{f|VA|226}} Sólarris
| værft=[[Saint-Malo]], [[Bretagne]]
| værft=[[Saint-Malo]], [[Bretagne]]
| år=1910 | sbib=[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1946.pdf 1941] | alder=31
| år=1910 | sbib={{sb|1946|1941}} | alder=31
| b=236 | h=135 | m=3
| b=236 | h=135 | m=3
| gomul=20140303010554/gomul-skip.dk/56256466?i=45980928
| gom=20140303010554/gomul-skip.dk/56256466?i=45980928
| ms=E-E.pdf
| ms=E
| {{gps|7|65|19|-13|26}}
| {{g|7|65|19|-13|26}}
| død=5 | liv=3
| død=5 | liv=3
}}
}}
Den hvidmalede [[motorskonnert]] Grand Hermine, som betyder 'store hermelin' eller [[lækat]] på fransk, kom senest 1929 til [[Thorshavn]], hvor den omdøbtes Ella og senere Solaris/Sólarris, som senest 1933 kom til [[Sandavágur]] på øen [[Vágar]].
Den hvidmalede [[motorskonnert]] Grand Hermine, som betyder 'store hermelin' eller [[lækat]] på fransk, kom senest 1929 til [[Thorshavn]], hvor den omdøbtes Ella og senere Solaris/Sólarris, som senest 1933 kom til [[Sandavágur]] på øen [[Vágar]].


Skibet var på vej fra Færøerne til Island med fersk [[fisk]] og befandt sig i tæt [[tåge]] ud for [[Østisland]], da der 18. eller 19. august 1941 kl. 6 indtraf en voldsom [[eksplosion]], hvorefter skibet hurtigt sank.
Skibet var på vej fra Færøerne til Island med fersk [[fisk]] og befandt sig i tæt [[tåge]] ud for [[Østisland]], da der 18. august 1941 kl. 6 indtraf en voldsom [[eksplosion]], hvorefter skibet hurtigt sank.


Af den 8 mand besætning omkom 5, men 3 bjærgede sig i skibets redningsflåde.
Af den 8 mand besætning omkom 5, men 3 bjærgede sig i skibets redningsflåde.
I løbet af dagen friskede vinden fra nordøst og flovede senere igen.
I løbet af dagen friskede vinden fra nordøst og flovede senere igen.
Den 20. august kl. 23 befandt flåden sig i stille vejr 1 sømil fra Skruen (?) og den 21. blev observeredes flåden af en islandsk båd syd for [[Berufjörður (fjord i Island, Austurland)|Berufjörður]], hvor de 3 overlevende bjærgedes, vistnok efter 84 timer i redningsflåden.
 
Den 20. august kl. 23 befandt flåden sig i stille vejr 1 sømil fra Skruen (?) og den 21. observeredes den af en islandsk båd syd for [[Djúpivogur]] og [[Berufjörður (Austfirðir)|Berufjörður]], hvor de 3 overlevende bjærgedes, vistnok efter 84 timer i redningsflåden.


Der var 3. november 1941 [[søforklaring]] i Thorshavn.
Der var 3. november 1941 [[søforklaring]] i Thorshavn.
* http://gomul-skip.dk/56256452?i=119475080
[//web.archive.org/web/20200120085217/gomul-skip.dk/56256452?i=119475080]
 
{{a|1941-8-18}}
* [//timarit.is/page/1244359?iabr=on#page/n2/mode/1up/search/Solarris Selurinn bjargaði lífi mannanna] - [[Morgunblaðið]] lørdag d. 23. aug. 1941
<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Motorskonnert]]
[[kategori:Motorskonnert]]
[[kategori:Skibsværft i Frankrig]]
[[kategori:Skibsværft i Frankrig]]
[[kategori:Fisk fra Færøerne|1941-08-18]]
[[kategori:Fisk fra Færøerne|1941-8-18]]
[[kategori:Østisland|1941-08-18]]
[[kategori:Island under 2. verdenskrig|1941-8-18]]
[[kategori:Sømine under 2. verdenskrig|1941-08-18]]
[[kategori:Østisland|1941-8-18]]
[[kategori:Island under 2. verdenskrig|1941-08-18]]
[[kategori:Sømine under 2. verdenskrig|1941-8-18]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 1. nov. 2024, 12:56

18. aug. 1941 Sólarris[redigér | rediger kildetekst]

Den hvidmalede motorskonnert Grand Hermine, som betyder 'store hermelin' eller lækat på fransk, kom senest 1929 til Thorshavn, hvor den omdøbtes Ella og senere Solaris/Sólarris, som senest 1933 kom til Sandavágur på øen Vágar.

Skibet var på vej fra Færøerne til Island med fersk fisk og befandt sig i tæt tåge ud for Østisland, da der 18. august 1941 kl. 6 indtraf en voldsom eksplosion, hvorefter skibet hurtigt sank.

Af den 8 mand besætning omkom 5, men 3 bjærgede sig i skibets redningsflåde. I løbet af dagen friskede vinden fra nordøst og flovede senere igen.

Den 20. august kl. 23 befandt flåden sig i stille vejr 1 sømil fra Skruen (?) og den 21. observeredes den af en islandsk båd syd for Djúpivogur og Berufjörður, hvor de 3 overlevende bjærgedes, vistnok efter 84 timer i redningsflåden.

Der var 3. november 1941 søforklaring i Thorshavn. [1]