Dunja 1962 Knechtsand: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| ms=D-D.pdf" to "| ms=D") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|" to "| {{g|") |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
| wrs=89262 | | wrs=89262 | ||
| ms=D | | ms=D | ||
| {{ | | {{g|s=Dunja-29574|10|53|50.33|8|21.33}} | ||
}} | }} | ||
Det engelske [[dampskib]] Sea Nymph solgtes 1947 til København og ombyggedes til [[motorskibet]] Dunja. | Det engelske [[dampskib]] Sea Nymph solgtes 1947 til København og ombyggedes til [[motorskibet]] Dunja. | ||
Nuværende version fra 27. okt. 2024, 05:56
16. feb. 1962 Dunja[redigér | rediger kildetekst]
| Sea Nymph Dunja af Kbh. |
    OXFV |
| Brown, Greenock |
| Clyde Ships |
| 1906-1962 (56) |
| 259 brt. 1 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| ⚓53°50.33'N 8°21.33'Ø🥽 |
Det engelske dampskib Sea Nymph solgtes 1947 til København og ombyggedes til motorskibet Dunja.
Skibet var på vej fra Rotterdam til Rudkøbing lastet med superfosfat, da det under stormfloden 16. februar 1962 ved 22-tiden drev i land på Großer Knechtsand i Weser-mundingen nær Cuxhaven.
Efter vandets tilbagetrækning stod skibet et par kilometer fra havet og det blev derfor ophugget på stedet.