Athene 1901 South Shields: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "* [http://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/") |
HP (diskussion | bidrag) m (added Category:Tyne and Wear using HotCat) |
||
| (2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| ros2=Anne Margrethe-Bertha & Lovise | | ros2=Anne Margrethe-Bertha & Lovise | ||
| wrs=249861 | | wrs=249861 | ||
| {{ | | {{g|9|54.98|-1.38}} | ||
| død=6 | | død=6 | ||
}} | }} | ||
| Linje 27: | Linje 27: | ||
[[kategori:Bramsejlsskonnert]] | [[kategori:Bramsejlsskonnert]] | ||
[[kategori:Partrederi i Svendborg]] | [[kategori:Partrederi i Svendborg]] | ||
[[ | [[Kategori:Nordøstengland|1901-11-13]] | ||
[[kategori:Ballast|1901-11-13]] | [[kategori:Ballast|1901-11-13]] | ||
[[kategori:Novemberstormen 1901]] | [[kategori:Novemberstormen 1901]] | ||
[[Kategori:Tyne and Wear|1901-11-12]] | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 27. okt. 2024, 19:06
12. november 1901 Athene[redigér | rediger kildetekst]
| Athene af Thurø |
    NQGC |
| Bom, Thurø № 18 |
| 1876-1901 (25) |
| 136 brt. 2 m. |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Rosendahl |
| 54.98°N 1.38°V |
| ✢ 6 |
Bramsejlsskonnerten Athene ejedes af et partrederi i Svendborg med bygmesteren Peter Bom fra Thurø som bestyrende reder.
Den 64-årige skipper Jørgen P. Hansen afsejlede 6. november 1901 med skibet fra Poole i Sydvestengland (eller Goole) mod Warkworth i Nordengland i ballast, men observeredes med nødflag oppe under en orkanagtig storm 12.-13. november ud for indsejlingen til Newcastle upon Tyne, hvor det forliste ca. 4 km syd for South Shields i Marsden-bugten.
Af den 6 mand besætning drev 2 lig i land, hvoraf det ene genkendtes som skipperen, ligesom der inddrev vragstumper.
- Omkomne danske Sømænd - 21. nov. 1901
- Forlist dansk Skib - Berlingske Tidende 25. nov. 1901
- Forlis - Hele Besætningen druknet - Ærø Avis 26. nov. 1901
- Skonnerten „Athene“ - Svendborg Avis 26. nov. 1901