May 1920 Drogden: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gpss|" to "| {{gps|") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|" to "| {{g|") |
||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
| vragg=1521 | | vragg=1521 | ||
| wrs=192281 | | wrs=192281 | ||
| {{ | | {{g|May-31874|10|55|31.89|12|41.94}} | ||
| liv=9 | | liv=9 | ||
}} | }} | ||
Versionen fra 27. okt. 2024, 07:59
4. dec. 1920 May[redigér | rediger kildetekst]
| Burgemeester Thr. v.d. Brandeleer May af Haugesund |
    MNCT |
| Maassluis |
| 1903-1920 (17) |
| 156 brt. |
| Sjøhistorie |
| Skipshistorie |
| Vragguiden |
| Wrecksite |
| ⚓55°31.89'N 12°41.94'Ø 🥽 |
| ♥ 9 |
Den norske damptrawler May var på vej fra Skudeneshavn ved hjemstedet Haugesund til Danzig lastet med 1200 tønder sild, da den 4. december 1920 ved 21-tiden kolliderede med vraget af det finske dampskib Bothnia, der 3 år før var sunket syd for Drogden Fyrskib.
Trawleren sank kort tid efter 300 meter vest for dampskibet.
Den 9 mand besætning gik i redningsbåden og roede hen til fyrskibet, hvor de toges ombord.
Bjærgningsdamperen Kattegat ville forsøge at bjærge May med løftepontoner.
Som årsag til ulykken nævntes i Sø- og Handelsretten, at skipperen 14 dage før afrejsen havde købte et forældet søkort i Haugesund, hvor der intet stod om de 2 grønne vragbøjer på ulykkesstedet.
- Norsk Damper „Mai“ af Haugesund er Lørdag Nat stødt paa Vraget af „Botnia“ syd for Drogden og sunket - Svendborg Avis 5. dec. 1920
- Strandingen paa Botnias Vrag - Berlingske Tidende 10. dec. 1920
- Strandingerne ved Drogden - Berlingske Tidende 16. dec. 1929