Stirling 1920 Tees Bay: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-02]]" to "-2]]") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| (3 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| ms=l-aa | | ms=l-aa | ||
| jma=16980 | | jma=16980 | ||
| liv=6 | | liv=6 | ||
}} | }} | ||
| Linje 31: | Linje 30: | ||
| år=1897 | sbib=1900-1920 | alder=23 | | år=1897 | sbib=1900-1920 | alder=23 | ||
| wrs=65392 | | wrs=65392 | ||
}} | }} | ||
Skibet var i England hjemmehørende i [[Kingston upon Hull|Hull]], [[Grimsby]] og vistnok til sidst [[Newcastle upon Tyne]] og fik 1919 installeret motor. | Skibet var i England hjemmehørende i [[Kingston upon Hull|Hull]], [[Grimsby]] og vistnok til sidst [[Newcastle upon Tyne]] og fik 1919 installeret motor. | ||
Motorskonnerten var | Motorskonnerten var på vej fra fra Tyne til [[Antwerpen]], da den 28. januar 1920 sank i [[Tees Bay]] lige i indsejlingen til [[Middlesbrough]] tæt ved kysten. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[Kategori:Stålsejlskib]] | [[Kategori:Stålsejlskib]] | ||
| Linje 42: | Linje 40: | ||
[[Kategori:Sten|1900-12-12]] | [[Kategori:Sten|1900-12-12]] | ||
[[Kategori:Firth of Forth|1900-12-12]] | [[Kategori:Firth of Forth|1900-12-12]] | ||
[[Kategori:Ankerliggende kollision]] | [[Kategori:Ankerliggende kollision|1900-12-12]] | ||
[[Kategori: | [[kategori:Skib fra England]] | ||
[[kategori:Motorskonnert]] | |||
[[Kategori:Nordøstengland|1920-2]] | |||
[[Kategori:Yorkshire|1920-2]] | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 29. okt. 2024, 01:40
12. dec. 1900 Grangemouth[redigér | rediger kildetekst]
| Stirling af Kbh. |
    NJBL |
| N. & V., Martenshoek |
| 1897-1900-1920 |
| 160 brt. 1 d. 2 m. |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| ♥ 6 |
Stålskonnerten Stirling afsejlede 1. december 1900 fra Fécamp lastet med 200 ton flintesten bestemt for Grangemouth og lå for anker på Grangemouths Red inderst i Firth of Forth med klart brændende ankerlys, da den 12. december kl. 20 blev påsejlet i stævnen af den fra Grangemouth kommende Glasgow-damper Perseverance.
Da skonnerten straks sank reddede styrmanden og 2 mand sig ved at springe over i damperen.
Derimod var skipper S.F. Nielsen og 2 mand til køjs og måtte i det blotte undertøj søge tilflugt i rigningen og videre over i skibsjollen, da den flød op. De blev 1½ time senere optaget af den tyske damper Rabenstein og landsat i Bo'ness.
Vraget blev 1901 hævet, solgt og repareret.
- Skonnerten „Stirling“ sunken - Thisted Amtstidende torsdag d. 13. dec. 1900
- Skonnerten „Stirling“, ... - Thisted Amtstidende 17. dec. 1900
28. jan. 1920 Tees Bay[redigér | rediger kildetekst]
| Stirling af Newcastle |
| 1897-1900-1920 |
| Wrecksite |
Skibet var i England hjemmehørende i Hull, Grimsby og vistnok til sidst Newcastle upon Tyne og fik 1919 installeret motor.
Motorskonnerten var på vej fra fra Tyne til Antwerpen, da den 28. januar 1920 sank i Tees Bay lige i indsejlingen til Middlesbrough tæt ved kysten.