Horsa 1869 Nordsøen ved Doggerbanke: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "* [http://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/") |
HP (diskussion | bidrag) m (HP flyttede siden Horsa 1869 Vestlige Nordsø til Horsa 1869 Nordsøen ved Doggerbanke) |
||
(3 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
Linje 11: | Linje 11: | ||
| ms=H-H.pdf | | ms=H-H.pdf | ||
| ros1=Holger Danske-Høneborg | | ros1=Holger Danske-Høneborg | ||
| ros2=Herman-Haabets Vinding | |||
| b=388 | h=80 | m=2 | | b=388 | h=80 | m=2 | ||
| død=2 | liv=(12) | | død=2 | liv=(12) | ||
}} | }} | ||
Kreaturtransport-[[dampskib]]et Horsa blev bygget til [[Jydsk-Engelske D/S]] ved Edwin Rahr i Århus. | Kreaturtransport-[[dampskib]]et Horsa blev bygget til [[Jydsk-Engelske D/S]] ved Edwin Rahr i Århus. | ||
Skibet afsejlede 22. oktober 1869 med kaptajn Martin Johan Olsen fra Århus lastet med kreaturer bestemt til [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] eller [[Leith]] og | Skibet afsejlede 22. oktober 1869 med kaptajn Martin Johan Olsen fra Århus lastet med kreaturer bestemt til [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] eller [[Leith]] og ramtes under orkan i Nordsøen 26. oktober 1869 kl. 17 af en bræksø, som fik skibet til at kæntre over på den ene side, så kreaturerne skylledes overbord og 3 af skibsbådene knustes. | ||
Om natten knustes også den sidste båd af en [[brodsø]] og 2 matroser skylledes overbord. | Om natten knustes også den sidste båd af en [[brodsø]] og 2 matroser skylledes overbord. | ||
Efter 2 døgn | Efter 2 døgn prajedes 150 sømil fra [[Spurn]] 28. oktober om eftermiddagen en stor fiskesmakke, som med megen anstrengelse tog de overlevende fra det synkefærdige skib ombord 6 ad gangen og næste nat kl. 4 landsatte dem i [[Grimsby]]. | ||
Der var rejstes fra Horsens kritik af at skibet havde været overlæsset, hvilket viste sig at være urigtigt. | Der var rejstes fra Horsens kritik af at skibet havde været overlæsset, hvilket viste sig at være urigtigt. | ||
Linje 33: | Linje 33: | ||
[[kategori:Jydsk-Engelske D/S]] | [[kategori:Jydsk-Engelske D/S]] | ||
[[Kategori:Kvæg|1869-10-28]] | [[Kategori:Kvæg|1869-10-28]] | ||
[[kategori: | [[kategori:Doggerbanke|1869-10-28]] | ||
[[kategori:Brodsø|1869-10-28]] | [[kategori:Brodsø|1869-10-28]] | ||
[[kategori:Kæntring|1869-10-28]] | [[kategori:Kæntring|1869-10-28]] |
Nuværende version fra 28. okt. 2024, 13:11
28. okt. 1869 Horsa[redigér | rediger kildetekst]
Horsa af Århus |
NBKM |
Henderson, Renfrew |
Clyde Ships |
1868-1869 (1) |
388 brt. 80 hk. 2 m. |
Billedarkiv |
JMarcussen |
Søfart / Rosendahl |
✝ 2 ♥ (12) |
Kreaturtransport-dampskibet Horsa blev bygget til Jydsk-Engelske D/S ved Edwin Rahr i Århus.
Skibet afsejlede 22. oktober 1869 med kaptajn Martin Johan Olsen fra Århus lastet med kreaturer bestemt til Newcastle eller Leith og ramtes under orkan i Nordsøen 26. oktober 1869 kl. 17 af en bræksø, som fik skibet til at kæntre over på den ene side, så kreaturerne skylledes overbord og 3 af skibsbådene knustes.
Om natten knustes også den sidste båd af en brodsø og 2 matroser skylledes overbord.
Efter 2 døgn prajedes 150 sømil fra Spurn 28. oktober om eftermiddagen en stor fiskesmakke, som med megen anstrengelse tog de overlevende fra det synkefærdige skib ombord 6 ad gangen og næste nat kl. 4 landsatte dem i Grimsby.
Der var rejstes fra Horsens kritik af at skibet havde været overlæsset, hvilket viste sig at være urigtigt.
- Idag er hertil Byen indtruffet den sørgelig Efterretning, at Dampskibet „Horsa“, ... - Aarhus Amtstidende lørdag d. 30. okt. 1869
- Medens den officielle Beretning om de nærmere Omstændigheder ved „Horsa“s Forlis endnu ikke ... - Aarhus Stiftstidende 4. nov. 1869
- Naar det i „Horsens Avis“ hedder, at assurandørerne i Hamborg ... - Aarhus Stiftstidende 6. nov. 1869