Søborg 30. maj 1915 Nordsøen ved Doggerbanke: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
 
(15 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 9: Linje 9:
| b=2108 | d=1 | m=2
| b=2108 | d=1 | m=2
| jma=11524
| jma=11524
| ms=Sk-Sø
| ros1=Struer-Sørine Tholstrup
| sun=103535
| sun=103535
| w=List_of_shipwrecks_in_May_1915#30_May
| wrs=134086
| wrs=134086
| {{gps|7|55|49|0|22}}
| {{g|7|55|49|0|22}}
| liv=22
| liv=22
| sf=12
}}
}}
[[D/S Dannebrog]]-[[dampskibet]] Søborg med kaptajn N. Pedersen afsejlede 27. maj 1915 fra København i [[ballast]] mod [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] og befandt sig i den [[vestlige Nordsø]] ca. 45 sømil øst for [[Longstone Lighthouse|Longstone]] i [[Northumberland]], da det 30. maj kl. 10 torpederedes af den tyske ubåd [[SM U-16 (Germany)|U 16]] (Hillebrand) og begyndte at synke.
Det neutrale [[D/S Dannebrog]]-[[dampskib]] Søborg med kaptajn N. Pedersen afsejlede 27. maj 1915 fra København i [[ballast]] mod [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] for at indtage kul bestemt for Italien, men i den [[vestlige Nordsø]] ca. 45 sømil øst for [[Longstone Lighthouse|Longstone]] i [[Northumberland]] blev det 30. maj kl. 10 uden varsel torpederet omtrent midtskibs om styrbord, hvor bådene søndersloges.


Eksplosionen indtraf omtrent midtskibs om styrbord, hvor bådene søndersloges.
Den 22 mand besætning bjærgede sig i de 2 bagbord både og holdt sig i nærheden af skibet indtil det en time senere ramtes af en anden eksplosion og kort efter sank.
Den 22 mand besætning bjærgede sig i de 2 bagbord både og holdt sig i nærheden af skibet indtil det ramtes af en anden eksplosion og efter en times tid sank.
I mellemtiden observeredes et ubåds-[[periskop]].


Nogle timer senere optoges besætningen af den norske damper Tore Jarl og landsattes derfra i [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]].
I mellemtiden observeredes et [[periskop]] fra det som senere viste sig at være den tyske ubåd [[SM U-16 (Germany)|U 16]] (Hillebrand).


Skibet skulle i Newcastle have indtaget kul bestemt til Italien.
Nogle timer senere optoges besætningen af den norske damper Tore Jarl og landsattes derfra i [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]]. Via [[Grimsby]] hjemkom de 4. juni med damperen Storebelt.


{{a|1915-05-30}}
Sænkningen erkendtes senere uberettiget af den tyske regering og kasko-erstatning på 520.000 kr. udbetaltes.
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A584c83b7-04d7-4379-9d99-c1348eccf2c4/query/Søborg%20Dannebrog Atter en dansk Damper torpederet] - [[Nationaltidende]] 31. maj 1915
 
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A0c1211d1-e598-475e-9c6c-b52e8d905edb/query/Søborg%20Dannebrog Da „Søborg“ blev torpederet] - [[Nationaltidende]] 5. juni 1915
{{a|1915-5-30}}
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A584c83b7-04d7-4379-9d99-c1348eccf2c4/query/Søborg%20Dannebrog Atter en dansk Damper torpederet] - [[Nationaltidende]] 31. maj 1915
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A0c1211d1-e598-475e-9c6c-b52e8d905edb/query/Søborg%20Dannebrog Da „Søborg“ blev torpederet] - [[Nationaltidende]] 5. juni 1915
<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:D/S Dannebrog]]
[[kategori:D/S Dannebrog]]
[[kategori:Ballast| 1915-05-30]]
[[kategori:Ballast|1915-5-30]]
[[kategori:Vestlige Nordsø| 1915-05-30]]
[[Kategori:Doggerbanke|1915-5-30]]
[[kategori:Nordsøen under 1. verdenskrig| 1915-05-30]]
[[kategori:Nordsøen under 1. verdenskrig|1915-5-30]]
[[kategori:U 16| 1915-05-30]]
[[kategori:U 16|1915-5-30]]
[[kategori:Torpedo| 1915-05-30]]
[[kategori:Torpedo|1915-5-30]]
[[Kategori:Vrag]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 27. okt. 2024, 17:49

30. maj 1915 Søborg[redigér | rediger kildetekst]

Det neutrale D/S Dannebrog-dampskib Søborg med kaptajn N. Pedersen afsejlede 27. maj 1915 fra København i ballast mod Newcastle for at indtage kul bestemt for Italien, men i den vestlige Nordsø ca. 45 sømil øst for Longstone i Northumberland blev det 30. maj kl. 10 uden varsel torpederet omtrent midtskibs om styrbord, hvor bådene søndersloges.

Den 22 mand besætning bjærgede sig i de 2 bagbord både og holdt sig i nærheden af skibet indtil det en time senere ramtes af en anden eksplosion og kort efter sank.

I mellemtiden observeredes et periskop fra det som senere viste sig at være den tyske ubåd U 16 (Hillebrand).

Nogle timer senere optoges besætningen af den norske damper Tore Jarl og landsattes derfra i Newcastle. Via Grimsby hjemkom de 4. juni med damperen Storebelt.

Sænkningen erkendtes senere uberettiget af den tyske regering og kasko-erstatning på 520.000 kr. udbetaltes.