Carl 1948 Russarö: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 194" to "|194") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| (10 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| jma=11034 | | jma=11034 | ||
| fæl=4687 | | fæl=4687 | ||
| hyl= | | hyl=386 | ||
| ms=C | ros1=Brigit Mærsk-Cathay | |||
| ms=C | |||
| wrs=284999 | | wrs=284999 | ||
| {{ | | {{g|+|10|59|45.34|22|57.93}} | ||
| død=14 | liv=1 | | død=14 | liv=1 | ||
}} | }} | ||
| Linje 30: | Linje 29: | ||
* http://netnoord.nl/bornholmerfaergen/da/?Østbornholmske_D%2FS___Carl_1884%26nbsp%3B | * http://netnoord.nl/bornholmerfaergen/da/?Østbornholmske_D%2FS___Carl_1884%26nbsp%3B | ||
* http://nexoemuseum.com/ss-carl-von-linneacute.html | * http://nexoemuseum.com/ss-carl-von-linneacute.html | ||
{{r|tid}} | |||
* [//marinehist.dk/orlogsbib/Maritimk/Maritimk12.pdf Ældre skib til midlertidigt brug - Østbornholmeren ''Carl'' i fred og krig], af Holger Munchaus Petersen, {{tid|marko|12/1988, s. 167}} | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
Nuværende version fra 30. okt. 2024, 16:12
25. okt. 1948 Carl[redigér | rediger kildetekst]
| Carl von Linné Carl af Kbh. |
   OYYJ |
| Motala, Norrköping |
| 1884-1948 (64) |
| 356 brt. |
| Billedarkiv |
| Færgelejet |
| Hylyt |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| 59°45.34'N 22°57.93'Ø 🧭 |
| ✝ 14 ♥ 1 |
Den tidligere bornholmerfærge Carl med kaptajn Chresten C. Møller afsejlede 25. oktober 1948 kl. 11 fra Helsingfors lastet med 245 ton krydsfiner bestemt for Gøteborg, men samme eftermiddag fik den i tiltagende vind i den Finske Bugt styrbord slagside, så det besluttedes at anløbe Hangö, men 5 km syd for havnen og umiddelbart efter der kl. 19.40 var givet ordre til at slå bak, tog den grunden og motoren stoppedes.
De 15 ombordværende, deriblandt 2 konsulatspassagerer, samledes på broen og der affyredes 2 nødraketter. Da det i den høje sø var umuligt at sætte redningsbådene på vandet sprang 3 mand af besætningen ombord på en flåde, der havde revet sig løs fra agterdækket og de forsvandt i mørket.
Et kvarters tid efter grundstødningen sprang 2. maskinmester Gunnar Ivan Petersen overbord og blev kort efter skyllet i land på Stora Tärnskär, hvor han efter i kort tid at have været bevidstløs vågnede op og hørte skibets klokke og fløjten, der igen hurtigt ophørte.
Alarmeret af skærgårdsfiskere sendtes om morgenen fra marinestationen i Hangö en motorbåd med løjtnant Isaksson ud at eftersøge farvandet, men den fandt kun liget af donkeymand Carl Vilhelm Hansen og den ene den overlevende, som bragtes til den nærved liggende Russarö.
Størstedelen af vraget et blevet ophugget, mens mindre rester endnu ligger i en fordybning mellem Stora og Lilla Tärnskär/Tärnö.
- http://netnoord.nl/bornholmerfaergen/da/?Østbornholmske_D%2FS___Carl_1884%26nbsp%3B
- http://nexoemuseum.com/ss-carl-von-linneacute.html
- Ældre skib til midlertidigt brug - Østbornholmeren Carl i fred og krig, af Holger Munchaus Petersen, Maritim Kontakt 12/1988, s. 167