Smiril 1928 Eysturoy: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
mNo edit summary
 
(5 mellemliggende versioner af 2 andre brugere ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
=== 19. jan. 1928 [[wp:Smyril M/F#Smiril_I|Smiril]] ===
[[Fil:Faroe stamp 340 Smiril I.jpg|thumb|[[w:Smyril M/F#Smiril_I|Smiril]] på [[commons:Category:Ships on stamps of the Faroe Islands|færøsk]] [[frimærke]]|left]]
=== 19. jan. 1928 [[w:Smyril M/F#Smiril_I|Smiril]] ===
{{sk
{{sk
| bia=
| bia=
| k=NKCR
| k=NKCR
| navn=[[wp:Smyril M/F#Smiril_I|Smiril]]
| navn=[[w:Smyril M/F#Smiril_I|Smiril]]
| hjem=[[Thorshavn]]
| hjem=[[Thorshavn]]
| efter=Sverrir
| efter=Sverrir
Linje 10: Linje 11:
| alder=61
| alder=61
| fæl=2873&n=1
| fæl=2873&n=1
| ms=Sk-So.pdf
| ms=Sk-
| varv=lastfartyget-ss-smiril-nr-72-1895
| varv=lastfartyget-ss-smiril-nr-72-1895
| {{gps|}}
| død=5 | liv=
| død=5 | liv=
}}
}}
[[Fil:Faroe stamp 340 Smiril I.jpg|thumb|[[wp:Smyril M/F#Smiril_I|Smiril]] på [[commons:Category:Ships on stamps of the Faroe Islands|færøsk]] [[frimærke]]|left]]
[[Dampfærge]]n [[w:Smyril M/F#Smiril_I|Smiril]] var først ejet af et selskab i [[Tvøroyri]] på [[Suðuroy]] og sejlede bl.a. dertil i rute fra [[Thorshavn]], men overgik 1920 til Færøernes Amtskommune i selskabet Strandfaraskip Landsins.
[[Dampfærge]]n [[wp:Smyril M/F#Smiril_I|Smiril]] var først ejet af et selskab i [[Tvøroyri]] på [[Suðuroy]] og sejlede bl.a. dertil i rute fra [[Thorshavn]], men overgik 1920 til Færøernes Amtskommune i selskabet Strandfaraskip Landsins.


Færgen afsejlede 19. januar 1928 kl. 9.10 fra Thorshavn mod [[Klaksvík]] med [[stykgods]] og passagerer, men pga. frisk sydsydvestlig kuling med strøm og høj sø holdtes ind mod [[Lamba]]vik på [[Eysturoy]] indtil der kl. 12 fortsattes med fuld kraft frem mod Mjóvanes.
Færgen afsejlede 19. januar 1928 kl. 9.10 fra Thorshavn mod [[Klaksvík]] med [[stykgods]] og passagerer, men pga. frisk sydsydvestlig kuling med strøm og høj sø holdtes ind mod [[Lamba]]vik på [[Eysturoy]] indtil der kl. 12 fortsattes med fuld kraft frem mod Mjóvanes.
Linje 29: Linje 28:
Færgen er afbildet på et 4,50 kr [[frimærke]] udgivet 1999 af Færøernes [[Posta|postvæsen]].
Færgen er afbildet på et 4,50 kr [[frimærke]] udgivet 1999 af Færøernes [[Posta|postvæsen]].
* http://shipstamps.co.uk/forum/viewtopic.php?t=10051
* http://shipstamps.co.uk/forum/viewtopic.php?t=10051
{{r|tid}}
* [//marinehist.dk/orlogsbib/Maritimk/Maritimk29.pdf ''Smiril''. Et karakterfuldt færøsk dampskib 1932-1970], af Bjarni Åkesson Filholm, {{tid|marko|29/2007, s. 133}}
<noinclude>
<noinclude>
[[Kategori:Færge]]
[[Kategori:Færge]]
[[Kategori:Skib fra Færøerne]]
[[Kategori:Skib fra Færøerne]]
[[Kategori:Eysturoy| 1928-01-19]]
[[Kategori:Eysturoy|1928-1-19]]
[[Kategori:Brodsø| 1928-01-19]]
[[Kategori:Brodsø|1928-1-19]]
[[Kategori:Frimærke]]
[[Kategori:Frimærke]]
[[Kategori:Billede]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 31. okt. 2024, 12:23

19. jan. 1928 Smiril[redigér | rediger kildetekst]

Dampfærgen Smiril var først ejet af et selskab i TvøroyriSuðuroy og sejlede bl.a. dertil i rute fra Thorshavn, men overgik 1920 til Færøernes Amtskommune i selskabet Strandfaraskip Landsins.

Færgen afsejlede 19. januar 1928 kl. 9.10 fra Thorshavn mod Klaksvík med stykgods og passagerer, men pga. frisk sydsydvestlig kuling med strøm og høj sø holdtes ind mod LambavikEysturoy indtil der kl. 12 fortsattes med fuld kraft frem mod Mjóvanes.

Kl. 12.10 brød imidlertid en svær brodsø ind over skibet, hvorved rygesalonen agter, hvori der befandt sig 5 passagerer, den agterste lastluge, begge døre til overbygningen samt kappen om bagbord blev slået overbord og gelænderet agter brækkede og alle ruderne i kahyt og maskin-skylightet knustes.

Der kastedes redningskranse ud til de forulykkede, hvoraf 2 var kvinder, men pga. de fremkomne åbninger i skibet fandtes det ikke forsvarligt at sejle tilbage, hvorfor rejsen fortsattes. Lidt nord for Gøtanæs mødtes den engelske trawler Drusilla, hvortil overførtes 3 personer til anvisning af ulykkesstedet.

Færgen solgtes i 1932 og omdøbtes Sverrir, som året efter kom til Akureyri og 1943 til Reykjavik, 1955 Keflavík og året efter skrottedes.

Færgen er afbildet på et 4,50 kr frimærke udgivet 1999 af Færøernes postvæsen.

Tidsskrift